ليديا زفيريفا

مثّلت الشهادة رقم 31، التي أصدرتها مدرسة الطيران التابعة لجمعية الطيران الروسية في غاتشينا في 22 أغسطس 1911، الدخول الرسمي لليديا زفيريفا (Lydia Zvereva) إلى تاريخ الطيران. وبصفتها أول امرأة في الإمبراطورية الروسية تحصل على رخصة طيران، فقد شقت طريقها المهني وسط تقدم تقني سريع وحواجز مؤسسية كبيرة في جميع أنحاء أوروبا الشرقية.

التأسيس في سانت بطرسبرغ

وُلدت زفيريفا عام 1890 لعائلة عسكرية في سانت بطرسبرغ، والتحقت بمعهد القيصر نيقولا الأول للفتيات. نشأ اهتمامها بالطيران بعد سلسلة من معارض الطيران التي أقيمت في روسيا عام 1910، والتي ضمت طيارين أوروبيين مثل ريموند دي لاروش (Raymonde de Laroche). حفزت هذه الأحداث حماس الجمهور للطيران وأثرت بشكل مباشر على زفيريفا للسعي وراء التدريب الرسمي.

المسابقات الجوية والشراكات

بعد الحصول على شهادتها، تعاونت زفيريفا مع إي. سبيتزبرغ للقيام بعروض جوية مختلفة في جميع أنحاء أوروبا الشرقية. وفي منافستها بطائرة فارمان 4 (Farman IV)، ركزت على تحديات الطيران على ارتفاعات عالية. وعلى الرغم من مكانتها المهنية، فقد واجهت في كثير من الأحيان رسوم دخول تمييزية أو استبعادات صريحة من أحداث الطيران، مما دفعها للانتقال من العروض المستقلة إلى الإنتاج الصناعي.

التصنيع والمآثر البهلوانية

بالشراكة مع زوجها ومدرب الطيران السابق فلاديمير فيكتوروفيتش سلوسارينكو (Vladimir Victorovich Slusarenko)، إلى جانب خبير المحركات فيودور كاليب (Fjodor Kalep)، أنشأت زفيريفا منشأة لإنتاج وإصلاح الطائرات في ريغا. وبحلول منتصف عام 1914، نجح المشروع في إنتاج عشر طائرات من طراز فارمان 16 (Farman XVI) بموجب عقد حكومي. امتد مشاركتها التقنية إلى اختبار نماذج الطائرات المعدلة. في 19 مايو 1914، أثبتت كفاءتها في الطيران في ريغا من خلال قيادة طائرة أحادية السطح من طراز موران (Morane) وتنفيذ حركة دوران (حلقة)، مما جعلها أول امرأة تنفذ هذه المناورة البهلوانية المحددة.

الإنتاج في زمن الحرب والإرث

أدى اندلاع الحرب العالمية الأولى إلى ضرورة نقل عملية التصنيع إلى سانت بطرسبرغ. ركز المصنع الموسع على الإنتاج الضخم لطائرات فارمان وموران للاستخدام العسكري. واصلت زفيريفا اختبار هذه الآلات حتى أبريل 1916، عندما أصيبت بحمى التيفوئيد. توفيت في سانت بطرسبرغ في 1 مايو 1916 عن عمر يناهز 25 عاماً، ودُفنت في مقبرة نيكولسكوي في دير ألكسندر نيفسكي، حيث قامت تشكيلة جوية بالتحليق فوق جنازتها.

حقائق سريعة

- المولد: 1890، سانت بطرسبرغ - الوفاة: 1 مايو 1916، سانت بطرسبرغ - رخصة الطيران: رقم 31، 22 أغسطس 1911 - أنواع الطائرات الرئيسية: فارمان 4، فارمان 16، طائرة موران أحادية السطح - مأثرة بهلوانية رئيسية: أول طيارة تنفذ حركة دوران (حلقة) - مكان الدفن: مقبرة نيكولسكوي في دير ألكسندر نيفسكي

أسئلة يطرحها القراء

### ما هي المساهمة الرئيسية لليديا زفيريفا في الطيران؟

أصبحت أول امرأة في روسيا تحصل على رخصة طيران، وشاركت لاحقاً في تأسيس مصنع للطائرات أنتج آلات للحرب العالمية الأولى.

### كيف توفيت زفيريفا؟

أصيبت بحمى التيفوئيد في أبريل 1916 وتوفيت في 1 مايو من العام نفسه.