Carl Ritter von Ghega

Le chemin de fer de Semmering, qui relie Gloggnitz à Mürzzuschlag, témoigne de la détermination technique de Carl Ritter von Ghega. Exerçant au sein de l'Empire autrichien, cet ingénieur civil a délaissé les projets hydrauliques et routiers traditionnels de ses débuts pour relever les défis logistiques du transport ferroviaire de haute montagne au milieu du dix-neuvième siècle.

Début de carrière et éducation

Né en 1802 à Venise dans une famille albanaise, il a fait ses études supérieures à l'Université de Padoue. Dès l'âge de 18 ans, il avait réussi son examen de doctorat en mathématiques. Sa vie professionnelle a débuté par des tâches de génie civil axées sur les ouvrages hydrauliques et la construction de routes, notamment la route reliant Cortina d'Ampezzo à Toblach. Cette période a consolidé ses bases techniques avant qu'il ne s'oriente vers le secteur en plein essor de l'expansion ferroviaire en Europe.

Développement ferroviaire

Entre 1836 et 1840, il a exercé les fonctions de superviseur de construction pour le chemin de fer du Nord de l'Empereur Ferdinand, plus précisément sur la ligne allant de Brno à Břeclav. Durant ces années, il a effectué des voyages d'étude observationnels en Angleterre et dans l'ensemble du continent européen. En 1842, ses responsabilités se sont élargies lorsqu'on lui a confié la planification globale des réseaux ferroviaires étatiques. Cette mission l'a mené en Amérique du Nord, où il a étudié les infrastructures régionales afin d'affiner son approche de la conception ferroviaire.

Le projet Semmering et au-delà

Dès 1844, il proposa une méthode pour franchir le col de Semmering à l'aide de locomotives standard plutôt que de systèmes ferroviaires à crémaillère spécialisés. Pour y parvenir, il supervisa la mise au point de locomotives capables de s'affranchir de fortes pentes ascendantes. La construction du Semmeringbahn débuta en 1848 et s'acheva en 1854. Par la suite, il planifia le viaduc de Borovnica, achevé en 1856 en tant qu'élément du chemin de fer du Sud reliant Vienne à Trieste. Sa dernière mission concerna le développement ferroviaire en Transylvanie, bien qu'il ait succombé à la tuberculose en 1860 à Vienne avant la fin du projet.

En bref

- Né : 1802, Venise - Décédé : 1860, Vienne - Éducation : Université de Padoue - Œuvre notable : Chemin de fer de Semmering - Langues : Albanais - Titres professionnels : Architecte, ingénieur civil, chevalier - Lieu de sépulture : Cimetière central de Vienne

Questions fréquentes des lecteurs

### Quelle a été sa contribution spécifique au chemin de fer de Semmering ?

Il a élaboré le plan du tracé utilisant des locomotives standard sur de fortes pentes, évitant ainsi le recours à des voies à crémaillère auxiliaires.

### Où Carl Ritter von Ghega est-il enterré ?

Il est inhumé au Cimetière central de Vienne dans sa tombe désignée.