एडवर्ड हेनरी हैरीमैन

14 साल की उम्र में स्कूल छोड़ने और वॉल स्ट्रीट पर एक लड़के के रूप में काम करने के बाद, एडवर्ड हेनरी हैरीमैन अमेरिकी रेल परिवहन में एक केंद्रीय व्यक्ति बन गए। 1909 में अपनी मृत्यु के समय, उन्होंने महत्वपूर्ण पारगमन प्रणालियों पर नियंत्रण रखा और 150 मिलियन से 200 मिलियन डॉलर के बीच की संपत्ति छोड़ी।

प्रारंभिक करियर और अधिग्रहण

1848 में हेम्पस्टेड, न्यूयॉर्क में जन्मे, हैरीमैन ने अपने शुरुआती साल ग्रीनवुड आयरन फर्नेस में काम करते हुए बिताए। अंततः वह अपने चाचा के पीछे वित्तीय जिले में चले गए, और 22 साल की उम्र में न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज के सदस्य बन गए। परिवहन में उनकी रुचि उनके ससुर के माध्यम से पैदा हुई, जो ओग्डेंसबर्ग और लेक शैम्पलेन रेलरोड कंपनी के अध्यक्ष थे। 1881 में, हैरीमैन ने छोटी लेक ओंटारियो सदर्न रेलरोड खरीदी, इसका नाम बदलकर सोडस बे एंड सदर्न कर दिया, और इसे सफलतापूर्वक पेंसिल्वेनिया रेलरोड को बेच दिया।

रेल नेटवर्क का समेकन

हैरीमैन 1897 में यूनियन पैसिफिक रेलरोड के बोर्ड में शामिल हुए और 1903 में कंपनी के अध्यक्ष पद पर आसीन हुए। साथ ही, उन्होंने 1901 से 1909 तक सदर्न पैसिफिक रेलरोड के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया। उनका रणनीतिक नियंत्रण काफी बढ़ गया, जिसमें इलिनोइस सेंट्रल, सेंट्रल ऑफ जॉर्जिया, सेंट जोसेफ एंड ग्रैंड आइलैंड, पैसिफिक मेल स्टीमशिप कंपनी और वेल्स फारगो एक्सप्रेस कंपनी शामिल थे।

अभियान और व्यक्तिगत रुचियां

1899 में, हैरीमैन ने स्टीमर एसएस जॉर्ज डब्ल्यू. एल्डर पर अलास्का तट के लिए एक वैज्ञानिक मिशन को वित्तपोषित किया और उसमें शामिल हुए। 1905 में जापान की यात्रा के बाद उन्होंने जापानी संस्कृति में भी उल्लेखनीय रुचि विकसित की। संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने पर, उन्होंने प्रदर्शन करने के लिए जापानी जिउ-जित्सु पहलवानों का एक समूह लाया, जिसमें 1905 में कोलंबिया विश्वविद्यालय के व्यायामशाला में एक प्रदर्शन भी शामिल था।

संपत्ति और विरासत

1885 में, हैरीमैन ने रामपो हाइलैंड्स में आर्डेन एस्टेट को 52,500 डॉलर में खरीदा। बाद में उन्होंने इस संपत्ति को 20,000 एकड़ से अधिक तक विस्तारित किया। 1909 में अपने आवास पर उनकी मृत्यु के बाद, उनकी विधवा ने भूमि का एक बड़ा हिस्सा न्यूयॉर्क राज्य को दान कर दिया, जिससे आज का हैरीमैन स्टेट पार्क बना। उनकी विरासत को ई. एच. हैरीमैन अवार्ड के माध्यम से भी संरक्षित किया गया है, जिसे 1913 में रेल सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए स्थापित किया गया था।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1848, हेम्पस्टेड - मृत्यु: 1909, ऑरेंज काउंटी - जीवनसाथी: मैरी विलियमसन एवरेल - प्रमुख नियोक्ता: यूनियन पैसिफिक कॉर्पोरेशन - मृत्यु के समय संपत्ति का मूल्य: 150 मिलियन से 200 मिलियन डॉलर - उल्लेखनीय अभियान: 1899 अलास्का तट सर्वेक्षण

पाठकों द्वारा पूछे गए प्रश्न

### हैरीमैन ने किन प्रमुख परिवहन कंपनियों को नियंत्रित किया?

अपनी मृत्यु के समय, उन्होंने यूनियन पैसिफिक, सदर्न पैसिफिक, इलिनोइस सेंट्रल, सेंट्रल ऑफ जॉर्जिया, सेंट जोसेफ एंड ग्रैंड आइलैंड, पैसिफिक मेल स्टीमशिप कंपनी और वेल्स फारगो एक्सप्रेस कंपनी को नियंत्रित किया।

### उन्होंने राज्य भूमि संरक्षण में कैसे योगदान दिया?

उनकी मृत्यु के बाद, उनकी विधवा ने न्यूयॉर्क राज्य को उनके निजी आर्डेन एस्टेट की 10,000 एकड़ भूमि दान कर दी, जो अंततः हैरीमैन स्टेट पार्क बन गई।