Jay Gould

لا أنتبه أبداً لما يُقال عني. يُنسب إليّ أشياء لم أفعلها قط، ويتم انتقادي لأجلها. سيكون من العبث محاولة تكذيب حديث الصحف والإشاعات الشارعية.

كان جايسون جولد ملياراً أمريكياً في السكك الحديدية ومضارباً مالياً يُعتبر عموماً من بين لصوص العصر الذهبي. جعلته ممارساته التجارية الحادة وغير الأخلاقية في كثير من الأحيان أحد أغنى الرجال في أواخر القرن التاسع عشر. كان جولد شخصية مثيرة للجدل وغير محبوبة خلال حياته، ويُعتبر على نطاق واسع أحد أكبر أشرار عصره، مع عدد قليل من المدافعين عنه آنذاك أو الآن.

الحياة المبكرة والتعليم

وُلد جولد في Roxbury بولاية New York، لوالدته Mary More (1798–1841) ووالده John Burr Gould (1792–1866). كان جده من جهة الأم Alexander T. More رجل أعمال، وكان جده الأكبر John More مهاجراً إسكتلندياً أسس مدينة Moresville بولاية New York. درس جولد في Hobart Academy في Hobart بولاية New York، حيث دفع نفقاته من خلال عمله في مسك الدفاتر. وعندما كان صبياً صغيراً، قرر أنه لا يريد أن يكون له أي علاقة بالزراعة، مهنة والده، لذا أوصله والده إلى مدرسة قريبة بخمسين سنتاً وحقيبة من الملابس.

المسيرة المبكرة

كان مدير مدرسة جولد يُنسب إليه الفضل في حصول جولد على وظيفة محاسب لدى حدّاد. بعد سنة، عرض عليه الحدّاد نصف الحصة في متجر الحدادة، والتي باعها لوالده في أوائل عام 1854. كرّس جولد نفسه للدراسة الخاصة، مع التركيز على المسح الجغرافي والرياضيات. في عام 1854، قام بمسح وإنشاء خرائط لمنطقة Ulster County بولاية New York. في عام 1856، نشر "History of Delaware County, and Border Wars of New York"، الذي قضى عدة سنوات في كتابته.

في عام 1856، دخل جولد في شراكة مع Zadock Pratt لإنشاء مشروع دباغة في Pennsylvania في منطقة أُطلق عليها لاحقاً اسم Gouldsboro. اشترى في النهاية حصة Pratt، الذي تقاعد. في عام 1856، دخل جولد في شراكة مع Charles Mortimer Leupp، صهر Gideon Lee وأحد التجار الرائدين للجلود في الولايات المتحدة. كانت الشراكة ناجحة، حتى حدوث الذعر المالي عام 1857. خسر Leupp جميع أمواله في تلك الأزمة المالية، لكن جولد استفاد من انخفاض قيمة الممتلكات واشترى الممتلكات السابقة للشراكة.

أصبحت دباغة Gouldsboro ملكاً متنازعاً عليه بعد وفاة Leupp. كان David W. Lee، صهر Leupp، أيضاً شريكاً في شراكة Leupp و Gould، وتولى السيطرة المسلحة على الدباغة. كان يعتقد أن جولد احتال على عائلتي Leupp و Lee في انهيار الشركة. استعاد جولد السيطرة الفعلية في النهاية، لكن أُجبر لاحقاً على بيع حصصه في الشركة لأخ Lee.

الاستثمار في السكك الحديدية

في عام 1859، بدأ جولد الاستثمار المضاربي بشراء أسهم في السكك الحديدية الصغيرة. قدّمه والده بالزواج Daniel S. Miller إلى صناعة السكك الحديدية بأن اقترح عليه مساعدته في إنقاذ استثماره في Rutland and Washington Railroad في الذعر المالي عام 1857. اشترى جولد أسهماً بسعر 10 سنتات لكل دولار، مما تركه مسيطراً على الشركة. شارك في المزيد من المضاربات على أسهم السكك الحديدية في مدينة New York طوال الحرب الأهلية، وعُيّن مديراً لـ Rensselaer and Saratoga Railroad في عام 1863.

واجهت Erie Railroad صعوبات مالية في الخمسينيات من القرن التاسع عشر، رغم حصولها على قروض من الماليين Cornelius Vanderbilt و Daniel Drew. دخلت الحراسة القضائية عام 1859 وأعيدت تنظيمها باسم Erie Railway. اشترك جولد و Drew و James Fisk في عمليات تلاعب بالأسهم تُعرف باسم "حرب Erie"، وفقد Drew و Fisk و Vanderbilt السيطرة على Erie في صيف عام 1868، بينما أصبح جولد رئيسها.

