فولفغانغ ريتزل

منحت جامعة ميونخ التقنية فولفغانغ ريتزل (Wolfgang Reitzle) لقب أصغر مهندس دبلوم في التاريخ عام 1971، في سن 22 عاماً. كان هذا الإنجاز الأكاديمي المبكر بمثابة الأساس لمسيرة مهنية امتدت لعقود وشملت هندسة السيارات، والتصنيع الصناعي العالمي، وحوكمة الشركات رفيعة المستوى عبر قطاعات مختلفة من الاقتصاد الأوروبي.

القيادة في هندسة السيارات

بدأ ريتزل مسيرته المهنية في شركة بي إم دبليو (BMW) عام 1976، حيث ارتقى إلى ثاني أعلى منصب في الشركة. لأكثر من عشر سنوات، بدءاً من عام 1987، أدار تطوير المنتجات، وأشرف على إنشاء وإطلاق خطوط مركبات مختلفة في السوق. في عام 1999، انتقل إلى شركة فورد للسيارات لقيادة مجموعة بريمير للسيارات (Premier Automotive Group)، وهي قسم يضم علامات فولفو وجاغوار ولاند روفر. غادر فورد في عام 2002 بسبب خلافات جوهرية تتعلق بالتحكم في الإنتاج وتأثير تدابير احتواء التكاليف على تطوير المنتجات، وشبّه لاحقاً رغبته في الاستقلالية بتفضيله قيادة مدمرة بدلاً من العمل كضابط على حاملة طائرات.

التحول في مجموعة ليندي

بعد رحيله عن صناعة السيارات، انضم ريتزل إلى مجلس إدارة مجموعة ليندي (The Linde Group) في عام 2002، وأصبح رئيساً لمجلس الإدارة في عام 2003. تحت قيادته، تحولت المؤسسة من التركيز على الرافعات الشوكية إلى ترسيخ مكانتها كشركة عالمية رائدة في الغازات الصناعية. استمر في التأثير على اتجاه الشركة لأكثر من عقد من الزمان، وفي عام 2016، تولى دور رئيس مجلس الإشراف لشركة ليندي (Linde AG) في ميونخ.

الحوكمة وعضوية مجالس الإدارة

حافظ ريتزل على حضور واسع في العديد من مجالس إدارة الشركات والمؤسسات غير الربحية طوال مسيرته المهنية. تشمل أدوار الإشراف المؤسسي التي شغلها رئاسة مجلس الإشراف لشركة كونتيننتال (Continental AG)، وهي فترة امتدت من 2009 إلى 2026، بالإضافة إلى عضوية مجالس الإشراف في دويتشه تيليكوم ومجموعة KION. بالإضافة إلى ذلك، عمل في المجلس الاستشاري الأوروبي لدويتشه بنك منذ عام 2003 وشغل منصب رئيس مجلس إدارة هولسيم (Holcim) منذ عام 2014. يمتد نشاطه غير الربحي ليشمل منظمات مثل المتحف الألماني، ومؤتمر ميونخ للأمن، حيث يرأس المجلس الاستشاري، ومؤسسة رولاند بيرغر.

الأنشطة الأكاديمية والاستثمارية

بعيداً عن العمل التقليدي في مجالس الإدارة، يشارك ريتزل في التدريس الأكاديمي والاستثمار الخاص. وقد عمل كمحاضر جامعي في جامعة ميونخ التقنية. في السنوات الأخيرة، وجه رؤوس أموال نحو قطاع الشركات الناشئة، بما في ذلك حصة في شركة Tomorrowlabs GmbH، وهي شركة تكنولوجيا حيوية مقرها فيينا تركز على تكنولوجيا تجديد الجلد والشعر، وذلك بالتعاون مع زوجته نينا روغي والمستثمر مايكل بيبر.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1949، نوي-أولم - التعليم: جامعة ميونخ التقنية - بداية المسيرة: بي إم دبليو، 1976 - قيادة السيارات: مجموعة فورد بريمير للسيارات، 1999–2002 - دور في ليندي: رئيس مجلس الإدارة، 2003 - الزوجة: نينا روغي - جوائز بارزة: جائزة لودفيغ إيرهارد للمنشورات في الاقتصاد (2021) - المهن: مهندس، رائد أعمال، محاضر جامعي

أسئلة يطرحها القراء

### ما هو سبب رحيل ريتزل عن فورد؟

غادر لأنه كان يفتقر إلى السيطرة اللازمة على تطوير النماذج الجديدة ولم يتفق مع استراتيجيات احتواء التكاليف التي كان يعتقد أنها تعيق القدرة التنافسية.

### ما الذي يميز اهتمامات ريتزل الاستثمارية الحالية؟

يركز على شركات ناشئة متنوعة، مثل شركة التكنولوجيا الحيوية Tomorrowlabs GmbH، التي تستخدم مكونات بانتظار براءة اختراع لتجديد الجلد والشعر.