كوسمان سيتراين: الرجل الذي رسم سورابايا الاستعمارية

في عام 1916، وبعد عام واحد من نزوله من القارب، بدأ هولندي في الرابعة والثلاثين من عمره وضع المخططات لقاعة مدينة سورابايا. وقد أمضى العقدين التاليين في فعل الشيء نفسه على كل مقياس متاح له - مستشفى، مخطط شارع، جسر علوي فوق السوق، ومنطقة جديدة بأكملها في المدينة. وعندما توفي كوسمان سيتراين (Cosman Citroen) في عام 1935، كان قد أتم نحو عشرين مشروعاً، وقد تم تخطيط جزء كبير من المدينة الثانية لجزر الهند الشرقية الهولندية بيديه.

ابن قاطع الماس

وُلد سيتراين في 26 أغسطس 1881 لعائلة يهودية هولندية من عمال قطع الماس في أمستردام. كان والده، ليفي سيتراين (Levie Citroen)، المولود في 12 نوفمبر 1855، قاطع أماس؛ وكانت والدته سارا ليفي كولتوف (Sara Levie Coltof)، المولودة في 26 فبراير 1852. وكان كوسمان واحداً من ستة أطفال.

لم يكن هذا إرثاً يشير إلى الهندسة المعمارية، ويعكس تدريبه ذلك. فقد درس في مدرسة كويليнус (Quellinus School)، وهي مؤسسة أمستردام للفنون التطبيقية والزخرفية، وتخرج منها في عام 1902، وحصل على مؤهل من المدرسة العادية للدولة في أمستردام منحه بيانات اعتماد تدريس الهندسة. وقد قام بتدريس الهندسة الرياضية. هذا هو تعليم رسام تقني ماهر، وليس مهندساً معمارياً نبيلًا من طراز الفنون الجميلة (Beaux-Arts)، ويظهر ذلك في نوع المسيرة المهنية التي واصل خوضها: عملية، شاملة، ولا تخشى البنية التحتية.

ثلاثة عشر عاماً في مكتب رسم

من عام 1902 إلى 1915، عمل سيتراين في مكتب الهندسة المعمارية بأمستردام التابع لـ ج. ف. كلينكهامر (J. F. Klinkhamer) و ب. ج. أوينداغ (B. J. Ouëndag)، وهي ممارسة واسعة النطاق ذات صلات استعمارية. في عام 1907، ساعد في تصميم المقر الرئيسي لشركة NIS - شركة سكك حديد جزر الهند الشرقية - وارتفع ليصبح رئيس مكتب الشركة. ثلاثة عشر عاماً هي فترة تدريب طويلة. لقد منحته شيئاً غالباً ما افتقرت إليه المسيرات الأكثر تألقاً لجيله: طلاقة كاملة في إدارة مكتب كبير عبر مشروع كبير.

العبور إلى جاوة

في عام 1915، أبحر إلى جزر الهند الشرقية الهولندية ووصل إلى سورابايا بصفته مهندساً معمارياً بلدياً. كان التوقيت مواتياً للغاية. كانت المدينة الاستعمارية في مرحلة توسع بلدي عدواني، وقد قطع الحرب العالمية الأولى جزر الهند عن التوريد والاهتمام الأوروبي، وكان بإمكان مهندس معماري كفء ملحق بحكومة المدينة تصميم المكان فعلياً.

وقد فعل ذلك. فبعيداً عن مخططات قاعة المدينة وتصميم مستشفى دارم (Darmo Hospital) لعام 1916، امتد عمله البلدي ليشمل التخطيط للتوسع الحضري، ومخطط المدينة لمنطقة كيتابانغ (Ketabang)، ومخطط الشوارع في كوبانغ (Koepang)، والإسكان في لافانغ (Lawang)، وجسر علوي في بازار بيسار (Pasar Besar)، السوق الكبير. وقد قام بتجديد مبنى جمعية كونكورديا (Concordia) لشركة بريتيش بتروليوم. وبنى لنفسه منزلاً في شارع سومطرة أصبح فيما بعد القنصلية الأمريكية. وفي عام 1930، ترك الخدمة البلدية ودخل في ممارسة مستقلة.

أوروبا، أُعيد بناؤها للمناطق الاستوائية

تكمن أهمية سيتراين بالنسبة لتاريخ العمارة في ما حدث لأسلوبه بمجرد وصوله إلى جاوة. عكست أعماله الأبكر العمارة الهولندية والأوروبية ما قبل الحديثة - وهو ما ينتجه بطبيعة الحال رجل تدرب في مدرسة كويليнус وتمرس في مكتبي كلينكهامر وأوينداغ. لكنه بدأ على الفور تقريباً في دمج السمات المحلية الاستوائية، وبحلول عشرينيات القرن العشرين أصبح أسلوبه هجيناً بشكل واضح: عناصر أوروبية حديثة مجتمعة مع خصائص معماري جاوية أصيلة.

