Ilmar Reepalu

Der Stadtrat von Malmö stand von 1994 bis zu seinem Ruhestand am 1. Juli 2013 unter dem Vorsitz von Ilmar Reepalu. Während dieser neunzehnjährigen Amtszeit förderte der schwedische sozialdemokratische Politiker einen bedeutenden städtischen Wandel und führte die Stadt von ihrem früheren industriellen Niedergang in eine Zukunft, die von moderner Architektur und einer wissensbasierten Wirtschaft geprägt ist.

Frühes Leben und Ausbildung

Geboren am 11. Oktober 1943 in Nõva, floh Reepalu im August 1944 mit seiner Familie aus Estland. Ihr Boot kenterte in der Nähe der Insel Svenska Högarna, aber sie wurden von der schwedischen Marine gerettet und ließen sich schließlich in Motala nieder, nachdem sie in einem Flüchtlingslager in Medevi Brunn geblieben waren. Reepalu begann sein politisches Engagement 1958, indem er half, einen lokalen Zweig der Sozialdemokratischen Jugendliga zu gründen. Später besuchte er die Chalmers University of Technology, wo er 1968 einen Abschluss in Bauingenieurwesen erlangte und 1970 seine Ausbildung zum Architekten abschloss.

Beruflicher und politischer Aufstieg

Nach seinem Studium arbeitete Reepalu zwischen 1970 und 1973 für das Bauberatungsunternehmen VBB. 1973 wechselte er in die Stadtplanung für die Stadt Malmö, mit einer kurzen Unterbrechung, in der er von 1977 bis 1979 als amtierender Leiter der Stadtplanung in Borås tätig war. Seine politische Karriere festigte sich 1985, als er Stadtrat in Malmö wurde, eine Rolle, die er während seiner neun Jahre in der Opposition innehatte, bevor er 1994 zum Vorsitzenden des Stadtrats gewählt wurde.

Stadtentwicklungsprojekte

Reepalu beaufsichtigte während seiner Zeit als Vorsitzender mehrere große Infrastrukturprojekte. Diese Initiativen waren entscheidend für die architektonische Entwicklung der Stadt und umfassten die Fertigstellung der Öresundbrücke im Jahr 2000, das Turning Torso-Gebäude im Jahr 2005 und den City-Tunnel im Jahr 2010. Sein Ausscheiden im Jahr 2013 beendete eine Zeit, in der die Stadt auch mit dem Ruf von organisiertem Verbrechen und dem Schmuggel illegaler Waffen zu kämpfen hatte.

Kontroversen und öffentliche Kritik

Seine Amtszeit stieß 2010 aufgrund seiner Kommentare zur jüdischen Gemeinde in Malmö auf intensive Prüfung. Inmitten eines Anstiegs gemeldeter Hassverbrechen und Vandalismus sah sich Reepalu Kritik ausgesetzt, weil er Drohungen gegen jüdische Bürger mit deren Unterstützung für Israel in Verbindung brachte. Obwohl er später behauptete, falsch dargestellt worden zu sein und nicht ausreichend über die Situation der Gemeinde informiert gewesen zu sein, blieben seine öffentlichen Äußerungen eine Quelle des Konflikts. 2012 kam weitere Kritik auf, nachdem er behauptet hatte, dass Mitglieder der Schwedendemokraten die jüdische Gemeinde infiltriert hätten.

Fakten

- Geboren: 11. Oktober 1943, Nõva - Staatsbürgerschaft: Schweden, Estland - Vorsitzender des Stadtrats von Malmö: 1994–2013 - Bildung: Chalmers University of Technology, 1968 und 1970 - Erster politischer Auftrag: 1984, stellvertretendes Mitglied des Gesundheitsausschusses - Nachfolger als Bürgermeister: Katrin Stjernfeldt Jammeh

Fragen von Lesern

### Welche großen Architekturprojekte wurden unter Reepalus Führung fertiggestellt?

Er beaufsichtigte die Fertigstellung der Öresundbrücke im Jahr 2000, des Turning Torso im Jahr 2005 und des City-Tunnels im Jahr 2010.

### Warum wurde Reepalu 2010 von jüdischen Führern kritisiert?

Kritiker warfen ihm vor, den Anstieg des Antisemitismus in Malmö zu leugnen und die lokalen Juden aufgrund ihrer Unterstützung für Israel für Angriffe verantwortlich zu machen.