Anatoly Yakovlevich Solovyev

Avec seize activités extravéhiculaires individuelles totalisant plus de 82 heures d'opération, Anatoly Yakovlevich Solovyev demeure une figure centrale de l'histoire des vols spatiaux de longue durée. Né à Riga en 1948, ce colonel russe est passé du statut de pilote militaire à celui de cosmonaute détenteur de records, jouant un rôle clé dans la maintenance opérationnelle de la station spatiale Mir tout au long de la fin du XXe siècle.

Début de carrière militaire

Solovyev a fréquenté l'école secondaire n° 33 de Riga, dont il a obtenu le diplôme à seize ans. Après avoir travaillé comme ouvrier et métallurgiste, il s'est inscrit à l'Université d'État de Lettonie pendant un an avant de se consacrer à l'aviation. Il est entré à l'École supérieure d'aviation militaire de Tchernigov en 1968, où il a acquis de l'expérience sur les appareils L-29, MiG-15UTI et MiG-21. Après son diplôme en 1972, il a servi dans le district aérien d'Extrême-Orient en tant que pilote de reconnaissance, obtenant finalement la qualification de pilote militaire de première classe en 1975.

Entraînement de cosmonaute et Buran

Sélectionné pour l'entraînement de cosmonaute en août 1976, Solovyev faisait partie du groupe TsPK-6 initialement désigné pour le programme de navette spatiale Bourane. Cette affectation exigeait une certification rigoureuse en tant que pilote d'essai à Akhtubinsk, ainsi qu'une formation spécialisée en plongée et en parachutisme. En 1979, il a été nommé cosmonaute d'essai. Suite aux retards du projet Bourane, il a réorienté ses activités vers le programme Intercosmos et les missions orbitales Saliout 7.

L'ère Mir

Solovyev a servi en tant que commandant lors de multiples missions de longue durée vers la station spatiale Mir, notamment les vols Soyouz TM-9, TM-15 et TM-26. Son service a inclus des réparations complexes sur le module Kvant-2 et le module Spektr à la suite d'une collision avec un vaisseau de transport Progress. Lors de la mission Mir EO-24 en 1997, il a effectué une sortie extravéhiculaire interne pour rétablir l'alimentation électrique de la station endommagée. Il a mis fin à sa carrière de vol actif en 1998, refusant par la suite un poste de commandement pour une mission de la Station spatiale internationale.

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Faits marquants

- Naissance : 1948, Riga - Grade militaire : Colonel - Nombre total de sorties extravéhiculaires : 16 - Durée totale des sorties extravéhiculaires : Plus de 82 heures - Indicatif : Spring - Dernière mission spatiale : 1997-1998 - Retraite du détachement des cosmonautes : 1999

Questions posées par les lecteurs

### Quelle est la contribution principale d'Anatoly Solovyev à l'exploration spatiale ?

Il détient le record mondial du plus grand nombre de sorties extravéhiculaires effectuées, ayant réalisé seize activités extravéhiculaires au cours de sa carrière.

### Qu'a fait Solovyev après avoir quitté le programme des cosmonautes ?

Après sa retraite en 1999, il est devenu président de l'organisation nationale Pour le bien de la patrie.

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