بيرني إكليستون

ولد برنارد تشارلز إكليستون (Bernard Charles Ecclestone) في عام 1930، وتحول من تاجر قطع غيار دراجات نارية في فترة ما بعد الحرب إلى مهندس الفورمولا 1 الحديثة. على مدى أربعة عقود، حول هذه الرياضة إلى مؤسسة تجارية عالمية، حيث سيطر على حقوقها من خلال مجموعة الفورمولا 1 (Formula One Group) حتى عام 2017، بينما مارس تأثيراً كبيراً على لوجستيات وإدارة كل سباق من سباقات الجائزة الكبرى.

الأعمال المبكرة وسباقات السيارات

بعد مغادرته مدرسة دارتفورد ويست سنترال الثانوية (Dartford West Central Secondary School) في سن 16، عمل إكليستون في البداية في اختبار نقاء الغاز. بعد الحرب العالمية الثانية، دخل تجارة الدراجات النارية، وشارك في تأسيس وكالة كومبتون وإكليستون (Compton & Ecclestone). بدأت مسيرته التنافسية في عام 1949 ضمن سلسلة الفورمولا 3 فئة 500 سي سي، حيث استخدم سيارة كوبر مارك 5 (Cooper Mk V). وعلى الرغم من محاولته المشاركة في سباقي موناكو وبريطانيا للجائزة الكبرى عام 1958 كسائق خاص في الفورمولا 1، إلا أنه فشل في التأهل للسباقات الرئيسية.

الإدارة وملكية الفريق

حول إكليستون تركيزه نحو إدارة السائقين، حيث مثل ستيوارت لويس-إيفانز (Stuart Lewis-Evans) ولاحقاً يوخن رينت (Jochen Rindt)، الذي حصل على بطولة العالم للسائقين بعد وفاته في عام 1970. في عام 1972، اشترى فريق برابهام (Brabham) مقابل 100 ألف جنيه إسترليني. ألغى تركيز الفريق على إنتاج سيارات العملاء لتركيز الموارد على المنافسة في المستوى الأعلى. وتحت قيادته وتصاميم جوردون موراي (Gordon Murray)، حقق الفريق انتصارات مع سائقين مثل كارلوس ريوتيمان (Carlos Reutemann)، وكارلوس بيس (Carlos Pace)، ونيكي لاودا (Niki Lauda).

التوسع التجاري للفورمولا 1

شارك إكليستون في تأسيس رابطة مصنعي الفورمولا 1 (Formula One Constructors' Association)، وقادها خلال حرب الاتحاد الدولي للسيارات (FISA) ورابطة فرق الفورمولا 1 (FOCA). تعززت سيطرته على الرياضة بعد اتفاقية كونكورد (Concorde Agreement) لعام 1987، التي أضفت الطابع الرسمي على سلطته في إدارة ولوجستيات سباقات الجائزة الكبرى. كان رائداً في بيع حقوق البث التلفزيوني، مما زاد بشكل كبير من النطاق المالي للرياضة. شملت أنشطته التجارية تأسيس شركة إنترناشيونال سبورتس وورلد كوميونيكيتورز (International Sportsworld Communicators) والمشاركة في ملكية نادي كوينز بارك رينجرز (Queens Park Rangers) لكرة القدم من 2007 إلى 2011.

السنوات الأخيرة والإجراءات القانونية

بعد بيع مجموعة الفورمولا 1 لشركة ليبرتي ميديا (Liberty Media) في عام 2017، شغل إكليستون منصب الرئيس الفخري حتى عام 2020. في أكتوبر 2023، واجه إجراءات قضائية في محكمة ساوثوارك كراون (Southwark Crown Court) حيث أُدين بالاحتيال الضريبي. تلقى حكماً بالسجن مع وقف التنفيذ لمدة 17 شهراً ووافق على دفع أكثر من 650 مليون جنيه إسترليني لهيئة الإيرادات والجمارك البريطانية (HM Revenue and Customs) لتسوية الضرائب والغرامات المستحقة.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1930، بانغاي، المملكة المتحدة - المهن الرئيسية: رجل أعمال، رائد أعمال، سائق سباقات سابق - الدور الرئيسي: مؤسس مجموعة الفورمولا 1 - الجوائز البارزة: وسام الصداقة، الميدالية الذهبية الكبرى للخدمات المقدمة لجمهورية النمسا - سعر الاستحواذ على برابهام: 100 ألف جنيه إسترليني - مبلغ تسوية الاحتيال الضريبي: أكثر من 650 مليون جنيه إسترليني - الجنسية: المملكة المتحدة

أسئلة يطرحها القراء

### ما هو دور بيرني إكليستون في فريق برابهام؟

اشترى الفريق في عام 1972 وأدار عملياته لمدة 15 عاماً، وأشرف على 22 انتصاراً ولقبين في بطولة العالم للسائقين.

### هل شغل بيرني إكليستون مناصب رسمية في الفورمولا 1 بعد بيع المجموعة؟

نعم، تم تعيينه رئيساً فخرياً ومستشاراً لمجلس الإدارة بعد استحواذ ليبرتي ميديا على مجموعة الفورمولا 1 في عام 2017.