इबेरिया एयरलाइंस (Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora) की स्थापना 1927 में होरासियो एचेवरिएटा द्वारा की गई थी। इस उद्यमी ने अपने पिता, कॉस्मे एचेवरिएटा से विरासत में मिले खनन हितों को जहाज निर्माण, रियल एस्टेट और मर्चेंट मरीन तक फैले एक विशाल औद्योगिक पोर्टफोलियो में विस्तारित किया, जो 20वीं सदी की शुरुआत में स्पेनिश वाणिज्य में एक महत्वपूर्ण व्यक्ति के रूप में उनके प्रक्षेपवक्र को चिह्नित करता है।
राजनीतिक और औद्योगिक दायरा
एचेवरिएटा ने 1910 से 1918 तक चैंबर ऑफ डेप्युटीज में कार्य किया। एक राजनेता के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने 1916 में 'एल लिबरल' समाचार पत्र खरीदा। उनकी व्यावसायिक गतिविधियाँ समान रूप से विविध थीं, जिसमें 'द नियाग्रा स्पेनिश एयरोकार कंपनी, लिमिटेड' में एक महत्वपूर्ण हिस्सेदारी शामिल थी, जिसने 1916 में ओंटारियो के नियाग्रा फॉल्स में स्पेनिश एयरोकार का उद्घाटन किया। 1917 की आम हड़ताल में अपनी भागीदारी के बाद, एचेवरिएटा को नजरबंद कर दिया गया और बाद में उन्होंने चैंबर ऑफ कॉमर्स में अपने पद और अपने संसदीय सीट से इस्तीफा दे दिया, जिसे इंडालिसियो प्रिएटो ने संभाला।
राजनयिक मध्यस्थता और मलागा
1921 की एनुअल की लड़ाई के बाद, जिसके परिणामस्वरूप 10,000 से 12,000 स्पेनिश सैनिकों की मौत हुई, एचेवरिएटा ने मध्यस्थ के रूप में कार्य किया। उन्होंने अब्देल-करीम द्वारा पकड़े गए 300 स्पेनिश सैनिकों की रिहाई के लिए बातचीत की। रिपोर्टों से पता चलता है कि उन्होंने अपनी सेवाओं के लिए राजा अल्फोंसो XIII से कुलीन उपाधि के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया था। मलागा में उनकी संपत्ति ने अक्सर अल्फोंसो XIII, जनरल मिगुएल प्राइमो डी रिवेरा और विल्हेम कैनारिस सहित प्रमुख हस्तियों की मेजबानी की, जिन्होंने एब्वेहर (Abwehr) के प्रमुख के रूप में कार्य किया।
नौसेना अनुबंध और E-1 पनडुब्बी
1925 में, एचेवरिएटा ने जर्मन रीच्समरीन को प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए टारपीडो और एक पनडुब्बी प्रदान करने के लिए वाल्टर लोहमैन के साथ एक अनुबंध किया। परिणामी जहाज, E-1, टाइप IA वर्ग के लिए एक प्रोटोटाइप था। एचेवरिएटा की वित्तीय दिवालियापन के कारण, जर्मन नौसेना कमान ने आवश्यक धन प्रदान किया और अंततः पूरी हो चुकी पनडुब्बी को तुर्की को बेच दिया, जहाँ इसका नाम बदलकर 'गुर' (Gür) कर दिया गया।
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एचेवरिएटा के पास एक बड़ा शिपयार्ड था जो कैडिज़ में मुख्य नियोक्ता के रूप में कार्य करता था, जिसमें 2,500 लोगों का कार्यबल था। 18 अगस्त 1947 को, कैडिज़ विस्फोट ने सुविधा को नष्ट कर दिया। कंपनी 1952 में राज्य द्वारा राष्ट्रीयकृत किए जाने तक काफी हद तक निष्क्रिय रही। 1956 तक साइट पर स्थिर औद्योगिक गतिविधि वापस नहीं आई।
त्वरित तथ्य
- जन्म: 1870, बिलबाओ - मृत्यु: 1963, बाराकाल्डो - नागरिकता: स्पेन - इबेरिया की स्थापना: 1927 - चैंबर ऑफ डेप्युटीज: 1910-1918 - कैडिज़ विस्फोट: 18 अगस्त 1947
पाठकों के प्रश्न
### एचेवरिएटा ने किस बड़ी एयरलाइन की शुरुआत की?
उन्होंने 1927 में इबेरिया एयरलाइंस (Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora) की स्थापना की।
### E-1 पनडुब्बी तुर्की को क्यों बेची गई?
जर्मन नौसेना कमान ने एचेवरिएटा के दिवालिया होने के बाद जहाज के निर्माण की लागत वसूलने के लिए इसे 'गुर' के रूप में बेच दिया।
