לידו אנתוני איאקוקה (Lido Anthony Iacocca), הידוע מבחינה מקצועית כלי (Lee), עבר מתפקיד מהנדס בחברת פורד מוטור (Ford Motor Company) לתפקיד ניהולי מרכזי שבו ניהל שתיים מתוך שלוש יצרניות הרכב הגדולות בארצות הברית. מסלול הקריירה שלו עבר מקווי הייצור של דירבורן לסוויטות הניהול של דטרויט, והגדיר מסלול שעיצב מחדש את תעשיית הרכב האמריקאית לאורך המחצית השנייה של המאה העשרים.
הנדסה וקריירה בפורד
איאקוקה נולד בשנת 1924 באלנטאון, פנסילבניה, וסיים את לימודיו באוניברסיטת ליהיי (Lehigh University) עם תואר בהנדסת תעשייה לפני שקיבל תואר שני בהנדסת מכונות מאוניברסיטת פרינסטון (Princeton University) בשנת 1946. הוא הצטרף לחברת פורד מוטור באותה שנה. לאחר תקופה ראשונית בהנדסה, הוא עבר למכירות ושיווק, שם הקמפיין שלו '56 עבור 56' זכה להכרה לאומית. עד שנת 1970, הוא כיהן כנשיא פורד, ופיקח על פיתוח דגמים הכוללים את הפורד מוסטנג (Ford Mustang), הקונטיננטל מארק 3 (Continental Mark III) והפורד פינטו (Ford Pinto). למרות הנהגתו, הוא הסתכסך עם הנרי פורד השני (Henry Ford II) ופוטר בשנת 1978.
התחייה של קרייזלר
בשנת 1978, איאקוקה עבר לקרייזלר (Chrysler), וקיבל עליו את תפקידי הנשיא, המנכ"ל ובסופו של דבר יושב הראש. הוא יזם ארגון מחדש תאגידי מקיף ומינף את פרויקט 'מיני-מקס' כדי להשיק את הדודג' קארוואן (Dodge Caravan) והפלימות' וויאג'ר (Plymouth Voyager). בהתמודדות עם חדלות פירעון פוטנציאלית, הוא הבטיח ערבות הלוואה פדרלית מהקונגרס של ארצות הברית בשנת 1979 כדי לייצב את הפעילות הפיננסית של החברה. כהונתו בחברה הסתיימה בשנת 1992, ובנקודה זו פרש מתפקידיו הניהוליים.
מורשת מקצועית והכרה
מעבר לתפקידיו התאגידיים, איאקוקה עסק בכתיבה יצירתית ומקצועית, ותיעד את חוויותיו בספרים כגון 'איאקוקה: אוטוביוגרפיה' (Iacocca: An Autobiography) ו-'לאן נעלמו כל המנהיגים?' (Where Have All the Leaders Gone?). תרומתו לתחומי ההנדסה והרכב הובילה לחברותו באקדמיה הלאומית להנדסה. בין כיבודים שקיבל נמנית מדליית הכבוד של אליס איילנד. הוא נפטר בשנת 2019 בביתו שבבל אייר (Bel Air) ונטמן בבית הקברות הזיכרון וייט צ'אפל (White Chapel Memorial Cemetery).
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →עובדות מהירות
- נולד: 1924, אלנטאון - נפטר: 2019, בל אייר - השכלה: אוניברסיטת ליהיי, אוניברסיטת פרינסטון - מעסיקים עיקריים: פורד מוטור, סטלאנטיס צפון אמריקה (Stellantis North America) - תרומות רכב בולטות: פורד מוסטנג, פורד פינטו, דודג' קארוואן - קרדיטים לכתיבה: 'איאקוקה: אוטוביוגרפיה', 'לאן נעלמו כל המנהיגים?' - פרסים: מדליית הכבוד של אליס איילנד
שאלות שקוראים שואלים
### האם איאקוקה יצר את השם לידו?
הוא הוטבל בשם לידו, אך הוא ערער על הטענה שהשם מקורו בירח הדבש של הוריו ברובע לידו בוונציה, וציין כי אביו ביקר באזור שנים לפני הנישואין.
### מה הייתה החשיבות של חילוץ קרייזלר ב-1979?
החילוץ, שכלל ערבות הלוואה פדרלית, סיפק את ההון הדרוש לחברה כדי להימנע מפשיטת רגל ולבצע אסטרטגיית מפנה בהובלת איאקוקה.