Das Chassis des Lamborghini Miura und des Espada stellt die frühen technischen Beiträge von Giampaolo Dallara dar, einem Ingenieur, der von Hochleistungs-Straßenautos zur professionellen Motorsportentwicklung wechselte. Er wurde 1936 in Varano de' Melegari, Italien, geboren und baute ein globales Unternehmen auf, das auf das Design und die Herstellung von Rennfahrzeugen spezialisiert ist, während er fest in seiner Heimatregion verwurzelt blieb.
Frühe Karriere und Automobildesign
Dallara absolvierte die Polytechnische Universität Mailand mit einem Abschluss in Luftfahrttechnik. Sein beruflicher Werdegang begann 1960 bei Ferrari, gefolgt von einer Tätigkeit bei Maserati im darauffolgenden Jahr. 1963 erhielt er eine Stelle als Chefdesigner bei Lamborghini. Während dieser Zeit arbeitete er mit Bob Wallace zusammen, um das Chassis für die Modelle Miura und Espada zu entwickeln.
Gründung von Dallara Automobili
1969 begann Dallara mit dem Entwurf von Rennwagen für Frank Williams. Im selben Jahr war er Mitbegründer des Autodromo Riccardo Paletti in Varano. 1972 gründete er sein eigenes Unternehmen, Dallara Automobili. Das Unternehmen sicherte sich bald Verträge für die Entwicklung von Formel-1-Chassis, darunter den Iso-Marlboro IR für das Williams-Team. Weitere Bemühungen umfassten erfolgreiche Entwürfe für Formel-3-Wettbewerbe, die Siege in Europa, Russland, Japan und den Vereinigten Staaten einbrachten.
Expansion in IndyCar und Formel 1
Das Unternehmen stieg 1997 in den IndyCar-Zirkus ein, sammelte bis 2003 Siege und wurde 2007 zum alleinigen Chassis-Lieferanten der Serie. Seine Arbeit in der Formel 1 umfasste ein abgebrochenes Projekt für Honda im Jahr 1998 und spätere Kooperationen mit Midland und dem Hispania-Team, das ursprünglich als Campos Grand Prix bekannt war. Darüber hinaus beteiligte er sich ab 2000 am Le-Mans-Serienprojekt für das Team Oreca.
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IQ-Test starten →Investitionen und Anerkennung
Über die Automobiltechnik hinaus diversifizierte Dallara seine Interessen durch Investitionen in den Fußballverein Parma Calcio 1913 im Jahr 2015, wobei er mit Mauro Del Rio und Guido Barilla zusammenarbeitete. Seine beruflichen Beiträge wurden vom italienischen Staat mit zwei bedeutenden Auszeichnungen gewürdigt. Er wurde 2013 zum Großoffizier des Verdienstordens der Italienischen Republik ernannt, gefolgt vom Verdienstorden für Arbeit im Jahr 2016.
Fakten
- Geboren: 16. November 1936, Varano de' Melegari - Staatsbürgerschaft: Italien - Ausbildung: Polytechnische Universität Mailand - Hauptberuf: Ingenieur und Unternehmer - Unternehmen: Dallara Automobili - Auszeichnungen: Großoffizier des Verdienstordens der Italienischen Republik (2013) - Auszeichnung: Verdienstorden für Arbeit (2016)
Häufige Leserfragen
### Für welche großen Automobilhersteller arbeitete Dallara zu Beginn seiner Karriere?
Er arbeitete für Ferrari, Maserati und Lamborghini.
### Engagiert sich Dallara außerhalb der Automobiltechnik im Sport?
Ja, er wurde 2015 Investor beim Fußballverein Parma Calcio 1913.
