Die Expansion der Lagardère-Gruppe wandelte ein regionales Ingenieurunternehmen in einen weitverzweigten internationalen Konzern um, der in den Bereichen Verteidigung, Luft- und Raumfahrt sowie Medien tätig war. Seine berufliche Laufbahn begann er als Techniker; später inszenierte er bedeutende Firmenfusionen, die schließlich zur Gründung von EADS beitrugen, dem Vorläufer des heutigen globalen Luft- und Raumfahrtkonzerns Airbus.
Frühe Karriere und industrielle Grundlagen
Jean-Luc Lagardère wurde 1928 in Aubiet geboren und absolvierte von 1949 bis 1951 eine technische Ausbildung an der Supélec, nachdem er zuvor das Lycée Buffon und das Lycée Saint-Louis besucht hatte. Seine Karriere begann er 1952 bei Dassault Aviation, wo er bis 1963 tätig war. Seine Führungslaufbahn festigte sich bei Matra, wo er von 1963 bis 1977 als Generaldirektor und von 1977 bis 2001 als Vorstandsvorsitzender (Président-directeur général) fungierte.
Diversifikation in den Mediensektor
1981 tat sich Lagardère mit Daniel Filipacchi zusammen, um den Verlag Hachette zu erwerben, der Anteile an Zeitschriften wie Tele 7 Jours und Elle hielt. Diese Partnerschaft wurde durch den Kauf von Diamandis Communications Inc. fortgesetzt, wodurch Publikationen wie Woman's Day, Car and Driver, Road and Track, Flying und Boating in ihr Portfolio aufgenommen wurden. Sein Einfluss dehnte sich durch Führungspositionen bei Europe 1 auch auf den Rundfunk aus.
Pferdesport und öffentliche Anerkennung
Neben seinem industriellen Schaffen erlangte er bedeutende Geltung im französischen Pferdesport. 1981 kaufte er das Gestüt Haras d'Ouilly und war von 1995 bis 2001 der führende Züchter in Frankreich; 1995 gewann er zudem die Besitzerwertung. Im selben Jahr wurde er zum ersten Präsidenten von France-Galop ernannt. Für seine Verdienste um das öffentliche Leben wurde er zum Offizier der Ehrenlegion und zum Kommandeur des Nationalen Verdienstordens ernannt.
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An der Jahrtausendwende bereitete Lagardère die Nachfolge seiner geschäftlichen Interessen vor. Von 2000 bis 2003 hatte er den Vorsitz des Vorstands inne und übergab die Führung 2001 an seinen Sohn Arnaud. Lagardère starb am 14. März 2003 im 10. Arrondissement von Paris an einer seltenen neurologischen Erkrankung und ist in Pont-d'Ouilly begraben.
Steckbrief
- Geboren: 1928, Aubiet - Gestorben: 14. März 2003, Paris - Ausbildung: Supélec (1949–1951) - Wichtige Unternehmen: Matra, Hachette, EADS - Rollen im Pferdesport: Präsident von France-Galop, Gestütsbesitzer - Wichtige Auszeichnungen: Offizier der Ehrenlegion - Nachfolger: Arnaud Lagardère
Häufig gestellte Fragen
### Was war sein wichtigster unternehmerischer Beitrag?
Er schuf ein großes Verteidigungs- und Medienkonglomerat und leitete Fusionen, die das Luft- und Raumfahrtunternehmen EADS begründeten.
### Welcher Zusammenhang besteht zum Airbus A380?
Das Airbus-A380-Montagewerk in Toulouse wurde zu seinen Ehren nach ihm benannt, um seine Verdienste um die Luft- und Raumfahrtindustrie zu würdigen.
