Le projet de construction du Tunnel 57, long de 145 mètres, exécuté sous le mur de Berlin, a fourni une voie d'évasion audacieuse pour 57 personnes fuyant Berlin-Est vers l'Ouest. Reinhard Furrer, alors étudiant à Berlin, a joué un rôle important dans cette opération avant de bâtir une carrière distinguée en tant que physicien, professeur d'université et astronaute allemand.
Parcours académique et professionnel
Né à Wörgl en 1940, Furrer a déménagé à Kempten im Allgäu après la Seconde Guerre mondiale. Il a étudié la physique à l'Université de Kiel avant de rejoindre l'Université libre de Berlin, où il a obtenu son diplôme en 1969 et un doctorat en 1972. Son parcours académique s'est poursuivi en 1974 en tant que professeur assistant à Stuttgart, menant finalement à une chaire complète en 1987.
Sélection et vol spatial
Furrer a d'abord cherché à être sélectionné comme astronaute pour la mission Spacelab en 1977, atteignant le tour final des candidats. En 1982, il a été officiellement choisi comme l'un des deux spécialistes de charge utile pour la mission allemande Spacelab. Il a volé lors de la mission STS-61-A, lancée le 30 octobre 1985, accompagné de ses collègues spécialistes de charge utile Ernst Messerschmid et Wubbo Ockels. Au cours de cette mission, il a surveillé l'équipement tout en portant une montre Sinn modèle 140 S.
Aviation et dernières années
Au-delà de ses fonctions professionnelles, Furrer a maintenu un engagement à vie envers l'aviation. Il a obtenu sa licence de pilote en 1974 et a effectué plusieurs vols longue distance, notamment une expédition en 1979 au-dessus de la glace intérieure du Groenland et un voyage en solo de l'Allemagne à Quito, en Équateur, en 1981. En 1995, sa vie s'est terminée brutalement à la suite d'un accident d'avion à l'aérodrome de Johannisthal à Berlin. Il était passager dans un avion historique Bf 108 piloté par Gerd Kahdemann lorsque l'appareil s'est écrasé peu après 18h00 à la suite d'un virage à basse altitude.
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Passer le test de QI →Affiliations et héritage
Furrer entretenait des liens profonds avec des organisations axées sur la division allemande, notamment en tant que membre de l'association Arbeitsgemeinschaft 13 August e.V., qui soutenait le musée du Checkpoint Charlie. Il entretenait une amitié étroite avec Rainer Hildebrandt et utilisait divers pseudonymes dans son travail, notamment Kurt Jacob, Jens et Heino. Après sa mort, il a été enterré au cimetière luthérien de Kempten, et le musée du Checkpoint Charlie a établi une exposition permanente en son honneur.
Faits marquants
- Né : 1940, Wörgl - Décédé : 1995, Berlin - Éducation : Université libre de Berlin - Mission clé : STS-61-A (D1) - Date de lancement : 30 octobre 1985 - Licence de pilote : 1974 - Lieu de sépulture : Cimetière luthérien de Kempten
Questions des lecteurs
### À quelle mission Reinhard Furrer a-t-il participé ?
Il a servi en tant que spécialiste de charge utile lors de la mission STS-61-A (D1), lancée le 30 octobre 1985.
### Comment Reinhard Furrer est-il mort ?
Il est mort en 1995 dans un accident d'avion à l'aérodrome de Johannisthal à Berlin alors qu'il volait en tant que passager dans un avion historique Bf 108.
