إيمي جونسون

بعد حصولها على شهادة الطيران في 28 يناير 1929، تحولت إيمي جونسون (Amy Johnson) من سكرتيرة في شركة محاماة بلندن إلى شخصية مؤثرة في تاريخ الطيران. وعلى مدار العقد التالي، أكملت رحلات فردية حطمت الأرقام القياسية وشغلت مناصب قيادية تقنية، مما ميز مسارًا أعاد تعريف حدود الملاحة الجوية لمسافات طويلة للطيارين في عصرها.

الأسس في الطيران والهندسة

ولدت جونسون عام 1903 في كينغستون أبون هال، وسلكت مسارًا أكاديميًا في جامعة شيفيلد، حيث تخرجت بدرجة البكالوريوس في الاقتصاد. تطور اهتمامها بالطيران أثناء وجودها في لندن. وبحلول عام 1929، كانت قد حصلت على رخصة طيار من الفئة (A) وحققت إنجازًا كأول امرأة بريطانية تحصل على رخصة مهندس أرضي من الفئة (C). تم تعزيز كفاءتها التقنية من خلال اهتمام مبكر بالطيران الشراعي، حيث تدربت في نادي يوركشاير للطيران الشراعي (Yorkshire Gliding Club) وتعاونت لاحقًا مع شركة التصنيع سلنغسبي للطيران (Slingsby Aviation).

الإنجازات الفردية والأرقام القياسية للمسافات الطويلة

نالت جونسون اعترافًا دوليًا في عام 1930 كأول امرأة تقود طائرة بمفردها من إنجلترا إلى أستراليا. وقادت طائرتها من طراز جيبسي موث (Gipsy Moth)، التي أطلقت عليها اسم جيسون (Jason)، حيث غادرت مطار كرويدون في 5 مايو ووصلت إلى داروين في 24 مايو. هذه الرحلة التي بلغت 11,000 ميل أدت إلى حصولها على كأس هارمون (Harmon Trophy) ورتبة الإمبراطورية البريطانية (CBE). واصلت السعي لتحقيق أرقام قياسية لمسافات طويلة، بما في ذلك رحلة عام 1931 من لندن إلى موسكو ثم إلى طوكيو، بالإضافة إلى رحلة فردية في عام 1932 من لندن إلى كيب تاون.

التعاون والقيادة المهنية

في عام 1932، تزوجت جونسون من زميلها الطيار جيم موليسون. تعاون الزوجان في العديد من محاولات الطيران رفيعة المستوى، بما في ذلك رحلة إلى الهند خلال سباق ماكروبرتسون الجوي عام 1934 ومحاولة عبر الأطلسي في عام 1933 انتهت بهبوط اضطراري في ولاية كونيتيكت. وإلى جانب أنشطتها في الطيران، شغلت منصب رئيسة جمعية النساء المهندسات (Women's Engineering Society) من عام 1935 إلى 1937، وحافظت على مشاركة ثابتة في التقدم المهني للنساء في المجالات التقنية.

الخدمة في زمن الحرب والرحلة الأخيرة

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية، تحولت الأنشطة المهنية لجونسون نحو دعم المجهود الحربي. وبعد عمل أولي مع شركة بورتسموث وساوثسي ووايت للطيران (Portsmouth, Southsea and Isle of Wight Aviation Company)، انضمت إلى مساعدي النقل الجوي (Air Transport Auxiliary) في عام 1940. في 5 يناير 1941، وأثناء نقل طائرات لسلاح الجو الملكي، قفزت بالمظلة فوق مصب نهر التايمز. لم يتم العثور على جثتها أبدًا، ولا تزال الظروف الدقيقة لوفاتها موضوعًا للنقاش التاريخي.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1903، كينغستون أبون هال - الوفاة: 1941، مصب نهر التايمز - التعليم: جامعة شيفيلد - دور بارز: رئيسة جمعية النساء المهندسات (1935-1937) - المهنة الأساسية: طيار - جائزة كبرى: قائد رتبة الإمبراطورية البريطانية (1930) - صاحب العمل في الحرب: مساعدو النقل الجوي

أسئلة القراء

### ما هي أشهر رحلة لإيمي جونسون؟

أصبحت أول امرأة تطير بمفردها من إنجلترا إلى أستراليا في عام 1930.

### كيف توفيت إيمي جونسون؟

توفيت عام 1941 بعد أن قفزت بالمظلة من طائرتها فوق مصب نهر التايمز خلال الحرب العالمية الثانية.