دانيال بورنهام: الرجل الذي أخبر مدينة بأن تحلم بشكل كبير
فشل دانيال بورنهام مرتين في امتحانات القبول في جامعتي هارفارد وييل. لم يحصل قط على شهادة في التصميم، ولم يتدرب كرسام بالمعنى الرسمي، وبحسب قوله، كان أفضل في البيسبول منه في الكتب. ذلك الرجل نفسه مضى ليدير أكبر مشروع بناء حاولت أمريكا الشمالية القيام به على الإطلاق، ثم سلم شيكاغو خريطة للقرن التالي من حياتها وأخبر رجال أعمالها، بصراحة، "لا تضعوا خططاً صغيرة". الفجوة بين الطالب الفاشل والمخطط الذي شكل القارة هي القصة بأكملها.
باحث متردد يجد شيكاغو
ولد بورنهام في 4 سبتمبر 1846 في هندرسون، نيويورك، وانتقل مع عائلته إلى شيكاغو في سن الثامنة. أظهر موهبة مبكرة كرياضي وفنان لكنه عانى أكاديمياً، وأدت رفض هارفارد وييل له إلى دفعه بدلاً من ذلك إلى فترة قصيرة وغير ناجحة في التنقيب في الغرب قبل أن يعود إلى شيكاغو ويدخل مجال الهندسة المعمارية — وهو مجال لا توجد فيه لجنة قبول لرفضه.
صهر شيرمان، شريك روت
جاءت فرصة بورنهام من خلال تكليف بتصميم منزل لقطب ساحات الماشية جون بي. شيرمان. قامت الوظيفة بدور مزدوج: فقد أطلقت السمعة المهنية لبورنهام وقدمته إلى ابنة شيرمان، مارغريت، التي تزوجها. كما تزامنت مع تشكيل شراكته المحددة، مع المهندس المعماري الأكثر موهبة تقنياً جون ويلبورن روت. أصبحت شركة بورنهام وروت واحدة من محركات مدرسة شيكاغو، حيث قدم رجل الأعمال العصامي الطموح وعلاقات العملاء بينما قدم روت الابتكار الهيكلي والأسلوبي. معاً، أقاما مبنى روكري في شارع لاسال عام 1886 — الذي أعيد تصميم فناء الضوء في ردهته لاحقاً بواسطة فرانك لويد رايت — ومبنى مونادنوك، الذي جعلته جدران قاعدته المصنوعة من البناء بسمك ستة أقدام، في عام 1891، آخر ناطحات السحاب العظيمة ذات الجدران الحاملة في شيكاغو قبل أن يتولى الإطار الفولاذي زمام الأمور. كما قامت الشركة ببناء مبنى ريلاينس، الذي أشارت أعمدته الرقيقة من التراكوتا وخلجانه الزجاجية العريضة مباشرة إلى جدار الستارة الزجاجي للقرن التالي؛ تم الانتهاء منه بواسطة تشارلز بي. أتوود بعد وفاة روت المفاجئة في عام 1891، في أسوأ وقت ممكن للممارسة.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →إدارة المدينة البيضاء
تركت وفاة روت بورنهام ليدير، بمفرده، التكليف الأكثر أهمية في مسيرته المهنية: معرض كولومبيا العالمي عام 1893. كان بورنهام أقل من كونه مصمماً وأكثر من كونه مقاولاً عاماً ومنظماً، حيث نسق جيشاً صغيراً من المهندسين المعماريين والنحاتين ومصممي المناظر الطبيعية، يعمل معظمهم بلغة كلاسيكية جديدة موحدة، لإقامة مدينة مؤقتة كاملة من الجبس والفولاذ على واجهة بحيرة شيكاغو في موعد نهائي ثابت. النتيجة، التي لقبت بـ "المدينة البيضاء" لواجهاتها المشرقة وشوارعها على طراز الفنون الجميلة، جذبت ملايين الزوار وجعلت بورنهام شخصية وطنية. لم يكن الأمر خالياً من الجدل: لويس سوليفان، الصوت المعماري الأكثر أصالة في المدينة، ألقى باللوم لاحقاً على كلاسيكية المعرض في تأخير التصميم الأمريكي جيلاً كاملاً. مبنى مكاتب بورنهام الخاص في شارع ميشيغان، مبنى سانتا في، كان مكسواً بالتراكوتا البيضاء كإيماءة متعمدة للمعرض الذي صنع اسمه — وفي ذلك المكتب نفسه تشكل عمله التالي.
