أنتوني جورج ليستر

يظل مستودع التبغ في حوض ستانلي (Stanley Dock Tobacco Warehouse)، الذي اكتمل بناؤه في عام 1901 تحت إدارة أنتوني جورج ليستر (Anthony George Lyster)، أكبر مستودع من الطوب في العالم. يغطي الهيكل مساحة 36 فداناً وكان يُعتبر في السابق أكبر مبنى من حيث المساحة عند اكتماله، ويشغل الواجهة الجنوبية لحوض ستانلي، ليكون معلماً بارزاً داخل موقع مسجل كموقع للتراث العالمي لليونسكو.

التطور المبكر والتعليم

وُلِد أنتوني جورج ليستر في 6 أبريل 1852 في هوليهاد بويلز، وسير على خطى والده المهنية، جورج فوسبيري ليستر. التحق بمدرسة هارو (Harrow School) من عام 1867 حتى عام 1871، ثم أمضى بعد ذلك عاماً واحداً في بون بألمانيا. بدأ تدريبه الهندسي الرسمي تحتإرشاد والده في مجلس أحواض وموانئ مرزي (Mersey Docks and Harbour Board). واختتمت فترة التدريب هذه بخبرة عملية في شركة نيوكاسل (Sir W G Armstrong and Company).

القيادة الهندسية في مرزي

عاده ليستر إلى ليفربول في عام 1877 للإشراف على بناء توسعة للأحواض الشمالية والجنوبية، وهو مشروع قُدرت قيمته بـ 4 ملايين جنيه إسترليني ويشمل ستة أميال من الأرصفة. وتولى دور كبير المهندسين بالوكالة لمجلس أحواض وموانئ مرزي في عام 1890، مديراً أعمالاً بلغت قيمتها الإجمالية 3.5 مليون جنيه إسترليني على مدى ثماني سنوات. وأُكد تعيينه كبيراً للمهندسين في عام 1898، فشغل المنصب لمدة 15 عاماً، مشرفاً على أهوسة مدخل برونزويك عام 1905، وحوض فيتوريا عام 1909، والحوض الجاف في حوض غلادستون عام 1813 (عام 1913).

الاستشارات الدولية والتعيينات المهنية

إلى جانب مسؤولياته في مرزي، اكتسب ليستر اعترافاً كخبير في تجريف قنوات الموانئ. وقدم استشارات مهنية لمشاريع البنية التحتية في بومباي، وشنغهاي، ونيويورك، وפורت إليزابيث (بورت إليزابيث). أدت خبرته إلى تعيينه في اللجنة التقنية الدولية لقناة السويس في عام 1908. وفي عام 1913، انضم إلى شركة (Sir John Wolfe Barry and Partners) مع الاحتفاظ بصفته مهندساً استشارياً لمجلس أحواض وموانئ مرزي، مواصلاً فترة عمل عائلية شملت إجمالي إنفاق بلغ 13 مليون جنيه إسترليني.

المساهمات الأكاديمية والمؤسسية

كان ليستر عضواً قديداً في مؤسسة المهندسين المدنيين (Institution of Civil Engineers)، حيث انضم إليها في عام 1882 وخدم في مجلسها بدءاً من عام 1904. وتولى الرئاسة لفترة 1913-1914. في عام 1911، اعترفت جامعة ليفربول بمساهماته من خلال منحه درجة ماجستير فخرية في الهندسة؛ كما عمل هناك أستاذاً مشاركاً لهندسة الأحواض والموانئ. علاوة على ذلك، شغل منصب نائب رئيس جمعية ليفربول الهندسية.

حقائق سريعة

- الولادة: 6 أبريل 1852، هوليهاد - الوفاة: 17 مارس 1920، ريجنتس بارك - التعليم: مدرسة هارو - صاحب العمل الأساسي: مجلس أحواض وموانئ مرزي - عمل بارز: مستودع التبغ في حوض ستانلي - العضوية المهنية: مؤسسة المهندسين المدنيين - موقع الدفن: برادنهام، باكينغهامشير

أسئلة يطرحها القراء

### ما هي المساهمة الأساسية لليستر في البنية التحتية البحرية؟

عمل كبيراً للمهندسين لمجلس أحواض وموانئ مرزي، حيث أدار توسعات كبيرة للأحواض وتخصص في تجريف قنوات الموانئ.

### هل كانت لليستر عائلة؟

تزوج من فرانسيس لورا أرابيلا في عام 1892؛ وأنجب الزوجان طفلين، لم ينجُ أي منهما من مرحلة الرضاعة.