كان خلال نفس الفترة أن أصبح جولد و Fisk مرتبطين بـ Tammany Hall، الآلة السياسية للحزب الديمقراطي التي كانت تدير مدينة New York في ذلك الوقت. عينوا رئيسها William M. Tweed مديراً لـ Erie Railroad، وتولى Tweed ترتيب التشريعات المؤاتية. أصبح Tweed و جولد موضوع الرسوم الكاريكاتورية السياسية بقلم Thomas Nast في عام 1869. كان جولد الكفيل الرئيسي في أكتوبر 1871 عندما تم حبس Tweed بكفالة قدرها مليون دولار. أُدين Tweed في النهاية بالفساد وتوفي في السجن.

يوم الجمعة الأسود

في أغسطس 1869، بدأ جولد و Fisk بشراء الذهب في محاولة لاحتكار السوق، آملين أن يؤدي ارتفاع سعر الذهب إلى ارتفاع سعر القمح وحفز المزارعين الغربيين على البيع. وهذا بدوره سيؤدي إلى كمية كبيرة من الشحن باتجاه الشرق، مما يزيد من أعمال النقل للسكة الحديدية Erie. خلال هذا الوقت، استخدم جولد اتصالاته مع صهر الرئيس Ulysses S. Grant ويُدعى Abel Corbin للتأثير على الرئيس ومساعده الجنرال Horace Porter. بلغت هذه المضاربات ذروتها في ذعر يوم الجمعة الأسود في 24 سبتمبر 1869، عندما انخفضت الزيادة عن القيمة الاسمية على Double Eagle الذهبية من 62 في المائة إلى 35 في المائة. حقق جولد ربحاً صغيراً من هذه العملية من خلال التحوط ضد محاولته الخاصة للاحتكار وهي على وشك الانهيار، لكنه خسره في الدعاوى القضائية اللاحقة. أرسى احتكار الذهب سمعة جولد في الصحافة كشخصية قوية جداً يمكنه رفع السوق وخفضها حسب الرغبة.

اللورد Gordon-Gordon

في عام 1873، حاول جولد السيطرة على Erie Railroad بجذب استثمارات أجنبية من Lord Gordon-Gordon، الذي كان يُفترض أنه ابن عم عشيرة Campbell الثرية والذي كان يشتري الأراضي للمهاجرين. رشا جولد Gordon-Gordon بمليون دولار من الأسهم، لكن Gordon-Gordon كان محتالاً وحول الأسهم فوراً إلى نقود. رفع جولد دعوى قضائية ضده، وذهبت القضية إلى المحاكمة في مارس 1873. في المحكمة، أعطى Gordon-Gordon أسماء الأوروبيين الذين ادعى أنه يمثلهم، وتم منحه إفراج بكفالة بينما يتم التحقق من الأسماء. فرّ فوراً إلى Canada، حيث أقنع السلطات بأن الاتهامات كانت كاذبة.

بعد فشله في إقناع السلطات الكندية بتسليم Gordon-Gordon، حاول جولد اختطاف Gordon-Gordon بمساعدة مساعديه والأعضاء المستقبليين في الكونغرس Loren Fletcher و John Gilfillan و Eugene McLanahan Wilson. استطاعت المجموعة القبض عليه بنجاح، لكن تم إيقافهم واعتقالهم من قبل شرطة North-West Mounted Police قبل أن يتمكنوا من العودة إلى الولايات المتحدة. وضعت السلطات الكندية المجموعة في السجن ورفضت منحهم الإفراج بكفالة، مما أدى إلى حادثة دولية بين الولايات المتحدة و Canada. طالب الحاكم Horace Austin من Minnesota بعودتهم عندما علم أنهم تم رفض الإفراج بكفالة لهم، وأرسل الميليشيا المحلية على أهبة الاستعداد الكامل، وتطوع آلاف سكان Minnesota للقيام بغزو Canada. بعد التفاوضات، أفرجت السلطات الكندية عنهم بكفالة. كان قد تم أمر بترحيل Gordon-Gordon في النهاية لكنه انتحر قبل تنفيذ الأمر.

السكك الحديدية الغربية

بعد إجباره على مغادرة Erie Railroad، بدأ جولد ببناء نظام سكك حديدية في الغرب الأوسط والغرب. تولى السيطرة على Union Pacific في عام 1873 عندما كان سهمها مضغوطاً بسبب الذعر المالي عام 1873، وبنى سكة حديدية قابلة للحياة اعتمدت على شحنات من المزارعين ومربي الماشية. غمر نفسه في كل تفصيل تشغيلي ومالي لنظام Union Pacific، حيث بنى معرفة موسوعية وتصرف بحزم لتشكيل مصيره. يقول السيرة الذاتية Maury Klein إن "جولد قام بمراجعة هيكلها المالي، وخاض نضالاتها التنافسية، وقاد معاركها السياسية، وأصلح إدارتها، وصاغ سياسات أسعارها، وعزز تطوير الموارد على طول خطوطها."

