जॉर्ज वाशिंगटन गेल फेरिस, जूनियर

1893 की शिकागो कोलंबियन प्रदर्शनी के लिए निर्मित मूल फेरिस व्हील में 36 यात्री कारें थीं और इसमें 2,000 से अधिक सवारों की क्षमता थी। जॉर्ज वाशिंगटन गेल फेरिस, जूनियर (George Washington Gale Ferris, Jr.) द्वारा डिजाइन की गई यह संरचना एफिल टॉवर के लिए एक जानबूझकर अमेरिकी इंजीनियरिंग प्रतिक्रिया के रूप में खड़ी थी, जो मेले के उपस्थित लोगों को पूरे प्रदर्शनी मैदान का ऊंचा दृश्य प्रदान करती थी।

प्रारंभिक जीवन और शिक्षा

14 फरवरी 1859 को गैल्सबर्ग, इलिनोइस में जन्मे, फेरिस 1864 में नेवादा चले गए जब उनके परिवार ने अपना डेयरी फार्म बेच दिया। उन्होंने ओकलैंड में कैलिफोर्निया मिलिट्री एकेडमी में भाग लिया, और 1876 में स्नातक हुए। बाद में उन्होंने ट्रॉय, न्यूयॉर्क में रेंससेलर पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट में दाखिला लिया, और 1881 में सिविल इंजीनियरिंग में डिग्री के साथ अपनी पढ़ाई पूरी की। वहां अपने समय के दौरान, वे ची फी (Chi Phi) बिरादरी और रेंससेलर सोसाइटी ऑफ इंजीनियर्स के सदस्य बन गए।

करियर और इंजीनियरिंग उद्यम

फेरिस ने शुरुआत में रेलमार्ग उद्योग में अपना करियर बनाया, और पुल निर्माण में पेशेवर रुचि विकसित की। इस काम का समर्थन करने के लिए, उन्होंने पिट्सबर्ग, पेंसिल्वेनिया में G.W.G. फेरिस एंड कंपनी (G.W.G. Ferris & Co.) की स्थापना की, जो पुल और रेलमार्ग परियोजनाओं के लिए धातुओं के परीक्षण और निरीक्षण में माहिर थी।

कोलंबियन प्रदर्शनी परियोजना

1891 में, 1893 की कोलंबियन प्रदर्शनी के आयोजकों ने अमेरिकी इंजीनियरों को पेरिस अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी के एफिल टॉवर के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम स्मारक का प्रस्ताव देने के लिए आमंत्रित किया। फेरिस ने एक बड़े पैमाने के पहिये का प्रस्ताव दिया जो 2,160 यात्रियों तक को समायोजित कर सकता था। स्थापित इंजीनियरों से समर्थन हासिल करने और निजी निवेशकों से 400,000 डॉलर जुटाने के बाद, निर्माण आगे बढ़ा। अंतिम डिजाइन में 40 घूमने वाली कुर्सियों से सुसज्जित कारें शामिल थीं। मेले के दौरान, आकर्षण ने 2.5 मिलियन से अधिक सवारी की सुविधा प्रदान की।

अंतिम वर्ष और विरासत

मेले के समापन के बाद, फेरिस दो साल के मुकदमेबाजी में शामिल हो गए, यह आरोप लगाते हुए कि प्रदर्शनी प्रबंधकों ने पहिये द्वारा उत्पन्न 750,000 डॉलर के लाभ का एक हिस्सा रोक लिया था। उनका जीवन 22 नवंबर 1896 को पिट्सबर्ग के मर्सी अस्पताल में समाप्त हुआ, जहां 37 वर्ष की आयु में टाइफाइड बुखार से उनकी मृत्यु हो गई। 1998 में, उन्हें रेंससेलर पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट एलुमनी हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया था।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1859, गैल्सबर्ग, इलिनोइस - मृत्यु: 1896, पिट्सबर्ग, पेंसिल्वेनिया - शिक्षा: रेंससेलर पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट, 1881 - उल्लेखनीय कार्य: फेरिस व्हील, 1893 - व्यवसाय: सिविल इंजीनियर - मृत्यु का कारण: टाइफाइड बुखार - नागरिकता: संयुक्त राज्य अमेरिका

पाठक जो प्रश्न पूछते हैं

### मूल फेरिस व्हील की क्षमता क्या थी?

इसमें 36 कारें थीं, प्रत्येक में 40 घूमने वाली कुर्सियां थीं, जिससे कुल 2,160 यात्रियों की क्षमता थी।

### फेरिस इंजीनियरिंग पेशे में कैसे आए?

उन्होंने 1881 में रेंससेलर पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट से स्नातक किया और पिट्सबर्ग में अपनी खुद की धातु परीक्षण कंपनी शुरू करने से पहले रेलमार्ग उद्योग में काम किया।