通过驾驶“太阳驱动2号”从名古屋飞往夏威夷卡拉埃洛阿，他打破了史蒂夫·福塞特于2006年创下的纪录。这次飞行是全球首次载人太阳能环球飞行的一个关键航段，该飞行于2016年结束。
学术与职业背景
博尔施伯格于1952年出生在苏黎世，攻读了工程学和管理学的高等学位。他获得了洛桑联邦理工学院的机械工程硕士学位，以及麻省理工学院斯隆管理学院的管理科学硕士学位。作为对这一技术培训的补充，他拥有洛桑高等商学院（HEC Lausanne）的商业和财务管理专业认证。在他的职业生涯早期，他曾担任瑞士空军飞行员，并曾在麦肯锡公司担任顾问五年。
技术开发与“太阳驱动”项目
在环球飞行努力之前，博尔施伯格于2002年创立了Innovative Silicon公司，生产微处理器技术。随后，他转入“太阳驱动”项目，担任联合创始人、首席执行官和飞行员。该项目展示了太阳能在航空领域的应用可行性，始于2010年的一次26小时太阳能飞行。在随后的几年里，他和伯特兰·皮卡德驾驶“太阳驱动1号”飞越欧洲、前往摩洛哥并横跨美国。这些任务为将太阳能飞机整合到商业国际空域提供了试验场。
电动航空与H55公司
基于他在太阳能技术方面的经验，博尔施伯格于2017年共同创立了瑞士初创公司H55。该公司总部位于锡永，作为“太阳驱动”项目的技术衍生公司，专注于开发电力推进系统。H55为飞机制造商提供这些技术，并推出了特定型号，包括2017年的Aerol和2019年的BRISTELL Energic。
奖项与荣誉
博尔施伯格保持着14项国际航空联合会（FAI）世界纪录，涵盖了距离、持续时间和高度方面的成就。他对航空和清洁技术的贡献已通过多个荣誉正式得到认可，包括2009年的布伦瑞克研究奖和2011年的内西姆·哈比夫奖。2018年，他与伯特兰·皮卡德因在“太阳驱动”项目上的工作，共同被苏格兰皇家地理学会授予曼戈·帕克奖章。此外，他还在2017年撰写了《Objectif Soleil》一书，记录了这些航空经历。
基本事实
- 出生日期：1952年，苏黎世 - 教育背景：洛桑联邦理工学院、麻省理工学院 - 创立公司：Innovative Silicon (2002年) - H55创立时间：2017年 - 破纪录的单人飞行时长：117小时52分钟 - 奖项：内西姆·哈比夫奖、布伦瑞克研究奖、曼戈·帕克奖章 - FAI世界纪录：14
读者常见问题
### 博尔施伯格在飞往夏威夷的途中打破了什么纪录？
他打破了史蒂夫·福塞特于2006年创下的任何类型飞机最长单人飞行世界纪录。
### H55公司的主要功能是什么？
H55为航空业开发并销售电力推进技术。
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