أسس ستوكتون راش شركة "أوشن غيت" (OceanGate) في عام 2009 بهدف تسويق سياحة أعماق البحار من خلال تطوير غواصات متخصصة. تخرج من جامعة برينستون بخلفية في هندسة الطيران، وقضى جزءاً كبيراً من حياته المهنية في العمل عند تقاطع رأس المال الاستثماري الخاص والطيران التجريبي قبل تحويل تركيزه المهني نحو استكشاف أعماق المحيطات.
الخلفية والتعليم الهندسي
ولد راش في سان فرانسيسكو عام 1962، والتحق بأكاديمية فيليبس إكستر قبل الحصول على بكالوريوس العلوم في الهندسة من جامعة برينستون في عام 1984. أكمل لاحقاً درجة الماجستير في إدارة الأعمال من جامعة كاليفورنيا، بيركلي، في عام 1989. تضمنت خبرته المهنية الأولية العمل كمهندس اختبار طيران لبرنامج F-15 التابع لشركة ماكدونيل دوغلاس. بعيداً عن مسيرته الهندسية الرسمية، حافظ على اهتمام طويل الأمد بالطيران، حيث يُقال إنه بنى طائرته التجريبية الخاصة "غلاساير 3" في عام 1989 وحصل على رخصة طيار تجاري في سن 18.
الانتقال إلى استكشاف أعماق البحار
بعد فترة عمل كصاحب رأس مال استثماري لشركة "بيريغرين بارتنرز"، انتقل راش إلى شمال غرب المحيط الهادئ لإدارة شركة "ريموت كنترول تكنولوجي". نما اهتمامه بالبيئات تحت الماء بعد رحلة غواصة في عام 2006 في كولومبيا البريطانية. ونظراً لضيق سوق امتلاك الغواصات الخاصة، سعى إلى بناء مركبة صغيرة. في عام 2009، شارك في تأسيس "أوشن غيت" إلى جانب غييرمو سونلين، بهدف استخدام عائدات السياحة لتمويل التقدم التكنولوجي في مركبات الغوص العميق وجهود تخفيف الموارد.
الفلسفة التشغيلية والصراع التنظيمي
أعرب راش كثيراً عن تشكيكه في لوائح الصناعة، التي وصفها بأنها عوائق أمام الابتكار. انتقد علناً قانون سلامة سفن الركاب لعام 1993 لتقييده الغوص تحت عمق 150 قدماً، مجادلاً بأن مثل هذه القيود تعطي الأولوية للسلامة على التقدم التجاري. جذب هذا النهج التدقيق؛ على سبيل المثال، خلال غوصة عام 2016 إلى حطام "أندريا دوريا"، تم الإبلاغ عنه بسبب سوء الملاحة حول الحطام. كان يرى أن المخاطرة المحسوبة ضرورية للتقدم، وغالباً ما كان يصف تدابير السلامة بأنها هدر محتمل للموارد.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →بعثة "تيتان" والخاتمة
في يونيو 2023، قاد راش غواصة "تيتان" التابعة لشركة "أوشن غيت" في مهمة لمراقبة حطام سفينة "تيتانيك" في شمال المحيط الأطلسي. تعرضت المركبة لانفجار داخلي كارثي، مما أدى إلى وفاة راش وأربعة آخرين. خلص تقرير لاحق لخفر السواحل الأمريكي، تم الانتهاء منه في عام 2025، إلى أن راش أظهر إهمالاً ساهم في الحادث. تم توثيق تحديات قانونية، بما في ذلك دعوى قضائية تتعلق ببعثة ملغاة، قبل وفاته.
حقائق سريعة
- الميلاد: 1962، سان فرانسيسكو - الوفاة: 2023، شمال المحيط الأطلسي - التعليم: جامعة برينستون، كلية هاس لإدارة الأعمال - الشركة المؤسسة: أوشن غيت، 2009 - بداية المسيرة المهنية: مهندس اختبار طيران، ماكدونيل دوغلاس - الجنسية: الولايات المتحدة - المهن الرئيسية: رجل أعمال، مستكشف، صاحب رأس مال استثماري
أسئلة يطرحها القراء
### ما هو الغرض من شركة "أوشن غيت"؟
هدفت الشركة إلى توفير سياحة أعماق البحار لتمويل البحث والتطوير لغواصات جديدة للتطبيقات التجارية.
### ماذا خلص تقرير خفر السواحل الأمريكي بشأن راش؟
خلص تقرير عام 2025 إلى أن راش أظهر إهمالاً ساهم في انفجار غواصة "تيتان" داخلياً.

.jpg)