سجل هنري هارتسفيلد أكثر من 480 ساعة في الفضاء خلال مسيرة مهنية شهدت انتقاله من طيار اختبار عسكري إلى مهندس محوري داخل الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا). ومن خلال ثلاث مهمات لمكوك الفضاء، ساعد في تحديد المعايير التشغيلية لأسطول مكوك الفضاء وأدار التكامل التقني الحاسم لمشاريع المحطات المستقبلية.
التأسيس العسكري والأكاديمي
ولد هارتسفيلد في برمنغهام عام 1933، وتخرج من مدرسة ويست إند الثانوية قبل حصوله على بكالوريوس العلوم في الفيزياء من جامعة أوبورن عام 1954. كان عضواً في أخوية دلتا تشي وحصل على رتبته من خلال فيلق تدريب ضباط الاحتياط. شملت خلفيته الأكاديمية دراسات في الفيزياء في جامعة ديوك وعملاً إضافياً في الملاحة الفضائية في معهد القوات الجوية الأمريكية للتكنولوجيا. في عام 1971، أضاف إلى مؤهلاته درجة الماجستير في العلوم في الهندسة من جامعة تينيسي.
الخدمة في القوات الجوية ومسيرة طيار الاختبار
انضم هارتسفيلد إلى القوات الجوية الأمريكية في عام 1955، وخدم في جولة مع سرب المقاتلات التكتيكية 53 في بيتبورغ، ألمانيا الغربية. تخرج لاحقاً من مدرسة طياري الاختبار التابعة للقوات الجوية الأمريكية في قاعدة إدواردز الجوية، حيث عمل كمدرب. قبل انضمامه إلى ناسا، تم تعيينه في برنامج المختبر المداري المأهول في عام 1966. طوال مسيرته في الطيران، جمع أكثر من 7400 ساعة طيران، معظمها في طائرات نفاثة عالية الأداء مثل إف-104 ستارفايتر وتي-38 تالون.
مهمات مكوك الفضاء
انضم هارتسفيلد إلى ناسا في عام 1969. عمل كطيار للمهمة إس تي إس-4 في عام 1982، وهي رحلة الاختبار المداري الأخيرة للمكوك كولومبيا. في عام 1984، قاد الرحلة الأولى للمكوك ديسكفري في المهمة إس تي إس-41-دي، حيث استخدم نظام المناول عن بعد لإزالة تراكم الجليد الخطير من الخارج. كانت رحلته الفضائية الأخيرة كقائد للمكوك تشالنجر في المهمة إس تي إس-61-أيه في عام 1985، والتي حملت طاقماً دولياً مكوناً من ثمانية أفراد لمهمة سبيس لاب دي-1 الألمانية الغربية.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →الإدارة التقنية والإرث
بعد مسيرته في الطيران، شغل هارتسفيلد أدواراً قيادية مختلفة، بما في ذلك نائب رئيس مكتب رواد الفضاء ونائب مدير عمليات طاقم الطيران في مركز جونسون للفضاء. كما شغل منصب مدير قسم التكامل والتحليل التقني في مقر ناسا، حيث ركز على دمج متطلبات محطة الفضاء فريدوم في أنظمة المكوك الحالية. تقاعد من القوات الجوية في عام 1977 لكنه واصل عمله كمدني حتى وفاته في هيوستن عام 2014. وهو مدفون في مقبرة أرلينغتون الوطنية.
حقائق سريعة
- الميلاد: 1933، برمنغهام - الوفاة: 2014، هيوستن - الرتبة العسكرية: عقيد - التعليم: جامعة أوبورن، جامعة ديوك، جامعة تينيسي - وقت الطيران الفضائي: أكثر من 480 ساعة - الإدراج في قاعة المشاهير: 2006 - المهمات الرئيسية: إس تي إس-4، إس تي إس-41-دي، إس تي إس-61-أيه - مكان الدفن: مقبرة أرلينغتون الوطنية
أسئلة يطرحها القراء
### ما هي المكوكات الفضائية التي قادها هنري هارتسفيلد؟
قاد المكوك كولومبيا خلال المهمة إس تي إس-4، وقاد الرحلة الأولى للمكوك ديسكفري في المهمة إس تي إس-41-دي، والرحلة الناجحة الأخيرة للمكوك تشالنجر في المهمة إس تي إس-61-أيه.
### ما هي الأدوار الهندسية المحددة التي شغلها بعد تقاعده من القوات الجوية؟
شغل منصب نائب مدير عمليات طاقم الطيران، ولاحقاً كمدير لقسم التكامل والتحليل التقني في مقر ناسا.

.jpg)