يبدو ذلك أمراً عادياً الآن ولم يكن كذلك في ذلك الوقت. كانت العمارة الاستعمارية تعمل عموماً عن طريق النقل - تبني مبنًى هولندياً وتعاني من الحرارة. كان سيتراين ينتمي إلى الجيل الذي تساءل بدلاً من ذلك عما يجب أن يصبح عليه المبنى الأوروبي عندما يتوجب عليه صد المطر في الرياح الموسمية والبقاء بارداً بدون آلات. إن التوتر بين جماليات مستوردة وتقاليد محلية هو المشكلة المركزية لعمارة أوائل القرن العشرين في جنوب شرق آسيا، وتعد مسيرته المهنية إحدى أصح دراسات الحالة المتاحة لمهندس معماري يعالجها في الممارسة العملية.

ممارسة عالمية

قائمة عملائه هي المفاجأة الأخرى. ضم رعاة سيتراين مفوضين هولنديين وبريطانيين، ولكن أيضاً عملاء صينيين ومحليين، تم سحبهم من القطاعين الخاص والمؤسسي. في مجتمع استعماري منظّم بطرمبة عنصرية صارمة، كان مهندس معماري يخدم مكتبه الجميع أمراً غير معتاد. كما شغل الأدوار المدنية لشخصية مدينة وليست مقاولاً: مستشار معماري للبلدية، وعضو في لجان البناء والآثار فيها، ورئيس جمعية متحف الآثار في سورابايا - وهو رجل مهتم بما كان موجوداً على الجزيرة قبل وصوله.

توفي سيتراين في 15 مايو 1935، عن عمر يناهز الثالثة والخسين، بسبب قصور في القلب إثر عملية جراحية. وُري الثرى في كيمبانغ كونينغ (Kembang Kuning) في سورابايا، المدينة التي قضى عشرين عاماً في رسمها. بحلول ذلك الوقت، امتدت سمعته إلى ما هو أبعد من سورابايا وجزر الهند الشرقية الهولندية لتصل إلى الاهتمام الدولي.

لماذا يُطلق على كوسمان عبقرياً

الكلمة تبدو غريبة بعض الشيء عند تطبيقها على سيتراين، ومن الجدير توخي الدقة حول السبب. لم يكن مبتكراً شكلياً من النوع الذي يغير شكل المبنى في كل مكان؛ لم يعِد أي شيء من إنتاجه صياغة مفردات العمارة الحديثة. ما امتلكه كان ملكة أنذر وأقل بريقاً: القدرة على احتواء مدينة بأكملها في رأسه دفعة واحدة، والانتقال بطلاقة بين المقاييس - مستشفى، مشروع إسكان، جسر سوق، مخطط منطقة - دون فقدان التناسق. عشرون مشروعاً في عقدين، تغطي التخطيط الحضري، والمباني من كل نوع، والديكورات الداخلية والجسور، هي نتاج شخص يمكنه التفكير هيكلياً في كائن حضري كامل.

الادعاء الثاني، وهو الأقوى، هو تركيبي بدلاً من أن يكون تقنياً. لقد استوعب سيتراين ممارسة البناء الاستوائي المحلي في لغة مهنية أوروبية بسرعة ودون استعلاء، في لحظة كان فيها معظم زملائه الاستعماريين ما زالوا يصدّرون هولندا برمتها. تطلب ذلك استعداداً غير معتاد للتعلم من الناس الذين جاء لحكمهم وذكاءً تصميمياً لجعل هذا الانصهار متماسكاً بدلاً من أن يبدو كتقليد باهت.

الحجة المعاكسة الصادقة: كانت موهبته استيعابية وليست ابتكارية. لقد كان محترفاً رائعاً يعمل في بيئة - مدينة استعمارية سريع التوسع مع بلدية متجاوبة - منحته فرصاً لم تكن لتُمنح لأي موهبة مكافئة في أمستردام. اسم غائب إلى حد كبير عن التاريخ العام للعمارة الحديثة، وجاء اكتشافه العلمي بعد قرن من الزمان، من خلال أطروحة دكتوراه في لايدن بدلاً من التأثير المستمر. ربما تكون كلمة عبقري هي الكلمة الخاطئة. النطاق الاستثنائي، المطبق بذكاء ثقافي غير معتاد، هو الكلمة الصحيحة.

الإرث

عاشت المباني أطول من الإمبراطورية التي كلفته بها. إن قلب سورابايا في العصر الاستعمار - هندستها المدنية، نمط شوارعها في أوائل القرن العشرين، منطقة كيتابانغ - يحمل قرارات سيتراين إلى مدينة إندونيسية لم يتخيلها قط. لقد أصبح عمله موضوعاً لدراسة أكاديمية جادة على وجه التحديد لأنه يوثق اللحظة التي توقف فيها المهندسون المعماريون الأوروبيون في آسيا عن مجرد الاستيراد وبدأوا، بتردد، في الاستماع. وهو يرقد في كيمبانغ كونينغ بين النتائج.