Nachdem er im Alter von sechs Jahren auf der elterlichen Farm sein erstes Kraftfahrzeug gefahren war, entwickelte sich Chris Amon von lokalen Bergrennen in Neuseeland zur Spitze des internationalen Motorsports. Während 14 Formel-1-Saisons erwarb er sich den Ruf außergewöhnlicher technischer Fähigkeiten, die jedoch häufig durch anhaltende mechanische Ausfälle seines Equipments zunichtegemacht wurden.
Frühe Karriere und Reg Parnell Racing
Amon wurde 1943 in Bulls, Neuseeland, geboren und besuchte die Whanganui Collegiate School, bevor er 1962 in die nationale Rennsportszene einstieg. Nach einer starken Leistung bei Regen in Lakeside erregte er die Aufmerksamkeit des englischen Fahrers Reg Parnell, der ihn nach Großbritannien einlud. Amon gab sein Formel-1-Debüt für Reg Parnell Racing beim Großen Preis von Monaco 1963. Seine frühen Jahre im Sport waren von erheblichen Zuverlässigkeitsproblemen geprägt, darunter ein Unfall im Training zum Großen Preis von Italien 1963, bei dem er sich drei Rippen brach.
Erfolg im Langstreckensport
Während ihm Siege in der Formel 1 verwehrt blieben, erzielte Amon große Erfolge im Sportwagensport. 1966 gewann er zusammen mit Bruce McLaren die 24 Stunden von Le Mans in einem Ford GT40 Mk.II. Danach wechselte er 1967 zu Ferrari, wo er einen Sieg bei den 24 Stunden von Daytona errang. Diese Erfolge bestätigten seinen Status als Elite-Langstreckenfahrer, trotz seiner anhaltenden Probleme mit der mechanischen Zuverlässigkeit bei Grand-Prix-Rennen.
Formel-1-Übergänge
Amon verbrachte seine Karriere damit, verschiedene Teamstrukturen zu durchlaufen, darunter Stationen bei Matra, March, Tecno, Tyrrell, BRM, Ensign und Wolf–Williams. 1966 gründete er zudem Chris Amon Racing, trat beim Großen Preis von Italien mit einem privaten Brabham BT11 an und fuhr später 1974 das Modell AF101. Er beendete seine professionelle Rennkarriere nach Abschluss der Saison 1976. Zu den Höhepunkten seiner Karriere zählten fünf Pole-Positions, drei schnellste Rennrunden und 11 Podiumsplatzierungen in der Weltmeisterschaft.
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Über seine Formel-1-Erfolge hinaus gewann Amon 1969 die Tasman Series mit der Scuderia Veloce und errang Siege bei den nicht zur Meisterschaft zählenden Rennen BRDC International Trophy 1970 und Großer Preis von Argentinien 1971. Seine Beiträge zum Motorsport wurden 1993 mit der Ernennung zum Member of the Order of the British Empire und 1995 mit der Aufnahme in die New Zealand Sports Hall of Fame gewürdigt. Er starb 2016 in Rotorua und wurde auf dem Clifton Cemetery in Bulls beigesetzt.
Fakten
- Geboren: 1943, Bulls, Neuseeland - Gestorben: 2016, Rotorua, Neuseeland - Formel-1-Karriere: 1963-1976 - Sieger 24 Stunden von Le Mans 1966 - Sieger 24 Stunden von Daytona 1967 - Sieger Tasman Series 1969 - Ernennung zum MBE: 1993 - Grabstätte: Bulls (Clifton) Friedhof
Fragen von Lesern
### Hat Chris Amon einen Formel-1-Grand-Prix gewonnen?
Nein, er gilt weithin als einer der größten Fahrer, die nie einen Formel-1-Weltmeisterschaftslauf gewonnen haben.
### Für welche Teams fuhr Amon in der Formel 1?
Seine Karriere umfasste Stationen bei Reg Parnell Racing, McLaren, Ferrari, March, Matra, Tecno, Tyrrell, BRM, Ensign und Wolf–Williams.
