غاص فيليب كوستو (Philippe Cousteau) لأول مرة باستخدام جهاز التنفس تحت الماء في عام 1945 وهو في الرابعة من عمره، حيث تبع والده إلى الماء قبل أن يتمكن حتى من السباحة. طوال حياته، أتقن التصوير من الجو وعلى الأرض وتحت البحر، وعمل كمصور سينمائي رئيسي لغالبية الأفلام التي أنتجت خلال مسيرة والده المهنية.
التطور والتدريب المبكر
ولد فيليب في تولون عام 1940، وقضى سنوات تكوينه على متن السفينة "آر في كاليبسو" (RV Calypso) خلال العطلات المدرسية. بدأ سعيه في مجال الطيران في سن 16 عاماً بالتدريب على الطائرات الشراعية، وتوسع لاحقاً ليشمل رخصاً للمناطيد والطائرات الشراعية المعلقة والطائرات المائية والمروحيات. شمل تعليمه الرسمي فترة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) تلاها تدريب تقني في التصوير السينمائي في مدرسة لويس لوميير الوطنية العليا (École nationale supérieure Louis-Lumière) في باريس. كما خدم لمدة عامين في البحرية الفرنسية خلال حرب الجزائر، حيث عمل كمشغل سونار.
البعثات المحيطية والعمل التقني
في عام 1965، شارك كـ "أوشنوت" (Oceanaut) في مشروع "كونشيلف 3" (Conshelf III)، حيث أجرى تصويراً تحت الماء لفيلم وثائقي لقناة ناشيونال جيوغرافيك. امتدت خبرته التقنية إلى برنامج "سيلاب" (SEALAB) التابع للبحرية الأمريكية في عام 1969، حيث تطوع للمساعدة في جهود الإنقاذ بعد وفاة الغواص بيري إل. كانون. وإلى جانب التصوير، ألف كتاب عام 1970 بعنوان "القرش: وحش البحر الرائع" (The Shark: Splendid Savage of the Sea)، موثقاً تجاربه في البحر الأحمر والمحيط الهندي.
التصوير السينمائي والعمليات الجوية
في عام 1974، حصل على طائرة مائية محولة من طراز PBY كاتالينا تابعة للبحرية الأمريكية، وأطلق عليها اسم "فلاينج كاليبسو" (Flying Calypso). عملت هذه الطائرة البرمائية كمنصة تصوير وقاعدة لفريقه، وظهرت في العديد من الأفلام الوثائقية. شارك في إنتاج مشاريع مثل فيلم عام 1976 "رحلة إلى حافة العالم" (Voyage to the Edge of the World) وقدم السلسلة التلفزيونية "واحة في الفضاء" (Oasis in Space) عام 1977، والتي ركزت على الحفاظ على البيئة.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →الحادث الأخير والإرث
توفي كوستو في 28 يونيو 1979 في ألفيركا دو ريباتيجو، البرتغال، عندما تحطمت طائرته كاتالينا في نهر تاجة. تشمل النظريات المتعلقة بالسبب فشلاً ميكانيكياً أو خطأً من الطيار أثناء الإقلاع عالي السرعة، على الرغم من أن التحقيق الرسمي ظل غير حاسم. ترك خلفه زوجته جانيس سوليفان وطفليه ألكسندرا وفيليب جونيور. يتم الحفاظ على إرثه من قبل مؤسسات مثل متحف فيليب كوستو للمرساة في إسبانيا ومدرسة فيليب كوستو الثانوية في فرنسا.
حقائق سريعة
- الميلاد: 1940، تولون، فرنسا - الوفاة: 1979، ألفيركا دو ريباتيجو، البرتغال - التعليم: مدرسة لويس لوميير الوطنية العليا - الزوجة: جانيس سوليفان - الأطفال: ألكسندرا كوستو وفيليب كوستو جونيور - كتاب بارز: The Shark: Splendid Savage of the Sea - سلسلة تلفزيونية بارزة: Oasis in Space
أسئلة يطرحها القراء
### ما هي الطائرات التي قادها فيليب كوستو؟
قاد مجموعة واسعة من الطائرات، بما في ذلك الطائرات الشراعية، والمناطيد، والمروحيات، وطائرته البرمائية المفضلة PBY كاتالينا، "فلاينج كاليبسو".
### كيف توفي فيليب كوستو؟
توفي في عام 1979 إثر تحطم طائرته المائية PBY كاتالينا في نهر تاجة بالقرب من لشبونة، البرتغال.
