सिल्वरविंग, जो स्प्रूस और लिनन से निर्मित एक मोनोप्लान था, ओक्लाहोमा के इनिड के एक कार डीलर के लिए विमानन में शुरुआती छलांग का प्रतीक था। जून 1911 में, इस विमान ने ग्रेट साल्ट प्लेन्स के ऊपर अपनी पहली सफल उड़ान पूरी की, जिसने एक ऐसे डिजाइनर की शुरुआत को चिह्नित किया जिसने अमेरिकी हॉर्टलैंड में निजी विमानन के प्रक्षेपवक्र को मौलिक रूप से बदल दिया।
प्रारंभिक यांत्रिक रुचियां
5 दिसंबर 1879 को हॉथोर्न, आयोवा में मैरी वंडोरा और जेम्स विलियम सेसना के घर जन्मे, भविष्य के aviator ने अपने formative वर्ष किंघमैन काउंटी, Kansas में बिताए। उनकी प्रारंभिक तकनीकी योग्यता चिकास्किया नदी के किनारे कृषि मशीनरी के संशोधन और कृषि विधियों के विकास में प्रकट हुई। ओक्लाहोमा में ऑटोमोबाइल उद्योग में काम करने और न्यूयॉर्क में क्वीन एरोप्लेन कंपनी में विमान assembly का अनुभव प्राप्त करने के बाद, उन्होंने पूरी तरह से विमानन की ओर रुख किया।
विमानन सफलताएं
सिल्वरविंग की सफलता के बाद, सेसना ने 40-60 hp अंज़ानी इंजनों द्वारा संचालित कई मोनोप्लान के माध्यम से अपने डिजाइन दृष्टिकोण को परिष्कृत किया। 1912 और 1915 के बीच, उन्होंने अपने संचालन को बनाए रखने के लिए काउंटी मेलों और छुट्टियों के कार्यक्रमों में प्रदर्शन उड़ानें निभाईं। 1916 में, उन्होंने एक कारखाने और उड़ान स्कूल की स्थापना की, लेकिन 1917 में संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रथम विश्व युद्ध में प्रवेश करने के कारण उन्हें रैगो, कंसास में अपने पारिवारिक फार्म में अस्थायी रूप से लौटना पड़ा।
ट्रैवल एयर और सेसना एयरक्राफ्ट की स्थापना
1925 में, सेसना ने विचिटा, कंसास में ट्रैवल एयर मैन्युफैक्चरिंग कंपनी बनाने के लिए वाल्टर बीच और लॉयड स्टीरमैन के साथ साझेदारी की। कई गति और दूरी के रिकॉर्ड स्थापित करने वाले विमानों का उत्पादन करने के दो साल बाद, मोनोप्लान बनाम द्विplane डिजाइन के संबंध में असहमति के कारण उन्होंने प्रस्थान किया। 7 सितंबर 1927 को, उन्होंने विक्टर रूस के साथ सेसना-रूज़ एयरक्राफ्ट की शुरुआत की। एक महीने बाद रूस के जाने के बाद, फर्म का नाम बदलकर सेसना एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन कर दिया गया।
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महान मंदी ने 1931 में उनकी कंपनी के दिवालियापन और बंद होने को मजबूर कर दिया। हालांकि उन्होंने 1934 में विचिटा संयंत्र को फिर से खोला, लेकिन 1936 में इसे अपने भतीजे, ड्वेन और ड्वाइट वालेस को बेच दिया। इस बिक्री के बाद, उन्होंने तीन-ट्रैक ट्रैक्टर चलाने वाले एक किसान के रूप में शांत जीवन अपनाया। उन्होंने 20 नवंबर 1954 को विचिटा में अपनी मृत्यु तक कंपनी में केवल एक नाममात्र, औपचारिक भूमिका बनाए रखी।
त्वरित तथ्य
- जन्म: 5 दिसंबर 1879, हॉथोर्न, आयोवा - मृत्यु: 20 नवंबर 1954, विचिटा, कंसास - पहला विमान: सिल्वरविंग - स्थापित कंपनी: सेसना एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन, 1927 - राष्ट्रीय विमानन हॉल ऑफ फेम में शामिल: 1978 - दफनाने का स्थल: ग्रीनवुड सीमेट्री - उल्लेखनीय प्रारंभिक उपनाम: Birdman of Enid
पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न
### क्या क्लाइड सेसना अपनी कंपनी के एकमात्र संस्थापक थे?
नहीं, उन्होंने शुरू में 1927 में विक्टर रूस के साथ साझेदारी की थी, हालांकि रूस ने एक महीने बाद इस्तीफा दे दिया था।
### क्या सेसना अपनी मृत्यु तक विमानन उद्योग में रहे?
उन्होंने 1936 में अपने भतीजों को अपनी कंपनी बेचने के बाद खेती करना शुरू कर दिया और केवल सीमित, औपचारिक क्षमता में व्यवसाय में भाग लिया।


