جيوفاني باتيستا تشيرانو

قدمت أول سيارة صممها جيوفاني باتيستا تشيرانو، والمعروفة باسم "ويليز" (Welleyes)، الأساس التقني للطراز الأصلي الذي أنتجته شركة فيات (F.I.A.T.) بعد بيع براءات اختراعه في عام 1899. وباعتباره شخصية محورية في ظهور قطاع السيارات الإيطالي، جسّر تشيرانو الفجوة بين صناعة الساعات الحرفية والتصنيع على نطاق صناعي.

التطوير المبكر وإنتاج الدراجات

ولد جيوفاني باتيستا تشيرانو في كونيو عام 1860 لابن صانع ساعات، وقضى ثماني سنوات كمتدرب في ورشة والده. في سن العشرين، انتقل إلى تورينو لدراسة الهندسة الميكانيكية. في عام 1888، بدأ مشروعاً مع إخوته، إرنستو وماتيو، لتصنيع الدراجات. أطلقوا على هذه الدراجات اسم "ويليز" للاستفادة من الجاذبية التجارية للأسماء ذات الرنين الإنجليزي، وهي استراتيجية سبقت دخولهم في مجال النقل الآلي.

تأسيس شركة تشيرانو وشركة فيات

في أواخر عام 1898، شارك تشيرانو في تأسيس شركة "تشيرانو جي بي آند سي" (Ceirano GB & C) مع ماتيو لتصنيع السيارات. تميزت سيارتهم الأولى، التي صممها أريستيد فاتشيولي، بمحرك مزدوج سعة 663 سم مكعب وناقل حركة بسرعتين. بعد عرضها للجمهور في منتصف عام 1899، تبين أن القدرة الإنتاجية للشركة الصغيرة غير كافية للتوسع المخطط له. حصل تشيرانو على اتفاقيات مع مستثمرين محليين، مما توج بالتأسيس الرسمي لشركة "فابريكا إيتاليانا أوتوموبيلي تورينو" (Fabbrica Italiana Automobili Torino) في 11 يوليو 1899. ثم أعيدت تسمية تصميم "ويليز" الأصلي ليصبح "فيات 4 حصان".

المشاريع الصناعية اللاحقة

بعد استحواذ شركة فيات على شركته، عمل تشيرانو لفترة وجيزة كوكيل مبيعات للشركة. ولأنه وجد دور الموظف غير مناسب، غادر بعد عام ليؤسس شركة "فراتيلي تشيرانو آند سي" (Fratelli Ceirano & C.) مع شقيقه. تطور هذا الكيان ليصبح "سوسايتا تورينيز أوتوموبيلي رابيد" (S.T.A.R.) في عام 1903، حيث سوقت المركبات تحت علامة "رابيد". في عام 1906، أسس "سوسايتا تشيرانو أوتوموبيلي تورينو" (SCAT). لاحقاً، في عام 1919، شارك في تأسيس "تشيرانو فابريكا أوتوموبيلي"، وفي عام 1922، استحوذت المجموعة على "فابريكا أنونيم تورينيز أوتوموبيلي".

التقاعد والإرث

بعد مسيرة مهنية تميزت بالتغيرات المتكررة في هيكل الشركة وتطوير العلامة التجارية، تقاعد تشيرانو في بورديغيرا عام 1905. توفي عام 1912 عن عمر يناهز 52 عاماً. تم تسهيل تأثيره على صناعة السيارات الإيطالية من خلال تعاونه مع إخوته وتوجيهه لشخصيات مثل فينتشينزو لانسيا، الذي عمل تحت إدارته خلال سنوات التكوين لجهوده التصنيعية.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1860، كونيو - الوفاة: 1912، بورديغيرا - الجنسية: مملكة إيطاليا - المهنة: مهندس ورجل أعمال - شركات السيارات التي أسسها: Ceirano GB & C, S.T.A.R., SCAT, Ceirano Fabbrica Automobili - أول سيارة: ويليز

أسئلة يطرحها القراء

### ما هي العلاقة بين تشيرانو وفيات؟

صمم تشيرانو سيارة "ويليز"، التي اشترتها شركة فيات في عام 1899 لتصنيعها كأول سيارة لها، وهي "فيات 4 حصان".

### هل عمل تشيرانو بمفرده؟

لا، كان يتعاون بشكل متكرر مع إخوته إرنستو وماتيو، ووظف شخصيات مختلفة بما في ذلك فينتشينزو لانسيا.