Lincoln Ellsworth

Lincoln Ellsworth wechselte von einer Karriere im Bauingenieurwesen zu einem Pionier der Polarfliegerei und leitete bahnbrechende Luftüberquerungen sowohl der Arktis als auch der Antarktis. Während des frühen 20. Jahrhunderts nutzte er seine technische Ausbildung und seine beträchtlichen persönlichen Mittel, um entlegene Regionen zu kartieren und damit das zeitgenössische Verständnis der isoliertesten Landschaften der Erde neu zu gestalten.

Frühe Ingenieurskarriere

Ellsworth wurde 1880 in Chicago geboren, besuchte die Hill School und studierte später Bauingenieurwesen an der Columbia University. Sein frühes Berufsleben umfasste umfangreiche Feldarbeit als Vermesser, beginnend mit dem Projekt der Canadian Grand Pacific Railroad zwischen 1902 und 1907. Anschließend führte er Ingenieuraufgaben für Bergbaubetriebe in Alaska und Kanada aus und arbeitete später für den United States Biological Survey. Während des Ersten Weltkriegs diente er in der US-Armee, wo er seine Ausbildung zum Flieger abschloss.

Arktis-Expeditionen mit Amundsen

1925 tat sich Ellsworth mit Roald Amundsen für einen ehrgeizigen Flug von Spitzbergen zum Nordpol mit Dornier-Wal-Flugbooten zusammen. Nach einer Notlandung, die eine dreiwöchige Bergungsaktion erforderte, kehrte das Team sicher zurück. 1926 schloss er sich Amundsen und dem italienischen Ingenieur Umberto Nobile für die erfolgreiche Durchquerung der Arktis mit dem Luftschiff Norge an. Diese Expedition erreichte die erste Sichtung des geografischen Nordpols aus der Luft.

Antarktis-Erkundung

Zwischen 1933 und 1939 führte Ellsworth vier Antarktis-Expeditionen mit seinem Schiff, der Wyatt Earp, und einem Northrop-Gamma-Flugzeug namens Polar Star durch. 1935 absolvierte er einen Transantarktisflug von Dundee Island zum Ross-Schelfeis, während dessen er das Ellsworthgebirge entdeckte. Ein Treibstoffmangel erzwang eine Notlandung in der Nähe des Little-America-Camps. Er und der Pilot Herbert Hollick-Kenyon blieben fast zwei Monate lang gestrandet, bevor sie Anfang 1936 gerettet wurden.

Ehrungen und Vermächtnis

Ellsworth hielt zahlreiche Mitgliedschaften und Auszeichnungen, darunter seine Rolle als Treuhänder des American Museum of Natural History und als Honorary Scout der Boy Scouts of America. Zu seinen Auszeichnungen gehörten die Patron’s Medal der Royal Geographical Society und die David Livingstone Centenary Medal. Verschiedene geografische Merkmale, darunter Ellsworthland und der Ellsworthsee, tragen seinen Namen, und seine Ausstellung über Arktis- und Antarktisreisen befindet sich weiterhin im American Museum of Natural History.

Fakten auf einen Blick

- Geboren: 1880, Chicago - Gestorben: 1951, New York City - Ehepartnerin: Mary Louise Ulmer - Hauptberufe: Ingenieur, Flieger, Entdecker - Ausbildung: The Hill School, Columbia University - Grabstätte: Markillie Cemetery - Bedeutende Flugzeuge: Polar Star, N24, N25, Norge

Fragen von Lesern

### Welches bedeutende geografische Merkmal entdeckte Ellsworth in der Antarktis?

Er entdeckte das Ellsworthgebirge während seines Transantarktisflugs im Jahr 1935.

### Wo ist Lincoln Ellsworth begraben?

Er ist auf dem Markillie Cemetery in Hudson, Ohio, begraben.

### Welches Flugzeug benutzte er für seine Antarktis-Expeditionen?

Er benutzte ein Northrop-Gamma-Flugzeug namens Polar Star, das von seinem Schiff, der Wyatt Earp, transportiert wurde.