एड्रिएन बोलैंड

अर्जेंटीना और चिली के बीच एंडीज पर्वतमाला को पार करने वाली पहली एविएटर बनने वाली यह फ्रांसीसी पायलट अपनी यात्रा 1 अप्रैल 1921 को केवल 40 घंटे के उड़ान अनुभव के साथ शुरू की थी। एक नाजुक कॉड्रॉन जी.3 (Caudron G.3) विमान को उड़ाते हुए, उन्होंने खतरनाक पहाड़ी घाटियों में नेविगेट करके उच्च-ऊंचाई वाले शिखरों को पार किया, और अंततः सैंटियागो में उतरकर अपनी तकनीकी सटीकता के लिए अंतरराष्ट्रीय पहचान अर्जित की।

प्रारंभिक विकास और विमानन प्रशिक्षण

1895 में अर्कुइल (Arcueil) में जन्मीं एड्रिएन बोलैंड (Adrienne Bolland) बेल्जियम से आए प्रवासियों की सात संतानों में सबसे छोटी थीं। अपनी जवानी में जिद्दी और मुखर स्वभाव के लिए जानी जाने वालीं, उन्होंने जुए के कारण हुए वित्तीय कर्ज को निपटाने के लिए विमानन में नौकरी तलाशी। उन्होंने विमान निर्माता रेने कॉड्रॉन (René Caudron) के ले क्रोटोय (Le Crotoy) मुख्यालय में दाखिला लिया। अपने प्रशिक्षण के दौरान अनुशासनात्मक समस्याओं के बावजूद, उन्होंने केवल दो महीनों में अपना पायलट लाइसेंस प्राप्त कर लिया।

एंडीज पर्वतमाला पार करना

प्रदर्शन उड़ानों के लिए कॉड्रॉन द्वारा अर्जेंटीना भेजी गईं बोलैंड ने एंडीज पर्वतमाला को पार करने का प्रयास किया, जिसमें उनके पूर्ववर्ती सुरक्षित रूप से महारत हासिल करने में विफल रहे थे। 80 हॉर्सपावर के ले रोन (Le Rhône) इंजन द्वारा संचालित विमान को उड़ाते हुए, उन्होंने बिना नक्शों के अत्यधिक ठंड में नेविगेट किया, जिससे उनकी नाक और होंठों की रक्त वाहिकाएं फट गईं। बाद में उन्होंने सफल मार्ग का श्रेय एक माध्यम (medium) द्वारा दिए गए विशिष्ट निर्देशों को दिया, जिसने उन्हें सीप के आकार की झील की पहचान करने और एक उल्टी कुर्सी के समान दिखने वाली पर्वत की ओर मुड़ने का निर्देश दिया था।

सैन्य सेवा और बाद का जीवन

अपने विमानन कारनामों के बाद, जिसमें फ्रांस के चारों ओर 18 उड़ानों की दौड़ के दौरान 212 लूप का रिकॉर्ड बनाना शामिल था, उनके करियर में बदलाव आया। अंततः वह वामपंथी राजनीतिक कार्यों में शामिल हो गईं। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने एक कैप्टन के रूप में सेवा की और कॉन्फ्रेरी नोट्रे-डेम (Confrérie Notre-Dame) की सदस्य के रूप में फ्रांसीसी प्रतिरोध में भाग लिया। फ्रांसीसी सरकार ने उनके योगदान के लिए उन्हें लीजन ऑफ ऑनर (Legion of Honour) के अधिकारी का दर्जा दिया। 1975 में पेरिस के 16वें अरोंडिस्मेंट में उनका निधन हो गया और उन्हें डोनेरी (Donnery) में दफनाया गया है।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1895, अर्कुइल - मृत्यु: 1975, पेरिस का 16वां अरोंडिस्मेंट - नागरिकता: फ्रांस - मुख्य व्यवसाय: विमान पायलट - सैन्य पद: कैप्टन - उल्लेखनीय पुरस्कार: लीजन ऑफ ऑनर की अधिकारी - दफन स्थल: डोनेरी

पाठकों के प्रश्न

### क्या वह एंडीज के ऊपर से उड़ान भरने वाली पहली व्यक्ति थीं?

वह चिली और अर्जेंटीना के बीच क्रॉसिंग पूरी करने वाली पहली एविएटर थीं।

### उन्होंने विमानन में शुरुआत कैसे की?

उन्होंने जुए के कर्ज चुकाने के लिए कॉड्रॉन मुख्यालय में उड़ान के पाठ लेने शुरू किए।