1997年，航天飞机STS-85任务将比雅尼·特里格瓦松（Bjarni Tryggvason）送入轨道，进行了为期近12天的地球大气层调查。作为载荷专家，他进行了流体动力学实验，以分析航天器振动对科学研究的影响。此次远征涵盖了189次地球轨道飞行，行程达470万英里，巩固了他在加拿大宇航员计划中的地位。
早期教育与职业生涯
特里格瓦松于1945年9月21日出生在雷克雅未克，8岁时移居加拿大，最终定居温哥华。他在里士满中学毕业后，于1972年在不列颠哥伦比亚大学获得工程物理学学士学位。他在西安大略大学的研究生学习侧重于应用数学和流体动力学。他早期的专业经验包括在多伦多的大气环境服务局担任气象学职务，以及在边界层风洞实验室进行研究工作。
技术贡献
在加入航天计划之前，特里格瓦松曾在京都大学和詹姆斯库克大学任职。1982年，他开始在渥太华工作，通过分析风荷载对结构的影响，为“海洋游侠号”石油钻井平台沉没事故的调查做出了贡献。在20世纪80年代和90年代，他曾在渥太华大学和卡尔顿大学担任兼职讲师，教授结构动力学和随机振动方面的研究生课程。
宇航员选拔与飞行经验
1983年12月，他被选为六名加拿大宇航员之一，成为第一位出生于冰岛的加拿大宇航员。他在1992年的STS-52任务期间担任CANEX-2实验的候补载荷专家，并担任SVS目标航天器的项目工程师。他还是一位训练有素的飞行员，拥有4000小时的飞行经验，持有航空运输执照，并具备飞行教练经验。
先进研究与模拟
他的技术专长支持了多个微重力项目，包括大型运动隔离支架和微重力振动隔离支架的开发。1998年，他加入了NASA第17组宇航员，完成了航天飞机任务专家角色和国际空间站操作的训练。他为航天飞机航空电子集成实验室和国际空间站训练设施提供了支持，验证了飞行软件并进行了综合模拟。
退休与遗产
2008年从加拿大航天局退休后，特里格瓦松回到西安大略大学，并在安大略省伦敦市的国际试飞员学校任教。2009年，他在巴德克湾驾驶了一架“银镖”飞机的复制品，以纪念加拿大首次飞行100周年。他于2022年4月5日在伦敦去世。
快速事实
- 出生：1945年9月21日，雷克雅未克 - 去世：2022年4月5日，伦敦 - 教育：不列颠哥伦比亚大学，西安大略大学 - 太空任务：STS-85 (1997年) - 飞行时间：约4000小时 - 重要表彰：冰岛猎鹰勋章骑士十字勋章 (2000年) - 学术荣誉：科学、工程和技术荣誉博士学位
读者常见问题
### 比雅尼·特里格瓦松在STS-85任务中的角色是什么？
他担任载荷专家，进行了流体动力学实验并测试了MIM-2振动隔离系统。
### 比雅尼·特里格瓦松是否参加了“银镖”飞机的飞行？
是的，他于2009年2月22日驾驶了该飞机的复制品，以纪念加拿大首次飞行100周年。
