जोसेफ बाज़ाल्गेट

1860 के दशक में जोसेफ बाज़ाल्गेट (Joseph Bazalgette) द्वारा पुनः डिज़ाइन की गई लंदन सीवेज प्रणाली आज भी शहर के अपशिष्ट प्रबंधन के लिए बुनियादी ढांचा बनी हुई है। 1858 की महान दुर्गंध (Great Stink) से प्रेरित होकर, उनकी इंजीनियरिंग प्रतिक्रिया ने ईंटों से बनी भूमिगत सुरंगों के एक विशाल नेटवर्क के माध्यम से केंद्रीय टेम्स नदी से कचरे को सफलताપूर्वक मोड़कर ब्रिटिश राजधानी के स्वास्थ्य पथ को मौलिक रूप से बदल दिया।

प्रारंभिक करियर और पेशेवर आधार

1819 में लंदन के एनफील्ड बरो में जन्मे, जोसेफ विलियम बाज़ाल्गेट (Joseph William Bazalgette) रॉयल नेवी के एक सेवानिवृत्त कैप्टन के पुत्र थे। उन्होंने प्रसिद्ध सिविल इंजीनियर सर जॉन मैकनील (Sir John Macneill) के यहाँ एक प्रशिक्ुु के रूप में अपना पेशेवर सफर शुरू किया। आयरलैंड और चीन दोनों में भूमि जल निकासी और रेलवे परियोजनाओं में अनुभव प्राप्त करने के बाद, उन्होंने 1842 में एक स्वतंत्र परामर्श अभ्यास की स्थापना की। शुरुआती रेलवे विस्तार की तीव्र माँगों ने उनके स्वास्थ्य पर भारी असर डाला, जिसके परिणामस्वरूप 1847 में उन्हें तंत्रिका तंत्र का आघात (नर्वस ब्रेकडाउन) हुआ।

शहरी स्वच्छता की चुनौती

1849 में, बाज़ाल्गेट सहायक सर्वेक्षक के रूप में मेट्रोपॉलिटन कमीशन ऑफ़ सीवर्स में शामिल हुए, और अंततः 1852 में मुख्य इंजीनियर बन गए। इस अवधि के दौरान, हैजा की महामारियों ने लंदन को तबाही में डाल दिया, जिसमें 1849 में 14,137 मौतें हुईं और 1853 में 10,738 और मौतें हुईं। जबकि उस समय के चिकित्सा विशेषज्ञों ने इन प्रकोपों का श्रेय गलत तरीके से मियाज़्मा या दूषित हवा को दिया, मेट्रोपॉलिटन बोर्ड ऑफ़ वर्क्स द्वारा अनिवार्य इंजीनियरिंग समाधानों ने शहर को इसकी दूषित जल आपूर्ति से प्रभावी ढंग से अलग कर दिया।

मुख्य जल निकासी प्रणाली का निष्पादन

1856 में मेट्रोपॉलिटन बोर्ड ऑफ़ वर्क्स के मुख्य इंजीनियर नियुक्त किए गए, बाज़ाल्गेट ने 82 मील मुख्य ईंट सीवर और 1,100 मील सड़क-स्तरीय नलिकाओं के निर्माण की देखरेख की। उन्होंने सुरंगों की संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए पोर्टलैंड सीमेंट का उपयोग किया। इस प्रोजेक्ट में एबे मिल्स (Abbey Mills), डेप्टफोर्ड (Deptford) और क्रॉसनैस (Crossness) में प्रमुख पंपिंग स्टेशन शामिल थे। हालाँकि इस प्रणाली ने मूल रूप से अनुपचारित सीवेज को टेम्स नदी में छोड़ दिया था, लेकिन इस बुनियादी ढाँचे ने हैजा, टाइफस और आंत्र ज्वर (टाइफाइड) के प्रसार को काफी हद तक कम कर दिया।

अंतिम वर्ष और सार्वजनिक मान्यता

स्वच्छता के क्षेत्र में अपने काम से परे, बाज़ाल्गेट ने 1883 से इंस्टीट्यूशन ऑफ़ सिविल इंजीनियर्स के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया और दूसरे हैमरस्मिथ ब्रिज को डिज़ाइन किया, जो 1887 में खुला था। महारानी विक्टोरिया ने 1875 में उन्हें नाइट की उपाधि प्रदान की। 1891 में विंबलडन स्थित उनके घर पर उनका निधन हो गया और उन्हें सेंट मैरी चर्च में दफनाया गया।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1819, लंदन का एनफील्ड बरो - निधन: 1891, विंबलडन - उल्लेखनीय कार्य: एबे मिल्स पंपिंग स्टेशन, क्रॉसनैस पंपिंग स्टेशन - पेशेवर भूमिका: मेट्रोपॉलिटन बोर्ड ऑफ़ वर्क्स के मुख्य इंजीनियर - सम्मान: ऑर्डर ऑफ़ द बाथ के कंपेनियन, नाइट बैचलर - इंस्टीट्यूशन ऑफ़ सिविल इंजीनियर्स के अध्यक्ष: 1883 में निर्वाचित - दफनाने का स्थल: सेंट मैरी चर्च, विंबलडन

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### सीवर क्यों बनाए गए थे?

यह परियोजना 1858 की महान दुर्गंध और लंदन को परेशान करने वाली बार-बार होने वाली हैजा महामारियों की एक सीधी प्रतिक्रिया थी।

### सुरंगों के लिए किस सामग्री का उपयोग किया गया था?

बाज़ाल्गेट ने ईंट की सुरंगों के निर्माण के लिए पोर्टलैंड सीमेंट का एक अभिनव अनुप्रयोग उपयोग किया, जो 150 से अधिक वर्षों तक अच्छी स्थिति में रहीं।