تشارلز غوردون فوليرتون

أمضى تشارلز غوردون فوليرتون (Charles Gordon Fullerton) حياته المهنية في دفع حدود الطيران واستكشاف الفضاء، مسجلاً أكثر من 16,000 ساعة طيران على 135 نوعاً مختلفاً من الطائرات. ومنذ عمله المبكر كمهندس لشركة هيوز لأبحاث الطائرات وحتى منصبه النهائي كطيار أبحاث في منشأة درايدن لأبحاث الطيران التابعة وكالة ناسا، لعب دوراً مركزياً في اختبارات الطيران في القرن العشرين.

الأساس الأكاديمي والعسكري

وُلد فوليرتون في روتشستر بولاية نيويورك في عام 1936، وأتم تعليمه الثانوي في مدرسة غرانت الثانوية في بورتلاند بولاية أوريغون، قبل أن يلتحق بمعهد كاليفورنيا للتقنية. حصل على درجتي البكالوريوس والماجستير في الهندسة الميكانيكية بحلول عام 1935 [كذا: 1958]. وبعد فترة وجيزة، انضم إلى القوات الجوية للولايات المتحدة. شمل مساره العسكري التدريب كطيار اعتراض طائرات F-86 وطيار قاذفة قنابل B-47 قبل أن يُختار لمدرسة طياري الأبحاث الفضائية التابعة للقوات الجوية في قاعدة إدواردز الجوية. وخدم كعضو طاقم لبرنامج المختبر المداري المأهول حتى عام 1969.

مهام رواد الفضاء في ناسا

في أعقاب إنهاء برنامج المختبر المداري المأهول، انضم فوليرتون إلى مجموعة رواد الفضاء السابعة في ناسا. وتضمنت فترة عمله تقديم الدعم لمهام أبولو من 14 إلى 17. وفي عام 1977، قاد نموذج مركبة الفضاء المكوكية إنتربرايز أثناء اختبارات الاقتراب والهبوط. وقد اختبرت رحلته المدارية الأولى، STS-3 في عام 1982، التحمل الحراري لمركبة كولومبيا وقدرات الذراع الآلية كَنادارم. وفي وقت لاحق، في عام 1985، قاد مهمة سبيس لاب 2 على متن المكوك تشالنجر، والتي حملت 13 تجربة رئيسية تركز على علم الفلك والفيزياء.

طيار البحوث والتطوير

بعد انتقاله إلى مكتب طياري الأبحاث في ناسا عام 1986، ساهم فوليرتون في مشاريع فضائية جوية متنوعة. وشغل منصب طيار المشروع لبرنامج الطائرات التي يتم التحكم فيها بالدفع، مما أثبت أنه يمكن هبوط طائرتي F-15 وMD-11 باستخدام قوة الدفع المحرك وحدها. كما قاد طائرة ناسا/كونفير 990 لتقييم مكونات معدات الهبوط وأجرى اختبارات على طائرتي X-29 وF-18. وانتهت مسيرته المهنية بعد 30 عاماً من الخدمة العسكرية وعقود من البحث المدني في درايدن، بتقاعده في عام 2007.

حقائق سريعة

- وُلد: 1936، روتشستر - توفي: 2013، لانكستر - الرتبة العسكرية: عقيد (Colonel) - التعليم: معهد كاليفورنيا للتقنية - ساعات الطيران الفضائي: أكثر من 380 - وقت الطيران: أكثر من 16,000 ساعة - التكريم البارز: قاعة مشاهير رواد الفضاء بالولايات المتحدة (United States Astronaut Hall of Fame) - موقع الدفن: مقبرة أرلينغتون الوطنية

أسئلة يطرحها القراء

### ما هي الطائرات التي اختبرها فوليرتون للتحكم في الدفع؟

هبط بنجاح بكل من طائرتي F-15 وMD-11 باستخدام تعديل دفع المحرك عندما كانت أسطح التحكم التقليدية ثابتة.

### ما هي مهام ناسا التي قادها أو كان طياراً فيها؟

عمل طياراً لمهمة STS-3 في عام 1982 وقائداً لمهمة STS-51-F سبيس لاب 2 في عام 1985.