Die Space-Shuttle-Mission STS-39 der Discovery startete am 28. April 1991 mit L. Blaine Hammond als Pilot für die erste nicht klassifizierte Mission des Verteidigungsministeriums. Dieser Einsatz markierte den Beginn einer Raumfahrtkarriere, die umfangreiche technische Entwicklungsrollen bei der NASA und über 4.500 Flugstunden in 25 verschiedenen Flugzeugtypen umfasste.
Akademische und militärische Grundlage
Hammond wurde 1952 in Savannah, Georgia, geboren und absolvierte die Kirkwood High School, bevor er 1973 einen Bachelor of Science in Ingenieurwesen, Wissenschaft und Mechanik an der United States Air Force Academy erwarb. 1974 schloss er einen Master of Science in denselben Disziplinen am Georgia Institute of Technology ab. Seine militärische Flugausbildung endete 1975 auf der Reese Air Force Base, Texas. Zwischen 1976 und 1979 diente er beim 50th Tactical Fighter Wing auf der Hahn Air Base in Deutschland und flog F4E-Flugzeuge. Später kehrte er in die Vereinigten Staaten zurück, um als Fluglehrer auf der Williams Air Force Base, Arizona, zu dienen, und besuchte schließlich die Empire Test Pilots' School im Vereinigten Königreich.
Testpilot und NASA-Integration
1982 wechselte Hammond zur Edwards Air Force Base, Kalifornien, wo er Projekte innerhalb des 6512th Test Squadron leitete und an der USAF Test Pilot School unterrichtete. Im Mai 1984 von der NASA ausgewählt, qualifizierte er sich bis Juni 1985 für den Einsatz als Flugbesatzung. Zu seinen technischen Beiträgen gehörte die Tätigkeit als Raumschiff-Kommunikator in der Missionskontrolle und als Astronauten-Support-Person während der Operationen am Kennedy Space Center. Er leitete die Bemühungen für das Shuttle Avionics Integration Laboratory und beaufsichtigte die Softwareverifizierung und -upgrades, einschließlich der Integration der Avionik des Global Positioning Systems und des Multifunctional Electronic Display System.
Raumfahrtmissionen
Hammond nahm an zwei Raumflügen teil. Während STS-39 protokollierte er 199 Stunden und 23 Minuten Flugzeit, während die siebenköpfige Besatzung atmosphärische Forschung betrieb und das Strategic Defense Initiative Office unterstützte. 1994 flog er mit der STS-64 an Bord der Discovery. Diese Mission beinhaltete den ersten Einsatz von Lasern für die Umweltforschung, den Einsatz und die Bergung eines Solarforschungssatelliten sowie den ersten ungebundenen Weltraumspaziergang seit einem Jahrzehnt zur Bewertung eines Selbstrettungs-Jetpacks. Während seiner gesamten NASA-Karriere protokollierte er über 462 Stunden im Weltraum.
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Nach seiner zweiten Mission absolvierte Hammond eine fünfmonatige russische Sprachausbildung zur Vorbereitung auf eine operative Rolle. Später diente er als NASA-Verbindungsmann zum Air Force Space Command in Colorado Springs. Seine letzten Aufgaben umfassten die Überwachung von Flugunterstützungsaktivitäten und die Überwachung von Sicherheitsfragen für T-38-, Shuttle- und Raumstationsoperationen. Derzeit arbeitet er als Testpilot für Gulfstream Aerospace in Las Vegas, Nevada.
Kurze Fakten
- Geboren: 1952, Savannah - Ausbildung: United States Air Force Academy, Georgia Tech - Militärischer Rang: Oberst - Von der NASA ausgewählt: Mai 1984 - Weltraummissionen: STS-39, STS-64 - Gesamte Weltraumflugzeit: Über 462 Stunden - Gesamte Flugzeit: Über 4.500 Stunden - Aktueller Beruf: Testpilot für Gulfstream Aerospace
Fragen, die Leser stellen
### Welche spezifischen Rollen hatte Hammond bei der NASA außer dem Fliegen?
Er diente als Raumschiff-Kommunikator in der Missionskontrolle, als Astronauten-Support-Person und als Leiter für Softwareentwicklung, einschließlich Cockpit-Display-Upgrades und GPS-Integration.
### Welche Flugzeuge flog Hammond als Fluglehrer an der USAF Test Pilot School?
Er flog die F-4, A-7 Corsair II und A-37 und spezialisierte sich auf den Unterricht in Strömungsabriss-/Trudeltheorie und High Angle of Attack-Programmen.
