גשר סטרומסונד (Strömsund Bridge) בשוודיה מהווה הישג מכונן בהנדסה אזרחית מודרנית, ומציין את תחילתה של מסורת נרחבת בתכנון גשרי כבלים. השלמתו בשנת 1955 שימשה כיישום מעשי מובהק של עקרונות שפותחו על ידי פרנץ דישינגר (Franz Dischinger), מהנדס מבנים גרמני שקריירה שלו הגדירה מחדש את האופן שבו מהנדסים ניגשים לקונכיות בטון ולתשתיות פלדה בעלות מפתח רחב.
הכשרה מקצועית וראשית הקריירה
דישינגר, שנולד בשנת 1887 בהיידלברג, השלים את השכלתו המוקדמת בגימנסיה בקרלסרוהה לפני שנרשם למכון הטכנולוגי של קרלסרוהה. לאחר שקיבל תואר בהנדסת בניין ב-1913, הוא הצטרף לחברת ההנדסה Dyckerhoff & Widmann, שבה נשאר עד 1932. מאוחר יותר הוא למד לימודים מתקדמים באוניברסיטה הטכנית של דרזדן, וקיבל דוקטורט ב-1928.
חידושים בבטון דק-דופן (קונכיות)
בשנת 1922 שיתף דישינגר פעולה עם ולטר באוארספלד (Walther Bauersfeld) בתכנון פלנטריום צייס (Zeiss Planetarium) ביינה. פרויקט זה השתמש בגג בטון דק-דופן בצורת חצי כדור, מערכת שהם רשמו עליה פטנט לאחר מכן. דישינגר גיבש את היסודות המתמטיים של בניית קונכייה זו במאמר מחקר משנת 1928. מומחיותו במבני בטון התרחבה לגג הכיפה של ה-Großmarkthalle בבאזל בשנת 1929 ולגגות הכיפה הפוליגוניים של היכל השוק בלייפציג, שהושלמו ב-1930.
פיתוח גשרי כבלים
דישינגר ביקש לשפר את המגבלות הטכניות והאסתטיות של תכנוני גשרים קיימים. ב-1934 הוא רשם פטנט על טכניקה לחיזוק חיצוני (prestressing), המאפשרת לכבלים להישאר מחוץ לליבת הבטון. עד 1938 הוא ניתח אלמנטי תלייה היסטוריים ששימשו את ג'ון רובלינג (John Roebling) ופרדיננד ארנודין (Ferdinand Arnodin) כדי לעצב את תכנוני גשרי התלייה שלו. עבודתו הגיעה לשיאה בגשר סטרומסונד, שכלל סיפון פלדה ומרווחי כבלים מובחנים. פרויקטים בולטים אחרים כללו את גשר הבטון בעל שלוש הקשתות בקובלנץ משנת 1935, גשר Aue משנת 1936, וגשר רודנקירכן (Rodenkirchen Bridge) בקלן משנת 1954, שתוכנן יחד עם פריץ ליאונהרדט (Fritz Leonhardt).
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →תרומות אקדמיות ומורשת
מעבר לעיסוקו התעשייתי, דישינגר שימש כמורה באוניברסיטה הטכנית של ברלין והיה חבר באקדמיה הגרמנית למדעים בברלין. תרומותיו זכו להכרה עם דוקטורט לשם כבוד מהמכון הטכנולוגי של קרלסרוהה ב-1948 ואחד נוסף מאוניברסיטת RWTH אאכן ב-1949. הוא נפטר בברלין ב-1953.
עובדות מהירות
- נולד: 1887, היידלברג - נפטר: 1953, ברלין - השכלה: האוניברסיטה הטכנית של דרזדן; המכון הטכנולוגי של קרלסרוהה - חידוש מרכזי: חיזוק חיצוני (prestressing), 1934 - עבודה בולטת: גשר סטרומסונד - תקופה אקדמית: האוניברסיטה הטכנית של ברלין - פרס: תואר דוקטור לשם כבוד, המכון הטכנולוגי של קרלסרוהה, 1948 - פרס: דוקטור לשם כבוד, אוניברסיטת RWTH אאכן, 1949
שאלות שקוראים שואלים
### מהי תרומתו העיקרית של פרנץ דישינגר להנדסת גשרים?
הוא פיתח את עקרונות התכנון לגשרי כבלים מודרניים, כפי שהדגים גשר סטרומסונד, ורשם פטנט על שיטה לחיזוק חיצוני ב-1934.
### האם הוא עבד על מבנים אחרים מלבד גשרים?
כן, הוא מילא תפקיד מכריע בבניית מבני קונכייה דקי-דופן מוקדמים מבטון, כולל פלנטריום צייס ביינה והיכל השוק בלייפציג.