En 1930, Anne Morrow Lindbergh est devenue la première femme aux États-Unis à recevoir une licence de pilote de planeur. Au-delà de son statut d'aviatrice ayant tracé des routes aériennes polaires pionnières entre les continents, elle s'est révélée une écrivaine et diariste prolifique dont la production littéraire a fini par éclipser l'intense examen public entourant sa vie précoce.
Développement précoce
Née à Englewood, dans le New Jersey, en 1906, Anne Spencer Morrow a grandi dans un environnement qui privilégiait l'éducation et la réussite intellectuelle. Sa mère, Elizabeth Cutter Morrow, était enseignante et écrivaine, tandis que son père, Dwight Morrow, a servi comme sénateur des États-Unis et ambassadeur au Mexique. Après avoir fréquenté la Dwight School for Girls et la Chapin School, elle a obtenu son diplôme au Smith College en 1928, où ses écrits ont remporté le prix Elizabeth Montagu et le prix littéraire Mary Augusta Jordan.
Aviation et partenariat
À la suite de son mariage avec Charles Lindbergh en 1929, elle a entamé une période d'intense activité aérienne. En tant que copilote et opératrice radio, elle a navigué et communiqué en code Morse lors de nombreux vols d'exploration. Le couple a cartographié des routes aériennes à travers l'Atlantique et le Pacifique, y compris le premier vol de l'Afrique vers l'Amérique du Sud. Sa contribution à l'aviation a été formellement reconnue plus tard dans sa vie par son intronisation au National Aviation Hall of Fame en 1979 et au National Women's Hall of Fame en 1996.
Tragédie et exil
L'enlèvement et le meurtre subséquent de son premier fils, Charles Augustus Lindbergh Jr., en 1932, ont soumis la famille à une hystérie publique et à une attention médiatique accablantes. Cherchant à échapper à cet environnement et aux menaces contre leur second fils, le couple a déménagé en Europe en 1935. Lors de leur résidence au Royaume-Uni et en France, leurs opinions politiques concernant la guerre imminente en Europe ont suscité un examen important. À leur retour aux États-Unis en 1939, ils se sont alignés sur le comité isolationniste America First jusqu'à ce que l'attaque de Pearl Harbor déplace leur position vers un soutien à l'effort de guerre.
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Passer le test de QI →Héritage littéraire
Dans l'après-guerre, Lindbergh a réorienté son travail vers la poésie et la non-fiction. Sa publication de 1955, Gift from the Sea, est devenue l'un des livres de non-fiction les plus réussis de la décennie selon Publishers Weekly. Grâce à ses journaux détaillés et ses essais réfléchis, elle a retrouvé une stature publique. Elle est restée active dans la littérature jusqu'à ses dernières années ; elle a subi une série d'accidents vasculaires cérébraux dans les années 1990 et est décédée en 2001 à Barnet à l'âge de 94 ans.
Faits rapides
- Naissance : 1906, Englewood - Décès : 2001, Barnet - Éducation : Smith College - Prix notable : National Book Award (1935) - Licence de planeur : 1930 - Œuvre notable : Gift from the Sea (1955) - National Women's Hall of Fame : 1996 - National Aviation Hall of Fame : 1979
Questions des lecteurs
### Quel était le rôle d'Anne Morrow Lindbergh dans l'aviation ?
Elle a servi comme opératrice radio et copilote lors de vols d'exploration et fut la première femme américaine à obtenir une licence de pilote de planeur de première classe.
### Quel est le sujet de son livre le plus célèbre ?
Gift from the Sea, publié en 1955, est une œuvre de non-fiction qui est devenue l'une des meilleures ventes de la décennie.
