लुई शेव्रोले

1878 में स्विस घड़ी निर्माण के केंद्र ला शो-डे-फॉन्स में जन्मे, लुई शेव्रोले ने फ्रांस में साइकिल रेसिंग मैकेनिक से अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग के अग्रणी व्यक्ति में परिवर्तन किया। उनका करियर महाद्वीपों और विषयों के माध्यम से फैला, उच्च गति वाली रेसिंग ट्रैक से लेकर उन बड़े पैमाने पर उत्पादित इंजनों के डिजाइन तक जो अंततः डेट्रॉइट के तेजी से बढ़ते वाहन निर्माण क्षेत्र की परिदृश्य को परिभाषित करेंगे।

प्रारंभिक यांत्रिक नींव

ऑटोमोबाइल दुनिया में उनके उदय से पहले, शेव्रोले ने बोन, फ्रांस में अपनी तकनीकी कौशल विकसित किया, जहाँ उन्होंने 1890 के दशक के दौरान रोबलिन मैकेनिक दुकान में काम किया। उनकी प्रारंभिक निर्माता बुद्धिमत्ता ने एक शराब पंप के आविष्कार में प्रकट किया जो एक पुनर्निर्मित एकल-सिलिंडर ट्राइसिकल मोटर द्वारा संचालित था। पेरिस से गुजरने के बाद, वे 1900 में मॉन्ट्रियल चले गए और फिर न्यूयॉर्क सिटी में बस गए, जहाँ उन्होंने डी डियन-बुटन फर्म में रोजगार प्राप्त किया।

रेसिंग और इंजीनियरिंग सफलता

फिएट पर मॉरिस पार्क में 1905 में अपनी पहली राष्ट्रीय चैम्पियनशिप रेस जीतने के बाद, शेव्रोले की एक कुशल ड्राइवर के रूप में प्रतिष्ठा तेजी से बढ़ी। ब्यूइक रेसिंग टीम के लिए ड्राइव करते समय विलियम सी. डुरेंट के साथ उनका सहयोग महत्वपूर्ण साबित हुआ, जिससे उनकी ब्यूइक 60 स्पेशल के 1910 के डिजाइन में शामिल होने का मार्ग प्रशस्त हुआ, जिसे ब्यूइक बग के रूप में भी जाना जाता है। उन्होंने अपने डेट्रॉइट मशीन शॉप में इंजनों का निर्माण और सुधार जारी रखा, रेसिंग प्रदर्शन को व्यावहारिक कार डिजाइन के साथ मिलाते हुए।

एक उद्यम की स्थापना

3 नवंबर, 1911 को, लुई शेव्रोले ने अपने भाई आर्थर, विलियम सी. डुरेंट, और निवेशकों विलियम लिटल और डॉ. एडविन आर. कैम्पबेल के साथ डेट्रॉइट में शेव्रोले मोटर कार कंपनी की स्थापना करने के लिए भागीदारी की। डिजाइन दर्शन पर घर्षण के कारण लुई ने 1915 में अपनी हिस्सेदारी डुरेंट को बेच दी। 1917 तक, उद्यम को जनरल मोटर्स में शामिल कर लिया गया, जिससे शेव्रोले की उस कंपनी पर सीधा नियंत्रण समाप्त हो गया जिसका नाम उनका था।

स्थापना के बाद के उद्यम और बाद का जीवन

कंपनी छोड़ने के बाद, शेव्रोले फ्रंटेनाक मोटर कॉर्पोरेशन के माध्यम से रेसिंग दुनिया में सक्रिय रहे, जिसे उन्होंने अपने भाइयों के साथ फोर्ड मॉडल टी के लिए भाग बनाने के लिए स्थापित किया। उन्होंने अमेरिकन मोटर्स कॉर्पोरेशन के लिए भी कार्यकारी के रूप में कार्य किया। अपने बाद के वर्षों में, उन्होंने शेव्रोलेयर कंपनी के साथ विमानन उद्योग में प्रवेश करने का प्रयास किया, हालांकि परियोजना ग्रेट डिप्रेशन के कारण असफल रही। वे 1941 में अपनी मृत्यु तक डेट्रॉइट में एक मैकेनिक के रूप में काम करने लौट आए।

तेज तारीखें

- जन्म: 1878, ला शो-डे-फॉन्स, स्विट्जरलैंड - मृत्यु: 1941, डेट्रॉइट, मिशिगन - शेव्रोले मोटर कार कंपनी के सह-संस्थापक: 1911 - अमेरिकी नागरिक का प्राकृतीकरण: 1915 - प्रमुख सम्मान: मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ फेम ऑफ अमेरिका - धर्म: कैथोलिकिज्म - भाषाएँ: फ्रेंच

पाठकों द्वारा पूछे गए प्रश्न

### क्या लुई शेव्रोले अपने पूरे जीवन में शेव्रोले मोटर कार कंपनी के साथ रहे?

नहीं, उन्होंने वाहनों के डिजाइन पर असहमति के बाद 1915 में सह-संस्थापक विलियम सी. डुरेंट को अपनी हिस्सेदारी बेच दी।

### फ्रंटेनाक मोटर कॉर्पोरेशन क्या थी?

1916 में लुई, गैस्टन, और आर्थर शेव्रोले द्वारा स्थापित, कंपनी ने विशेष रूप से फोर्ड मॉडल टी के लिए रेसिंग भाग उत्पादित किए।