1927年，随着父亲乔瓦尼（Giovanni）去世，阿古斯塔航空公司的控制权转交给了多梅尼科·阿古斯塔。阿古斯塔1907年出生于巴勒莫（Palermo），他从管理军用航空制造转向监督多元化的工业投资组合。他的职业生涯涵盖了汽车、轻型摩托车的发展以及定义了二十世纪意大利制造业格局的国际合作伙伴关系。
早期的产业领导地位
随着父亲扩展其航空业务，多梅尼科在六岁时随家人搬到了伦巴第的卡斯奇纳科斯塔（Cascina Costa）。19岁时，他在马尔彭萨（Malpensa）的意大利皇家空军（Regia Aeronautica）服役。1927年其父因手术并发症去世后，他与母亲和兄弟温琴佐（Vincenzo）共同接管了领导权。在1932年至1945年期间，他的主要工作重点依然是军用航空型号的生产。
多元化与MV阿古斯塔
1945年后的和平条约规定限制了意大利的飞机制造，迫使该公司转向船只和公共汽车等消费运输工具。1945年，他创立了维尔盖拉机械公司（Meccanica Verghera），根据1943年的设计批量生产98毫升两冲程摩托车。阿古斯塔保持着亲力亲为的管理风格，直接与机械师一起合作开发最终在锦标赛中取得成功的赛车型号。
航空业的复兴与扩张
意大利飞机生产的限制于1950年解除，促使阿古斯塔将重点转向直升机制造。他在1952年与贝尔（Bell）达成了一项许可协议，随后在20世纪60年代将其网络扩大到包括与西科斯基（Sikorsky）、波音（Boeing）和麦克唐纳-道格拉斯（McDonnell Douglas）的合作关系。1963年，他收购了由玛莎拉蒂兄弟创立的汽车公司O.S.C.A.。
个人生活与晚年
1958年，他被授予劳动功绩骑士勋章，后来又获得了意大利共和国功绩大十字骑士勋章。他的晚年生活因女儿乔瓦纳（Giovanna）与足球运动员何塞·热尔马诺·德·萨莱斯（José Germano de Sales）的婚姻而受到公众关注。
快速事实
- 出生：1907年，巴勒莫 - 去世：1971年，米兰 - 创始人：维尔盖拉机械公司（Meccanica Verghera，1945年） - 收购：O.S.C.A.（1963年） - 奖项：意大利共和国功绩大十字骑士勋章 - 奖项：劳动功绩骑士勋章（1958年） - 家庭：乔瓦尼·阿古斯塔之子，马里奥·阿古斯塔之兄
读者常见问题
### 1945年的和平条约如何影响了他的业务？
条约禁止在意大利生产飞机，迫使该公司将生产转向船只、公共汽车和摩托车。
### 他曾与哪些航空企业就直升机展开合作？
他与贝尔、西科斯基、波音和麦克唐纳-道格拉斯达成了协议。
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