أندريه بورشبيرغ

من خلال قيادة طائرة سولار إمبلس 2 من ناغويا إلى كالايليوا في هاواي، تجاوز الرقم القياسي السابق الذي سجله ستيف فوسيت في عام 2006. شكلت هذه الرحلة مرحلة حاسمة من أول رحلة مأهولة حول العالم بالطاقة الشمسية، والتي انتهت في عام 2016.

الخلفية الأكاديمية والمهنية

ولد بورشبيرغ في زيورخ عام 1952، وتابع دراسات عليا في الهندسة والإدارة. حصل على درجة الماجستير في الهندسة الميكانيكية من المعهد الفيدرالي السويسري للتكنولوجيا في لوزان ودرجة ماجستير إضافية في علوم الإدارة من كلية سلون للإدارة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. وتكملة لهذا التدريب التقني، فهو يحمل شهادات مهنية في إدارة الأعمال والمالية من كلية لوزان للأعمال (HEC Lausanne). في بداية مسيرته المهنية، خدم كطيار في القوات الجوية السويسرية وقضى خمس سنوات كمستشار لشركة ماكينزي آند كومباني.

التطوير التكنولوجي وسولار إمبلس

قبل جهوده في الطيران حول العالم، أسس بورشبيرغ شركة Innovative Silicon في عام 2002 لإنتاج تكنولوجيا المعالجات الدقيقة. انتقل بعد ذلك إلى مشروع سولار إمبلس، حيث عمل كمؤسس مشارك ورئيس تنفيذي وطيار. أثبت المشروع جدوى الطاقة الشمسية في الطيران، بدءاً برحلة لمدة 26 ساعة بالطاقة الشمسية في عام 2010. على مدى السنوات التالية، قام هو وبيرتراند بيكارد بقيادة طائرة سولار إمبلس 1 عبر أوروبا، وإلى المغرب، وعبر الولايات المتحدة. عملت هذه المهام كميادين اختبار لدمج الطائرات الشمسية في المجال الجوي التجاري الدولي.

الطيران الكهربائي وشركة H55

بناءً على خبرته في تكنولوجيا الطاقة الشمسية، شارك بورشبيرغ في تأسيس الشركة السويسرية الناشئة H55 في عام 2017. يقع مقر الشركة في سيون، وتعمل كشركة تكنولوجية منبثقة عن مشروع سولار إمبلس، مع التركيز على تطوير أنظمة الدفع الكهربائي. توفر H55 هذه التقنيات لمصنعي الطائرات وأطلقت نماذج محددة، بما في ذلك Aerol في عام 2017 وBRISTELL Energic في عام 2019.

الجوائز والتكريمات

يحمل بورشبيرغ 14 رقماً قياسياً عالمياً من الاتحاد الدولي للطيران (FAI)، تشمل إنجازات في المسافة والمدة والارتفاع. تم الاعتراف رسمياً بمساهماته في الطيران والتكنولوجيا النظيفة من خلال العديد من التكريمات، بما في ذلك جائزة براونشفايغ للأبحاث لعام 2009 وجائزة نسيم حبيب لعام 2011. في عام 2018، حصل بشكل مشترك مع بيرتراند بيكارد على ميدالية مونغو بارك من الجمعية الجغرافية الملكية الاسكتلندية لعملهما في مشروع سولار إمبلس. بالإضافة إلى ذلك، ألف كتاب Objectif Soleil في عام 2017 لتوثيق تجارب الطيران هذه.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1952، زيورخ - التعليم: المعهد الفيدرالي السويسري للتكنولوجيا في لوزان، معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا - الشركة المؤسسة: Innovative Silicon (2002) - تأسيس H55: 2017 - مدة الرحلة الفردية التي حطمت الرقم القياسي: 117 ساعة و52 دقيقة - الجوائز: جائزة نسيم حبيب، جائزة براونشفايغ للأبحاث، ميدالية مونغو بارك - أرقام قياسية عالمية من FAI: 14

أسئلة يطرحها القراء

### ما الرقم القياسي الذي حطمه بورشبيرغ خلال رحلته إلى هاواي؟

حطم الرقم القياسي العالمي لستيف فوسيت لعام 2006 لأطول رحلة فردية في طائرة من أي نوع.

### ما هي الوظيفة الأساسية لشركة H55؟

تقوم H55 بتطوير وبيع تقنيات الدفع الكهربائي لصناعة الطيران.