מטוס דו-כנפי מסוג ג'יפסי מות' (Gipsy Moth) נשא את ג'ין באטן מאנגליה לאוסטרליה במאי 1934, בציון סיומו של מסע בן חמישה-עשר ימים שקבע שיא סולו חדש לטייסות. הישג זה הניע קריירה שהוגדרה על ידי ניווט אווירי למרחקים ארוכים, תוך התגברות על התנגדות חברתית משמעותית ומכשולים אישיים כדי להבטיח את מקומה בהיסטוריה של התעופה.
שנים מעצבות ושאיפות
היא נולדה ברוטורואה בשנת 1909 לפרדריק ואלן באטן, ועברה לאוקלנד בגיל ארבע. לאחר מלחמת העולם הראשונה והפרידה של הוריה בשנת 1920, אמה עודדה אותה לפתח תחומי עניין מחוץ לתפקידים הנשיים המסורתיים של התקופה. בהשראת תצפיות על סירות מעופפות ומאוחר יותר מפגש עם צ'ארלס קינגספורד סמית' (Charles Kingsford Smith) בשנת 1928, היא זנחה עיסוקים ראשוניים במוזיקה ובבלט כדי להתמקד בתעופה, זאת למרות אי-שביעות רצונו של אביה וסירובו לממן את הכשרתה.
הכשרה באנגליה
בשנת 1930 היא עברה ללונדון באמתלה של לימודי מוזיקה, אך בפועל הצטרפה למועדון הטיסה של לונדון (London Aeroplane Club) בשדה התעופה סטאג ליין (Stag Lane Aerodrome). הכשרת הטיסה המוקדמת שלה כללה נחיתת אונס בטיסת סולו, עליה נמנעה מלדבר במידה רבה בתיאוריה המאוחרים. מונעת מהצלחתה של איימי ג'ונסון (Amy Johnson), שהשלימה טיסת סולו לאוסטרליה בשנת 1930, היא שכללה את כישוריה כדי לרדוף אחר שיאים בינלאומיים למרחקים ארוכים.
טיסות שבירת שיאים
הקריירה שלה הגיעה לשיא בנובמבר 1935 כאשר הטיסה מטוס חד-כנפי מסוג פרסיבל גאל סיקס (Percival Gull Six) מאנגליה לברזיל ב-61 שעות ו-15 דקות, מה שסימן את חציית דרום האוקיינוס האטלנטי המהירה ביותר לאישה. עד אוקטובר 1936, היא השלימה טיסת סולו מאנגליה לניו זילנד בקצת יותר מ-11 ימים. שיא זה נותר ללא עוררין במשך 44 שנים. השיא המרכזי האחרון שלה נקבע בשנת 1937, בטיסה מאוסטרליה חזרה לאנגליה.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →חיים לאחר המלחמה ומורשת
במהלך מלחמת העולם השנייה, היא תרמה לתעשיית התחמושת ושירתה בחיל האמבולנס האנגלו-צרפתי לאחר שנדחתה על ידי עזר התחבורה האווירית (Air Transport Auxiliary). שנותיה המאוחרות היו נוודיות, ובילתה אותן בעיקר באירופה ובקריביים עם אמה, אלן. לאחר מות אמה בשנת 1967, היא חזרה לזמן קצר להופעות פומביות לפני שמתה במיורקה בשנת 1982. מותה נותר לא ידוע לציבור במשך חמש שנים.
עובדות מהירות
- נולדה: 1909, רוטורואה, ניו זילנד - נפטרה: 1982, פלמה, מיורקה - תחום עיקרי: אווירונאוטיקה וטיס - כלי טיס עיקריים: ג'יפסי מות'; פרסיבל גאל סיקס - חברות: אגודת הנשים להנדסה (Women's Engineering Society) - פרס מרכזי: מדליית הזהב האווירית של ה-FAI (1937) - הכרה משמעותית: מפקדת מסדר האימפריה הבריטית - כיבודים בינלאומיים: לגיון הכבוד; מסדר הצלב הדרומי
שאלות נפוצות של קוראים
### מה הייתה החשיבות של טיסתה בשנת 1936?
היא טסה מאנגליה לניו זילנד בקצת יותר מ-11 ימים, וקבעה שיא מוחלט שעמד על כנו במשך ארבעה עשורים.
### כיצד מימנה את הכשרת הטיסה הראשונית שלה?
היא מכרה את הפסנתר שלה והסתמכה על כספים משלימים מאמה כדי לעבור ללונדון ולהצטרף למועדון הטיסה של לונדון.