Né en 1776 dans le gouvernement de Moscou, il est passé d'un début de carrière dans les combats contre les forces suédoises à une vaste carrière de marin, d'explorateur et d'administrateur au sein de l'Empire russe avant sa mort en 1831.
Formation maritime initiale
Après avoir obtenu son diplôme en 1792, Golovnine a participé à plusieurs batailles navales et campagnes étrangères. De 1798 à 1800, il a servi comme adjudant et interprète pour le vice-amiral M. K. Makarov. Entre 1802 et 1805, il a reçu une formation spécialisée sous les ordres des amiraux britanniques Nelson, Collingwood et Cornwallis. À son retour en Russie en 1806, il a développé un nouveau code de signaux navals basé sur le système britannique, qui est resté opérationnel pendant plus de deux décennies.
Voyage du Diana
En 1806, Golovnine a reçu le commandement du sloop Diana pour une circumnavigation destinée à explorer le Pacifique Nord. Après un détour par l'Afrique du Sud en 1808 en raison de violentes tempêtes, il a été détenu pendant un an par les forces britanniques à Simon's Town. Il s'est échappé le 28 mai 1809 et a atteint le Kamtchatka en 1810. Il a plus tard détaillé ces événements dans un récit publié intitulé Voyage du sloop de l'Empereur russe Diana de Kronstadt au Kamtchatka.
Captivité au Japon
Alors qu'il explorait les îles Kouriles en 1811, Golovnine a été fait prisonnier par les autorités japonaises à Hokkaido pour avoir violé la politique Sakoku. Durant ses deux années de captivité, il a étudié la langue et la culture japonaises, publiant finalement un récit influent de ses expériences. Cette période a considérablement façonné les perceptions européennes des traditions, des pratiques religieuses et des structures sociales japonaises. Sa libération a conduit à la résolution de la tension diplomatique connue sous le nom d'incident Golovnine.
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Passer le test de QI →Circumnavigation et administration
En 1817, Golovnine est parti sur la frégate Kamtchatka pour explorer le nord-ouest de l'Alaska et fournir des rapports sur les habitants de Kodiak. Il a terminé sa deuxième circumnavigation en 1819, après avoir été le mentor de futurs explorateurs tels que Fiodor Litke et Ferdinand von Wrangel. Par la suite, il a occupé des fonctions administratives, servant comme directeur adjoint de l'École navale russe et quartier-maître général de la flotte. Il a supervisé la construction de plus de deux cents navires, dont les premiers navires à vapeur russes.
Faits marquants
- Naissance : 1776, Gouvernement de Moscou - Décès : 1831, Saint-Pétersbourg - Grade militaire : Amiral - Membre : Académie russe des sciences - Commandement clé : Sloop Diana ; Frégate Kamtchatka - Sépulture : Cimetière Mitrofanievskoïe - Récompenses : Ordre de Saint-Vladimir (1re, 2e, 4e classe) ; Ordre de Sainte-Anne, 1re classe ; Ordre de Saint-Georges, 4e classe
Questions des lecteurs
### Combien de temps Vassili Golovnine a-t-il été retenu captif au Japon ?
Il a été retenu captif pendant deux ans, de 1811 à 1813.
### Quelle a été la contribution de Golovnine à la construction navale russe ?
En tant que quartier-maître général, il a géré la construction de plus de deux cents navires, dont les premiers navires à vapeur russes.
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