هبطت طائرة ذات محرك واحد من طراز ريمس سيسنا F172P، تحمل رقم التسجيل D-ECJB، على جسر بولشوي موسكفوريتسكي في 28 مايو 1987، على بعد أمتار قليلة من أسوار الكرملين. كانت الطائرة بقيادة ماتياس روست البالغ من العمر ثمانية عشر عاماً، وقد عبرت ساحل بحر البلطيق إلى أراضي الاتحاد السوفيتي، متجاوزة نظاماً معقداً من الرادارات وصواريخ أرض-جو والمقاتلات الاعتراضية.
مسار الرحلة والمراوغة
غادر روست مطار يوترسن بالقرب من ويدل في 13 مايو 1987. طائرته، التي تم تعديلها بخزانات وقود إضافية بدلاً من المقاعد، حملته عبر شمال أوروبا قبل وصوله إلى مطار هلسنكي-مالمي. في 28 مايو، غادر هلسنكي في الساعة 12:21، ظاهرياً متوجهاً إلى ستوكهولم. بعد وقت قصير من الإقلاع، اتجه شرقاً نحو الحدود السوفيتية. على الرغم من تتبعه من قبل قوات الدفاع الجوي وتصنيفه كهدف قتالي 8255، إلا أن أخطاء التحديد والاتصال سمحت له باختراق المجال الجوي دون أن تكتشفه التدابير الدفاعية. تتبعت عدة وحدات اعتراضية، بما في ذلك طائرة ميج-23، طائرته بطيئة الحركة لكنها لم تحصل على إذن بالاشتباك.
الهبوط في موسكو
بعد ما يقرب من سبع ساعات في الجو، وصلت الطائرة فوق العاصمة. استطلع روست الكرملين في البداية بحثاً عن موقع للهبوط، لكنه قرر أن الجدران المحيطة ستسهل احتجازه السريع من قبل الكي جي بي. دار حول الساحة الحمراء، ووجدها مزدحمة جداً بالمشاة، ثم هبط بطائرته السيسنا على جسر بولشوي موسكفوريتسكي بالقرب من كاتدرائية القديس باسيل. تركت أعمال الصيانة المحلية لأسلاك عربات الترام، التي تمت إزالتها في ذلك الصباح، الجسر خالياً لوصوله. تم القبض عليه بعد ساعتين.
المحاكمة والأثر السياسي
بدأت المحاكمة في 2 سبتمبر 1987. تلقى روست حكماً بالسجن لمدة أربع سنوات بتهمة الشغب وانتهاك لوائح الحركة الجوية وعبور الحدود بشكل غير قانوني. قضى 14 شهراً في مركز احتجاز ليفورتوفو بدلاً من معسكر عمل. أدى اختراقه إلى إعادة تنظيم ضخمة للجيش، بما في ذلك إقالة وزير الدفاع سيرجي سوكولوف والمارشال ألكسندر كولدونوف. استخدم ميخائيل جورباتشوف الاضطرابات الإدارية الناتجة لإقالة المسؤولين العسكريين المعارضين لأجندة إصلاحاته.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →الإفراج والمهن اللاحقة
أمر أندريه جروميكو، بصفته رئيساً لهيئة رئاسة مجلس السوفيت الأعلى، بالعفو عن روست في أغسطس 1988. بعد إطلاق سراحه في 3 أغسطس، عاد إلى ألمانيا. تشمل خلفيته المهنية العمل كطيار طائرة ولاعب بوكر وناشط سلام. هو مواطن ألماني ويعتنق حالياً الديانة الهندوسية.
حقائق سريعة
- الميلاد: 1968، ويدل، ألمانيا - الجنسية: ألمانيا - المهنة: طيار، لاعب بوكر، ناشط سلام - تاريخ الرحلة: 28 مايو 1987 - الطائرة: ريمس سيسنا F172P - تاريخ بدء المحاكمة: 2 سبتمبر 1987 - اللغات: الألمانية - الدين: الهندوسية
أسئلة القراء
### لماذا طار ماتياس روست إلى موسكو؟
صرح بأن نيته كانت بناء جسر خيالي إلى الشرق لتقليل التوتر خلال الحرب الباردة.
### كيف تمكن من تجنب إسقاطه؟
بسبب مزيج من الارتباك البيروقراطي، والتعريف الخاطئ كطائرة صديقة، وعملية بحث وإنقاذ متزامنة، تم تعيينه كأولوية منخفضة من قبل قوات الدفاع.

