جوزف بازالجيت

يظل نظام الصرف الصحي في لندن الذي أعد تصميمه جوزف بازالجيت (Joseph Bazalgette) في ستينيات القرن التاسع عشر البنية الأساسية لإدارة النفايات في المدينة حتى يومنا هذا. مدفوعاً بحادثة الرائحة الكريهة الكبرى لعام 1858، أدى رده الهندسي إلى تغيير مسار صحة العاصمة البريطانية بشكل جذري من خلال تحويل النفايات بنجاح بعيداً عن وسط نهر التيمز عبر شبكة ضخمة من الأنفاق تحت الأرض المبطنة بالآجُرّ.

المسيرة المبكرة والأسس المهنية

وُلد جوزف ويليام بازالجيت (Joseph William Bazalgette) في عام 1819 في بلدة إنفيلد (Enfield) اللندنية، وكان ابنًا لقبطان متقاعد في البحرية الملكية. بدأ مساره المهني متدربًا لدى المهندس المدني البارز سير جون ماكنيل (Sir John Macneill). وبعد اكتساب خبرة في مشاريع تصريف الأراضي والسكك الحديدية في كل من إيرلندا والصين، أسس ممارسة استشارية مستقلة في عام 1842. أثرت المطالب المكثفة للتوسع المبكر للسكك الحديدية على صحته، مما أدى إلى إصبانهانهيار عصبي في عام 1847.

تحدي الصرف الصحي الحضري

في عام 1849، انضم بازالجيت إلى لجنة الصرف الصحي الحضرية (Metropolitan Commission of Sewers) كمساح مساعد، ليصبح في النهاية المهندس الرئيسي في عام 1852. خلال هذه الفترة، دمرت أوبئة الكوليرا لندن، حيث وقعت 14,137 وفاة في عام 1849 و10,738 وفاة أخرى في عام 1853. وبينما عزى الخبراء الطبيون في ذلك الوقت هذه التفشي بشكل خاطئ إلى الميازما أو الهواء الفاسد، فإن الحلول الهندسية التي فرضها مجلس الأعمال الحضري (Metropolitan Board of Works) فصلت المدينة بفعالية عن إمدادات المياه الملوثة.

تنفيذ نظام الصرف الرئيسي

عُين بازالجيت مهندسًا رئيسيًا لمجلس الأعمال الحضري في عام 1856، وأشرف على بناء 82 ميلًا من المجاري الرئيسية المصنوعة من الآجُرّ و1,100 ميل من القنوات على مستوى الشارع. واستخدم الأسمنت البورلاندي لضمان السلامة الإنشائية للأنفاق. وشمل المشروع محطات ضخ كبرى في أبي ميلز (Abbey Mills) وديبتفورد (Deptford) وكروَسنيس (Crossness). وعلى الرغم من أن النظام كان يطلق في الأصل مياه الصرف الصحي غير المعالجة في نهر التيمز، إلا أن البنية التحتية قللت بشكل كبير من انتشار الكوليرا والتيفوس والتيفوئيد.

السنوات الأخيرة والاعتراف العام

إلى جانب عمله في مجال الصرف الصحي، شغل بازالجيت منصب رئيس مؤسسة المهندسين المدنيين (Institution of Civil Engineers) بدءًا من عام 1883، وصمم جسر هامرسميث الثاني الذي افتُتح في عام 1887. ومنحته الملكة فيكتوريا وسام الفارس (Knighthood) في عام 1875. وتوفي في عام 1891 في منزله في ويمبلدون (Wimbledon) ودُفن في كنيسة سانت ماري.

حقائق سريعة

- وُلد في: 1819، بلدة إنفيلد اللندنية - توفي في: 1891، ويمبلدون - أعمال بارزة: محطة ضخ أبي ميلز، محطة ضخ كروَسنيس - الدور المهني: المهندس الرئيسي لمجلس الأعمال الحضري - الأوسمة: رفيق وسام الحمام، فارس بتبعية - رئيس مؤسسة المهندسين المدنيين: انتُخب في عام 1883 - موقع الدفن: كنيسة سانت ماري، ويمبلدون

أسئلة يطرحها القراء

### لماذا بُنيت المجاري؟

كان المشروع استجابة مباشرة للرائحة الكريهة الكبرى لعام 1858 وأوبئة الكوليرا المتكررة التي عانت منها لندن.

### ما هي المواد المستخدمة في الأنفاق؟

استخدم بازالجيت تطبيقًا مبتكرًا للأسمنت البورلاندي بناءً على الأنفاق المصنوعة من الآجُرّ، والتي ظلت في حالة جيدة لأكثر من 150 عامًا.