Antonio Giovinazzi a lancé sa carrière professionnelle en 2012 en remportant le titre du championnat Formula Pilota China lors de sa première saison en monoplace. Depuis ce succès précoce, le pilote italien a suivi un parcours diversifié, passant des formules de promotion aux cercles d'élite de la Formule 1, avant d'atteindre une distinction mondiale en endurance avec Ferrari.
Début de carrière et développement en Formule 3
Né en 1993 à Martina Franca, en Italie, Giovinazzi a commencé le karting de compétition en 2000, remportant finalement les championnats Italian National Trophy et Euro Trophy 60cc en 2006. En 2010 et 2011, il a remporté des titres dans les WSK Master Series. Passant à la monoplace, il a rapidement gravi les échelons en Formule 3 britannique, terminant deuxième en 2013, avant de progresser vers le Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA. Sa performance en 2015, où il a décroché six victoires et vingt podiums, l'a établi comme un sérieux prétendant. La même année, il a remporté une victoire aux Masters de Formule 3.
GP2 Series et ascension en Formule 1
En 2016, Giovinazzi a rejoint les GP2 Series avec Prema Powerteam. Sa saison de rookie a été marquée par cinq victoires, dont un doublé à Bakou, terminant finalement deuxième derrière Pierre Gasly. En 2017, il est devenu pilote de réserve pour Sauber, Ferrari et Haas. Ses débuts en Formule 1 ont eu lieu lors du Grand Prix d'Australie 2017, où il a remplacé Pascal Wehrlein, blessé. En 2019, il a obtenu un siège à temps plein chez Alfa Romeo, restant avec l'équipe jusqu'à la fin de la saison 2021. Sa meilleure performance au cours de cette période a été une cinquième place au Grand Prix d'Autriche.
Succès en endurance
Après son départ de la Formule 1, Giovinazzi a élargi son champ d'action vers la compétition d'endurance. Il a participé à la saison 2021-22 de Formule E au volant pour Dragon. Une avancée majeure est survenue avec son intégration dans le projet Ferrari 499P Hypercar pour la saison 2023. Aux côtés de James Calado et Alessandro Pier Guidi, il a remporté la victoire aux 24 Heures du Mans. Son succès s'est poursuivi lorsqu'il a décroché le titre du Championnat du monde d'endurance FIA en 2025.
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- Né : 1993, Martina Franca, Italie - Période en Formule 1 : 2017–2021 - Vainqueur des 24 Heures du Mans 2023 - Vainqueur du Championnat du monde d'endurance FIA 2025 - Champion de Formula Pilota China 2012 - Rôle : Pilote de réserve Ferrari (depuis 2017)
Questions posées par les lecteurs
### Antonio Giovinazzi a-t-il remporté le championnat GP2 ?
Non, il a terminé vice-champion en 2016, perdant le titre face à Pierre Gasly pour huit points.
### Quelles écuries de Formule 1 Giovinazzi a-t-il représentées ?
Il a été associé à Sauber, Haas, Alfa Romeo et Ferrari à divers titres, notamment en tant que pilote de course et pilote de réserve.
