Nach einem Wasserflugzeugabsturz im Jahr 1949 erlitt Jacqueline Auriol schwere Gesichtsverletzungen, die dreiunddreißig rekonstruktive Operationen und fast drei Jahre Krankenhausaufenthalt erforderten. Während ihrer Genesung konzentrierte sie sich auf das intensive Studium von Aerodynamik und Trigonometrie, erwarb 1950 eine weiterführende Pilotenlizenz und wurde eine der ersten Frauen, die sich als professionelle Testpilotin qualifizierte.
Vom Kunststudium zur Luftfahrt
Geboren 1917 in Challans, absolvierte Auriol zunächst ein Kunststudium an der Universität von Nantes und der École du Louvre. Nach ihrer Heirat mit Paul Auriol im Jahr 1938 strebte sie eine Karriere in der Luft an und erhielt 1948 ihre Pilotenlizenz. Sie wandte sich schnell dem Kunstflug zu, bevor ihre Karriere 1949 durch den Absturz der SCAN 30 unterbrochen wurde.
Brechen von Geschwindigkeitsrekorden
In den 1950er und 1960er Jahren unternahm Auriol eine Reihe von Rekordflügen. 1951 erreichte sie 818,18 km/h in einer britischen Vampire und übertraf damit Jacqueline Cochran. Sie verschob weiter die Grenzen mit Flugzeugen wie der Sud-Est Mistral, der Mystère IVN und der Dassault Mirage IIIC. 1963 erreichte sie eine Geschwindigkeit von 2.038,70 km/h in einer Mirage IIIR und festigte damit ihren Status als eine der wichtigsten Persönlichkeiten der experimentellen Luftfahrt.
Anerkennung und Vermächtnis
Auriol erhielt bedeutende institutionelle Anerkennung für ihre technischen Beiträge. Sie wurde viermal mit der Harmon International Trophy ausgezeichnet und erhielt 1997 das Großkreuz des Nationalen Verdienstordens. 1983 war sie Mitbegründerin der französischen Académie de l'air et de l'espace. Nach ihrem Tod im Jahr 2000 im 4. Arrondissement von Paris blieb sie eine bedeutende Persönlichkeit der Luftfahrtgeschichte und veröffentlichte 1970 ihre Autobiografie I Live to Fly.
Zwanzig Fragen, acht Minuten auf der Uhr und ein Perzentil, gemessen an allen bisherigen Teilnehmern. Ohne Anmeldung.
IQ-Test starten →Fakten auf einen Blick
- Geboren: 1917, Challans - Gestorben: 2000, Paris - Hauptberuf: Pilotin - 1951 Rekord: 818,18 km/h - 1963 Rekord: 2.038,70 km/h - Autobiografie: I Live to Fly (1970) - Höchste Auszeichnungen: Großoffizier der Ehrenlegion (1992) - Ausbildung: École du Louvre, Universität Nantes
Fragen von Lesern
### Wie viele rekonstruktive Operationen unterzog sie sich nach ihrem Absturz 1949?
Auriol unterzog sich während ihrer dreijährigen Genesungszeit 33 rekonstruktiven Operationen.
### Was war ihr letzter Geschwindigkeitsrekord im Jahr 1963?
Sie erreichte eine von der FAI bestätigte Durchschnittsgeschwindigkeit von 2.038,70 km/h in einer Dassault Mirage IIIR.
### Hat sie bedeutende internationale Auszeichnungen gewonnen?
Ja, sie wurde zwischen 1951 und 1956 viermal mit der Harmon International Trophy ausgezeichnet.
.jpg)