من المباني إلى المدن
حول المعرض بورنهام من مهندس معماري يصمم هياكل فردية إلى مخطط يعيد رسم مناطق حضرية كاملة. في العقد الذي تلا ذلك، أنتج خططاً حضرية للنواة الأثرية لواشنطن العاصمة في عام 1901 — إحياءً وتوسيعاً لرؤية بيير ليفانفانت الأصلية للمول — ولكليفلاند في عام 1903، ولسان فرانسيسكو ومانيلا في عام 1905، والأخيرة بتكليف من الحكومة الاستعمارية الأمريكية في الفلبين. تعاملت كل خطة مع حدائق المدينة وشوارعها ومبانيها المدنية كتركيبة واحدة بدلاً من مجموعة من المشاريع المنفصلة، وهو نهج بالكاد كان موجوداً كممارسة مهنية قبل أن يبدأ بورنهام في القيام بذلك مدينة تلو الأخرى.
لا تضعوا خططاً صغيرة
كان عمله المتوج هو خطة شيكاغو لعام 1909، التي أنتجت مع المهندس المعماري إدوارد إتش. بينيت بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من البحث في كيفية تعامل مدن العالم الكبرى الأخرى مع البنية التحتية والنمو. بتكليف ونشر من قبل النادي التجاري في شيكاغو، عالجت الخطة ست مشاكل مترابطة في وقت واحد: واجهة البحيرة، والطرق السريعة خارج المدينة، ومحطات السكك الحديدية والنقل، وحلقة خارجية من الحدائق والممرات، وشبكة الشوارع التي تغذي منطقة الأعمال، ومركز مدني وثقافي مقترح يهدف إلى منح المدينة قلباً رمزياً. أصبح دفاع بورنهام عن نطاق الخطة أكثر خطوطه اقتباساً، حيث حث قادة شيكاغو على "عدم وضع خطط صغيرة"، لأن الخطط الصغيرة تفتقر إلى القوة لتحريك دماء الرجال. لم يتم بناء الكثير من الخطة — وكان المركز المدني هو الضحية الرئيسية — لكن رؤيته لواجهة البحيرة أثبتت أنها دائمة: تم تحويل 25 من أميال شيكاغو الـ 29 من الشاطئ في النهاية إلى حدائق عامة، وتم اقتطاع طريق واكر درايف من مقترحات الشوارع في الخطة، وأصبحت الوثيقة نفسها نقطة مرجعية دائمة للمخططين الحضريين الذين عملوا بعد وفاة بورنهام بفترة طويلة.
لماذا يُدعى دانيال عبقرياً
يتطلب وصف بورنهام بالعبقري أن تكون دقيقاً بشأن أي نوع. لم يكن، وفقاً لأدلة سيرته الذاتية، رساماً موهوباً بالفطرة أو مبتكراً شكلياً بالطريقة التي كان بها روت أو سوليفان — فقد فشل في امتحانات القبول بالجامعة مرتين واعتمد على شركاء أكثر مهارة تقنياً للمباني التي تحمل اسمه. ما كان يمتلكه بدلاً من ذلك هو قدرة أندر وأقل احتفاءً: القدرة على الاحتفاظ بمؤسسة ضخمة وسريعة الحركة — مئات المهندسين المعماريين والعمال الذين يتسابقون ضد تاريخ افتتاح ثابت في معرض عام 1893، أو المصالح المتنافسة لمنطقة حضرية كاملة في خطة عام 1909 — في رأسه كتركيبة واحدة متماسكة، والحفاظ عليها متماسكة بينما يقوم عشرات الأشخاص الآخرين بتنفيذ الأجزاء. هذه عبقرية تنظيمية وبلاغية بقدر ما هي فنية؛ موهبته في صياغة الطموح بلغة يكررها الناس، "لا تضعوا خططاً صغيرة" قبل كل شيء، قامت بعمل لا يقل عن أي رسم أنتجه. الحجة المضادة الصادقة، التي قدمها معاصرون مثل سوليفان، هي أن ذوق بورنهام كان محافظاً ومقلداً، وأن أعظم انتصاراته، المدينة البيضاء، حققت قوتها العاطفية جزئياً من خلال الاقتراض بالجملة من الكلاسيكية الأوروبية بدلاً من ابتكار لغة معمارية أمريكية. كلاهما يمكن أن يكون صحيحاً: طالب متوسط ومصمم مشتق كان مع ذلك واحداً من أكثر المنظمين واسعي النطاق فعالية الذين أنتجتهم مهنته.
الإرث
أنهى بورنهام خطة شيكاغو وانسحب إلى حد كبير من التكليفات الجديدة في سنواته الأخيرة، مع تدهور صحته. توفي في 1 يونيو 1912 في هايدلبرغ، ألمانيا، عن عمر يناهز 65 عاماً. بعد أكثر من قرن، لا تزال حدائق واجهة بحيرة شيكاغو، وشوارع وسط المدينة الموسعة، وإدارات التخطيط في المدن حول العالم تتتبع خطاً مباشراً يعود إلى الرجل الذي لم يستطع دخول هارفارد.

