Albert Caquot diseñó la estructura interna de la estatua del Cristo Redentor en Río de Janeiro, un proyecto completado en 1931 que destacó su dominio del hormigón armado. A lo largo de una carrera de siete décadas, dirigió la construcción de más de 300 puentes e instalaciones industriales, consolidándose como una figura central en la ingeniería civil y aeronáutica.
Carrera temprana e ingeniería civil
Nacido en 1881 en Vouziers, Caquot estudió en la École polytechnique y en la École Nationale des Ponts et Chaussées. Entre 1905 y 1912, trabajó como jefe de proyectos en Troyes, donde sus mejoras en el sistema de alcantarillado de la ciudad evitaron inundaciones durante la crecida del Sena en 1910. Posteriormente se especializó en geotecnia, definiendo la curva intrínseca para el diseño estructural en 1930 y desarrollando teoremas sobre el empuje pasivo de tierras que siguen siendo fundamentales en la ingeniería de suelos moderna.
Innovación aeronáutica
Durante la Primera Guerra Mundial, Caquot resolvió la inestabilidad de los globos cautivos militares diseñando el «dirigible Caquot». Con tres lóbulos estabilizadores llenos de aire y un globo compensador reposicionado, el diseño permitió operar en condiciones de fuertes vientos. Su éxito le llevó a su nombramiento en 1918 como director técnico de la aviación militar francesa. Más tarde ayudó a fundar el Musée de l'Air et de l'Espace y dirigió el Ministerio de Aviación francés, donde impulsó la producción en masa y la investigación en mecánica de fluidos.
Grandes proyectos de infraestructura
La cartera de Caquot incluyó varias estructuras de gran envergadura. Supervisó la construcción en 1928 del puente de La Madeleine en Nantes y del puente Lafayette en París, este último utilizando vibradores de hormigón por aire comprimido. Sus trabajos posteriores incluyeron la presa de La Girotte, la esclusa de Bollène y la central mareomotriz de Rance, que requirió un recinto especializado para soportar mareas oceánicas de 12 metros. Permitió activo hasta pasada su octava década, proponiendo proyectos de energía mareomotriz a gran escala para la bahía del Monte Saint-Michel.
Veinte preguntas, ocho minutos de reloj y un percentil medido frente a todos los que la han hecho. Sin registro.
Hacer la prueba de CI →Datos rápidos
- Nacimiento: 1881, Vouziers, Francia - Fallecimiento: 1976, París, Francia - Educación: École polytechnique (1899–1901) - Gran Cruz de la Legión de Honor: 1951 - Medalla Wilhelm Exner: 1962 - Miembro de la Academia de Ciencias de Francia: 1934–1976 - Lugar de sepultura: Dinard
Preguntas frecuentes
### ¿Cuál fue la importancia del dirigible Caquot?
Proporcionó a las fuerzas francesas y aliadas capacidades estables de observación aérea con vientos de 90 km/h, mejorando significativamente la coordinación de artillería y aviación durante la Primera Guerra Mundial.
### ¿Cuáles son sus logros estructurales más reconocidos?
Es internacionalmente conocido por diseñar la estructura de soporte interno de la estatua del Cristo Redentor en Brasil y por su amplia labor en puentes y presas de gran envergadura en Francia.
.jpg)