بحلول عام 1879، حقق جولد السيطرة على ثلاثة سكك حديدية غربية مهمة أخرى، بما فيها Missouri Pacific Railroad. كان يسيطر على 10,000 ميل (16,000 كم) من السكك الحديدية، حوالي تسع أميال من السكك الحديدية في الولايات المتحدة في ذلك الوقت، وكان لديه حصة مسيطرة في 15 في المائة من مسارات السكك الحديدية في البلاد بحلول عام 1882. كانت السكك الحديدية تحقق أرباحاً وتحدد معدلاتها الخاصة، وزادت ثروته بشكل كبير. انسحب من إدارة Union Pacific في عام 1883 وسط جدل سياسي حول ديونها للحكومة الفيدرالية، لكنه حقق ربحاً كبيراً لنفسه. حصل على حصة مسيطرة في شركة Western Union للبرقيات وفي السكك الحديدية المرفوعة في مدينة New York بعد عام 1881. في عام 1889، نظم Terminal Railroad Association of St. Louis التي استحوذت على اختناق في حركة المرور بين الشرق والغرب في St. Louis، لكنت الحكومة رفعت دعوى مكافحة احتكار للقضاء على السيطرة على الاختناق بعد وفاة جولد.

الحياة الشخصية

الدين

كان جولد عضواً في West Presbyterian Church في 31 West 42nd Street. دمجت لاحقاً مع Park Presbyterian لتشكيل West-Park Presbyterian.

الزواج

تزوج Helen Day Miller (1838–1889) في عام 1863 وأنجب ستة أطفال.

الوفاة

توفي جولد من السل، والذي كان يُشار إليه آنذاك باسم "الاستهلاك"، في 2 ديسمبر 1892، وتم دفنه في Woodlawn Cemetery في The Bronx بولاية New York. تم تقدير ثروته بشكل متحفظ لأغراض ضريبية بمبلغ 72 مليون دولار (ما يعادل 1,886,000,000 دولار في عام 2019)، وأوصى بها بالكامل لعائلته.

في وقت وفاته، كان جولد متبرعاً في إعادة بناء Reformed Church of Roxbury بولاية New York، المعروفة الآن باسم Jay Gould Memorial Reformed Church. تقع ضمن Main Street Historic District وتم إدراجها في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1988. تم تصميم قبر العائلة بواسطة Francis O'Hara.

الأحفاد

تزوج جولد Helen Day Miller (1838–1889) في عام 1863؛ وأنجبا:

• George Jay Gould I (1864–1923)، تزوج Edith M. Kingdon (1864–1921) Kingdon Gould Sr. (1887–1945)، تزوج Annunziata Camilla Maria Lucci (1890–1961) Jay Gould II (1888–1935)، تزوج Anne Douglass Graham Marjorie Gould (1891–1955)، تزوجت Anthony Joseph Drexel II Helen, Lady Decies (1893–1931)، تزوجت John Graham Hope DeLaPoer Horsley Beresford (1866–1945) George Jay Gould II (1896–1963)، تزوج Laura Carter Edith Catherine Gould (1901–1937)، تزوجت Carroll Livingston Wainwright I (1899–1967)، ثم Sir Hector Murray MacNeal Gloria Gould (1906–1943)، تزوجت Henry A. Bishop II، ثم Walter McFarlane Barker
• Kingdon Gould Sr. (1887–1945)، تزوج Annunziata Camilla Maria Lucci (1890–1961)
• Jay Gould II (1888–1935)، تزوج Anne Douglass Graham
• Marjorie Gould (1891–1955)، تزوجت Anthony Joseph Drexel II
• Helen, Lady Decies (1893–1931)، تزوجت John Graham Hope DeLaPoer Horsley Beresford (1866–1945)
• George Jay Gould II (1896–1963)، تزوج Laura Carter
• Edith Catherine Gould (1901–1937)، تزوجت Carroll Livingston Wainwright I (1899–1967)، ثم Sir Hector Murray MacNeal
• Gloria Gould (1906–1943)، تزوجت Henry A. Bishop II، ثم Walter McFarlane Barker
• Edwin Gould I (1866–1933)، تزوج Sarah Cantine Shrady Edwin Gould Jr. (1894–1917)، توفي في Jekyl Island في عام 1917 Frank Miller Gould (حوالي 1895–1945)، تزوج Florence Amelia Bacon، توفي في 13 يناير 1945
• Edwin Gould Jr. (1894–1917)، توفي في Jekyl Island في عام 1917
• Frank Miller Gould (حوالي 1895–1945)، تزوج Florence Amelia Bacon، توفي في 13 يناير 1945
• Helen Gould (1868–1938)، تزوجت Finlay Johnson Shepard (1867–1942) لقد تبنوا ثلاثة أطفال.
• Howard Gould (1871–1959)، تزوج Viola Katherine Clemmons في 12 أكتوبر 1898، ثم الممثلة Grete Mosheim في عام 1937
• Anna, Duchess de Talleyrand-Périgord (1875–1961)، تزوجت Paul Ernest Boniface, Comte de Castellane (1867–1932)، ثم Hélie de Talleyrand-Périgord, 5th duke of Talleyrand, 5th duc of Dino, 4th Duke von Sagan, and Prince of Sagan (1858–