חליפת טייס אופנתית בעיצוב אישי, שנוצרה על ידי בית האופנה הפריזאי ברנאר אה סייה (Bernard et Cie), סימנה את כניסתה הציבורית של אלן דוטריו (Hélène Dutrieu) לזירת התעופה שנשלטה על ידי גברים בשנת 1910. לפני שכבשה את השמיים, עם זאת, היא כבר ביססה את המוניטין שלה כרוכבת אופני מסלול מקצועית וכפעלולנית מסכנת חיים ברחבי אירופה.
קריירת רכיבה על אופניים ופעלולים
דוטריו, שנולדה בשנת 1877 בטורנה (Tournai) שבבלגיה, החלה את הקריירה שלה בהשראת אחיה, אז'ן (Eugène). היא הפכה לרוכבת אופני מסלול מקצועית עבור קבוצת Simpson lever chain, וקבעה את שיא העולם לנשים למרחק בשעה אחת בשנת 1893. ניצחונותיה כללו את אליפות העולם ברכיבת מסלול לנשים באוסטנד (Ostend) בשנים 1896 ו-1897, לצד מרוץ 12 הימים בלונדון והגרנד פרי של אירופה. לאחר הצלחתה ברכיבה, עברה לעולם הפעלולים במופעי וראייטי. בשנת 1903, היא ביצעה לולאת מסלול אנכית במרסיי והציגה את הפעלול האישי שלה, "החץ האנושי" (The Human Arrow), שכלל קפיצת אופניים למרחק של 15 מטרים. הקריירה שלה כפעלולנית על אופניים ואופנועים נמשכה עד לתאונה קשה בברלין ב-1904, שחייבה תקופת התאוששות של שמונה חודשים.
אבני דרך בתעופה
דוטריו למדה להטיס מטוס מדגם סנטוס-דימון דמואזל (Santos-Dumont Demoiselle) בתחילת 1910. ב-19 באפריל 1910, היא טסה עם נוסע, וב-25 בנובמבר 1910, היא הפכה לאישה הבלגית הראשונה שקיבלה רישיון טיס למטוס. מיומנותה זיכתה אותה בכינוי "הנץ הצעירה" (Girl Hawk). היא קבעה כמה שיאים מוקדמים, כולל היותה האישה הראשונה ששהתה באוויר יותר משעה וזכייה בגביע קופ פמינה (Coupe Femina) הראשון בדצמבר 1910 עבור טיסה של 167 קילומטרים. בשנת 1911, היא התחרתה בארצות הברית באמצעות מטוס דו-כנפי מדגם Farman III וזכתה בגביע המלך (King’s Cup) בפירנצה שבאיטליה, לאחר שהביסה 14 טייסים גברים. בשנת 1912, היא הייתה מחלוצות טיסות המטוסים הימיים והתחרתה בהצלחה באושי-לוזאן (Ouchy-Lausanne).
שירות צבאי וחיים מאוחרים
במהלך מלחמת העולם הראשונה, שירתה דוטריו כנהגת אמבולנס ובהמשך ניהלה את בית החולים הצבאי Campagne à Val-de-Grâce. לאחר המלחמה, היא עסקה בעיתונאות, ובשנת 1922 נישאה לפייר מורטייה (Pierre Mortier) וקיבלה אזרחות צרפתית. היא שמרה על קשריה עם עולם התעופה כסגנית נשיא מדור הנשים של מועדון התעופה הצרפתי (Aéro-Club de France). בשנת 1956, היא הקימה את גביע אלן דוטריו-מורטייה כדי לתמוך בטיסות סיבולת ללא עצירה עבור טייסות צרפתיות ובלגיות. היא הלכה לעולמה ברובע ה-16 של פריז ב-1961 ונטמנה בבית הקברות בטיניול (Batignolles Cemetery).
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →עובדות מהירות
- נולדה: 1877, טורנה, בלגיה - נפטרה: 1961, הרובע ה-16 של פריז - תארי אליפות העולם ברכיבה: 1896, 1897 - מספר רישיון מועדון התעופה של בלגיה: 27 - טייסת המטוסים הימיים הראשונה: 1912 - אבירת לגיון הכבוד: 1913 - נישואין: פייר מורטייה, 1922 - מקום קבורה: בית הקברות בטיניול
שאלות שקוראים שואלים
### מה הייתה הסיבה לשערורייה הקטנה בתחילת קריירת התעופה שלה?
העיתונות דיווחה שהיא לא לבשה מחוך בזמן הטיסה.
### האם אלן דוטריו עבדה אי פעם בקריירת משחק?
כן, היא גילמה תפקיד קטן בתיאטרון דז'אזה (Déjazet) ב-1903 והופיעה בקומדיות על במות פריזאיות שונות בין 1906 ל-1909.