كان جسر ويلينغ المعلق، الذي اكتمل بناؤه عام 1851، أطول جسر معلق في العالم عندما أنهى تشارلز إليت الابن بناءه. مثل هذا الإنجاز ذروة مسيرته المهنية كمهندس مدني، مما يعكس خبرته في البنية التحتية الثقيلة التي ربطت مسافات شاسعة عبر الولايات المتحدة التي كانت تشهد تصنيعاً سريعاً خلال منتصف القرن التاسع عشر.
التكوين المهني
ولد في 1 يناير 1810 في بينز مانور بمقاطعة باكس، بنسلفانيا، وبدأ إليت مسيرته المهنية كعامل مسح لقناة تشيسابيك وأوهايو. وسعياً للحصول على تعليم تقني متقدم، سافر إلى فرنسا للدراسة في المدرسة الوطنية للجسور والطرق (École Nationale des Ponts et Chaussées). عند عودته، عمل في سكة حديد يوتيكا وشينيكتادي وأجرى مسوحات لسكة حديد نيويورك وإيري. في عام 1843، تم الاعتراف بمساهماته في هذا المجال بانتخابه عضواً في الجمعية الفلسفية الأمريكية.
التقدم في البنية التحتية
ركز إليت بشكل مكثف على تكنولوجيا التعليق بالكابلات السلكية. في عام 1842، بنى جسر شارع سبرينغ غاردن الثاني في فيلادلفيا، وهو أول مشروع كبير من نوعه في البلاد. تبع ذلك في عام 1848 بناء جسر شلالات نياغرا المعلق، الذي تميز بفتحة طولها 770 قدماً وكان بمثابة أول معبر سكة حديد معلق فوق مضيق نياغرا. امتد عمله إلى إدارة القنوات، حيث شغل منصب رئيس شركة سكولكيل للملاحة بين عامي 1846 و1847 للإشراف على تحسينات نقل فحم الأنثراسيت.
الهندسة الهيدروليكية
بتكليف من وزير الحرب في عام 1850، أجرى إليت أول مسح فيدرالي لنهر الميسيسيبي ونهر أوهايو. قدمت نتائجه في تقرير فيضانات دلتا نهر الميسيسيبي رؤى حاسمة حول الوقاية من الفيضانات والملاحة. وجادل بأن السدود الاصطناعية ساهمت في فيضان الدلتا، وهو منظور سبق الملاحظات البيئية اللاحقة لجورج بيركنز مارش. كما ساهمت خبرته في مراجعات جوهرية لواجهة نيو أورليانز البحرية.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →الحرب البحرية والخدمة الأخيرة
بعد غرق السفينة SS Arctic في عام 1854، وضع إليت نظرية مفادها أن سفن الكبش التي تعمل بالبخار يمكن أن تهيمن على القتال البحري. بعد فشله في البداية في الحصول على دعم من الحكومة الروسية والبحرية الأمريكية، نجح في تكليف أسطول الكبش الأمريكي (United States Ram Fleet) خلال الحرب الأهلية الأمريكية. كعقيد، قاد هذه الوحدة التابعة لجيش الاتحاد، والتي كانت تتألف من بواخر تجارية محولة. أثبتت سفنه أنها حاسمة خلال معركة ممفيس الأولى، حيث أصيب إليت بجرح أدى إلى وفاته في القاهرة في 21 يونيو 1862.
حقائق سريعة
- الميلاد: 1 يناير 1810، مقاطعة باكس، بنسلفانيا - الوفاة: 21 يونيو 1862، القاهرة - التعليم: المدرسة الوطنية للجسور والطرق - الرتبة العسكرية: عقيد - أعمال بارزة: جسر ويلينغ المعلق، جسر شلالات نياغرا المعلق - موقع الدفن: مقبرة لوريل هيل - العضوية المهنية: الجمعية الفلسفية الأمريكية - الدور الرئيسي: قائد أسطول الكبش الأمريكي
أسئلة يطرحها القراء
### ما هو الغرض من أسطول الكبش الأمريكي؟
تم إنشاء الأسطول خلال الحرب الأهلية، وكان يتألف من بواخر تجارية محولة مصممة لاستخدام الكبش الذي يعمل بالبخار كتكتيك قتالي بحري فعال.
### أين دُفن تشارلز إليت الابن؟
دُفن في مقبرة لوريل هيل.
