يفغيني باتون

تأسيس معهد إي. أو. باتون لحام الكهربائي (E. O. Paton Electric Welding Institute) في عام 1934 في كييف (Kyiv) لإضفاء الطابع الرسمي على دراسة ربط المعادن الهيكلية. مثلت هذه المؤسسة الانتقال للحام من تقنية ورشة تجريبية إلى علم صناعي منظم. ومن خلال التركيز على ميكانيكا الهياكل الملحومة فيزياء القوس، وضع المختبر الإطار التكنولوجي لبناء الجسور الحديثة والتصنيع الثقيل.

المسيرة الأكاديمية والهندسية المبكرة

وُلِد يفغيني باتون (Evgeny Paton) في عام 1870 في نيس (Nice)، وتابع تدريبه الهندسي الرسمي في جامعة درسدن التقنية (TU Dresden)، وتخرج فيها عام 1894. وعزز مؤهلاته في معهد بطرسبرغ للطرق والسكك الحديدية (Petersburg Institute of Railway Roads) بحلول عام 1896. شملت مسيرته المبكرة أدواراً تعليمية في جامعة النقل الروسية (Russian University of Transport) بين عامي 1899 و1904. لاحقاً، انضم إلى هيئة التدريس في معهد إيغور سيكورسكي كييف للفنون التطبيقية (Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute)، حيث عمل أستاذاً ورئيساً لقسم الجسور من عام 1904 حتى عام 1938.

تقدم تكنولوجيا اللحام

حوّل باتون تركيزه المهني نحو أساسيات الميكانيكا الهيكلية والعمليات المعدنية في اللحام. في عام 1929، أنشأ مختبراً متخصصاً وcommittee اللحام الكهربائي. هدفت أبحاثه إلى توفير اليقين الرياضي لحسابات قوة اللحام وميكنة العملية من خلال اللحام التلقائي بالقوس المغمور. تلقى هذا العمل دعماً من قيادة الحزب الشيوعي الأوكراني، مما سهل اعتماد طرق اللحام الكامل في مشاريع البنية التحتية المدنية.

التطبيق في زمن الحرب والقيادة المؤسسية

خلال الحرب العالمية الثانية، اتساع نطاق عمل باتون ليشمل الإنتاج الضخم للأجهزة العسكرية. أشرف على تصميم وتنفيد أنظمة اللحام الآلي لمعالجة الفولاذ الخاص المستخدم في الدبابات والذخائر. وبعد الحرب، عمل نائباً في مجلس السوفيت الأعلى للاتحاد السوفيتي من عام 1946 إلى 1953، ونائباً لرئيس أكاديمية العلوم في جمهورية أوكرانيا السوفيتية الاشتراكية من عام 1945 إلى 1952.

الجوائز والتقدير

أهلت إسهامات باتون في العلم والتكنولوجيا للحصول على العديد من الأوسمة الحكومية. وقد عُيِّن بطلاً للعمل الاشتراكي (Hero of Socialist Labour) في عام 1943 وتلقى وسام لينين (Order of Lenin) في العام نفسه. وشملت التكريمات الأخرى جائزة ستالين الحكومية، الدرجة الأولى، في عام 1941، ووسام النجمة الحمراء (Order of the Red Star) في عام 1942، ووسام الحرب الوطنية (Order of the Patriotic War)، الدرجة الأولى، في عام 1944. كما حصل على لقب عامل مكرم في العلم والتكنولوجيا في جمهورية أوكرانيا السوفيتية الاشتراكية.

حقائق سريعة

- وُلِد: 1870، نيس - تُوفي: 1953، كييف - التعليم: جامعة درسدن التقنية، معهد إيغور سيكورسكي كييف للفنون التطبيقية - تأسيس: معهد إي. أو. باتون لحام الكهربائي (1934) - المناصب: نائب في مجلس السوفيت الأعلى للاتحاد السوفيتي - الجوائز الرئيسية: بطل العمل الاشتراكي (1943)، وسام لينين (1943) - المجال: الميكانيكا الهيكلية، بناء الجسور، اللحام - الدفن: مقبرة بايكوفي

الأسئلة التي يطرحها القراء

### ما هي المساهمة الأساسية ليفغيني باتون في الهندسة؟

طور طرقاً للحام الآلي بالقوس المغمور وأسس الأساس النظري لحساب قوة هياكل الجسور الملحومة.

### هل عمل باتون حصرياً في الأكاديميا؟

لا، فعلى الرغم من أنه كان أستاذاً في معهد إيغور سيكورسكي كييف للفنون التطبيقية، إلا أنه عمل أيضاً كسياسي، حيث شغل منصب نائب في مجلس السوفيت الأعلى للاتحاد السوفيتي.