德尼·朗克于2013年出任EADS董事长，负责处理复杂的股东过渡问题，取代了阿诺·拉加德尔，并试图减少法国和德国的政治干预。这一任命标志着他职业生涯中的另一个重要篇章，其职业生涯以在欧洲航空航天、国防和工业领域的高层领导力为特征。
早期职业生涯与工业角色
朗克于1952年出生在马赛，曾就读于巴黎综合理工学院和巴黎矿业学院。他于1976年开始职业生涯，担任工业部矿业总局的工程师，专注于能源领域。1983年，他转入私营部门，加入汤姆逊-CSF（Thomson-CSF）。在20世纪80年代，他管理了空间事务和微波管部门。他在1989年至1992年间担任汤姆逊电子管公司（Thomson Tubes Electroniques）的董事长兼首席执行官，随后领导了汤姆逊-辛特拉水下活动公司（Thomson-Sintra Activités sous-marines）和汤姆逊-马可尼声纳合资公司。
在泰雷兹的领导力
1998年，朗克成为汤姆逊-CSF的董事长兼首席执行官，并于2000年监督了公司更名为泰雷兹（Thales）。他在该职位上任职超过十年。2008年，他的薪酬达到180万欧元。由于在达索航空（Dassault Aviation）作为核心工业股东进入公司的问题上存在分歧，他于2009年5月结束了任期，这对他辞职造成了巨大压力。
董事会成员与治理
除了行政职务外，朗克还在多个行业担任过众多董事会职务。他于2013年至2019年担任空中客车公司的董事会主席。他的治理经验包括自2003年起担任圣戈班（Saint-Gobain）的独立董事，以及在法国国家投资银行（Bpifrance）、特艺集团（Technicolor）和达飞海运（CMA CGM）的任职经历。他还参与了工业圈（Cercle de l'industrie）和工业工厂（La Fabrique de l'Industrie）等组织的领导工作。
学术与机构贡献
作为法国技术学院的成员，朗克于2022年1月1日成为该学院院长。此外，他还在2022年担任了国际工程与技术科学学院理事会主席。这些角色反映了他从积极的企业管理岗位退下后，继续参与工程政策与技术进步的交叉领域。
基本事实
- 出生：1952年，法国马赛 - 教育：巴黎综合理工学院，巴黎矿业学院 - 泰雷兹CEO：1998年-2009年 - 空中客车董事会主席：2013年-2019年 - 荣誉军团骑士勋章：1998年 - 国家功绩勋章军官：2003年 - 荣誉军团军官勋章：2008年 - 国家功绩勋章指挥官：2015年
读者常见问题
### 是什么导致德尼·朗克离开泰雷兹？
由于他反对达索航空成为公司的核心工业股东，在压力之下，他于2009年5月辞职。
### 他在法国学术界担任什么官方职务？
他是法国技术学院的成员，并从2022年1月1日起担任院长。
