El jet de negocios Mystère 20, presentado en la exposición de la Asociación Nacional de Aviación Comercial de 1962 en Pittsburgh, marcó una expansión fundamental hacia la aviación civil para la empresa que Serge Dassault comandaría más tarde. Como ingeniero e industrial, equilibró las demandas técnicas de las pruebas de vuelo de prototipos con las complejas maniobras políticas necesarias para sostener la soberanía aeronáutica nacional de Francia.
Ascenso en la ingeniería y la aviación
Nacido en 1925 en el distrito 4 de París, Serge Bloch —más tarde conocido como Serge Dassault— siguió una rigurosa trayectoria de educación técnica. Asistió al Lycée Janson-de-Sailly y al Lycée Saint-Louis antes de obtener títulos de la École Polytechnique en 1946 y Supaéro en 1951. Al unirse a la firma de su padre Marcel, Générale aéronautique Marcel Dassault, se desempeñó como ingeniero de pruebas. A mediados de la década de 1950, supervisó las pruebas de vuelo de proyectos importantes, incluidos el Super Mystère, el Étendard y la serie Mirage. En 1963, pasó al liderazgo ejecutivo, convirtiéndose en director general adjunto de Électronique Marcel Dassault y finalmente en presidente y director ejecutivo en 1967.
Consolidación del Grupo Dassault
Tras la muerte de su padre en 1986, Serge Dassault asumió el control del grupo industrial, una medida que enfrentó la resistencia inicial del Estado francés. A pesar de los intentos del ministro de Defensa, André Giraud, de bloquear su nombramiento, Dassault aseguró la presidencia el 29 de octubre de 1986. Bajo su mandato, la empresa mantuvo su estatus independiente, resistiendo los llamados a fusiones con Aérospatiale o BAE. Supervisó el desarrollo y el cabildeo gubernamental para el caza polivalente Rafale, asegurando su eventual adopción por parte de la Armada francesa. Para mitigar la dependencia de los contratos militares, impulsó una mayor diversificación hacia las aeronaves civiles y la publicación, adquiriendo notablemente el periódico Le Figaro.
Compromiso político
Más allá de su carrera industrial, Dassault fue un destacado político conservador dentro de la Unión por un Movimiento Popular. Se desempeñó como alcalde de Corbeil-Essonnes de 1995 a 2009 y como senador de la Quinta República Francesa entre 2004 y 2017. Su discurso político se centró frecuentemente en la desregulación económica y la reforma fiscal para apoyar a los empresarios franceses. Su mandato como alcalde incluyó la inauguración de un centro cultural islámico en 2005, aunque también generó una importante controversia pública, incluida una entrevista de 2012 en la que expresó su oposición a la legislación sobre el matrimonio entre personas del mismo sexo.
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- Nacimiento: 1925, distrito 4 de París - Fallecimiento: 28 de mayo de 2018, distrito 8 de París - Educación: École Polytechnique (1946), Supaéro (1951) - Cargos: Senador (2004-2017), alcalde de Corbeil-Essonnes (1995-2009) - Honores clave: Gran Oficial de la Legión de Honor (2004) - Cónyuge: Nicole Raffel (casados el 5 de julio de 1950) - Hijos: Olivier, Laurent, Thierry, Marie-Hélène - Entierro: Cementerio de Passy
Preguntas frecuentes de los lectores
### ¿Cuál fue su papel en el desarrollo del caza Rafale?
Presionó extensamente para obtener financiación gubernamental y logró que la Armada francesa seleccionara el Rafale M sobre las alternativas estadounidenses.
### ¿Ocupó Serge Dassault cargos en el gobierno fuera del senado?
Sí, fue miembro del consejo regional de Île-de-France de 1986 a 1995, miembro del consejo general de 1988 a 2004 y alcalde de Corbeil-Essonnes de 1995 a 2009.
