1983年，根纳季·斯特卡洛夫在火箭爆炸前仅20秒触发了发射逃逸系统，从而在一次灾难性的发射台爆炸事故中幸存。这次惊心动魄的事件使他承受了超过10 G的加速度，也是人类航天史上首次成功使用此类安全机制，永久性地改变了未来轨道任务的安全规程。
工程与早期职业生涯
斯特卡洛夫1940年出生于梅季希，职业生涯始于谢尔盖·科罗廖夫领导的OKB-1实验设计局，担任铜匠学徒。他早期的技术贡献包括协助组装斯普特尼克1号。1960年至1965年间，他在鲍曼莫斯科国立技术大学接受正规教育，最终获得了技术科学副博士学位。他终身与S.P.科罗廖夫火箭航天公司（Energia）保持联系，担任工程师和管理人员。
宇航员训练与礼炮号任务
斯特卡洛夫于1974年开始接受飞行工程师训练。他首次进入轨道是在1980年11月27日至12月10日，乘坐联盟T-3号任务前往礼炮6号空间站。随后，他参加了1983年的联盟T-8号任务，由于航天器的Igla交会对接雷达系统在与整流罩分离时受损，导致无法成功对接，任务被迫提前返回地球。
和平号与国际合作
在职业生涯后期，斯特卡洛夫于1990年担任联盟TM-10号的飞行工程师，完成了130天的太空飞行，这是他在太空停留时间最长的一次。1995年，他为航天飞机-和平号计划重返飞行状态，乘坐联盟TM-21号发射升空。该任务包括了首次非美国本土发射的美国宇航员。斯特卡洛夫因在拟议的太空行走期间的安全规程与任务控制中心发生冲突，最终在针对RSC Energia的仲裁案中获胜，撤销了因拒绝执行他认为过于危险的任务而被处以的罚款。
快速事实
- 出生：1940年，梅季希 - 去世：2004年，莫斯科 - 教育：鲍曼莫斯科国立技术大学 - 职业：宇航员、飞行工程师、少校 - 重要奖项：苏联英雄 - 国际奖项：阿育王法轮勋章 (1984年) - 最后任务：联盟TM-21 (1995年) - 安葬地：奥斯坦金诺公墓
读者常见问题
### 根纳季·斯特卡洛夫一共飞入太空多少次？
他在职业生涯中完成了五次太空飞行。
### 1983年联盟号发射事故的意义是什么？
这是发射逃逸系统的首次成功实战应用，在火箭于发射台爆炸前几秒钟将机组人员拉至安全地带。
