1832 yılında inşa edilen beş tonluk buharlı lokomotif Old Ironsides, Matthias W. Baldwin için dönüştürücü bir endüstriyel kariyerin başlangıcı oldu. Aslen eğitimli bir kuyumcu ve gümüşçü olan Baldwin, mekanik uzmanlığını buharlı motorlar ve baskı makineleri tasarımına yöneltti ve sonunda 19. yüzyıl Amerikan lokomotif üretiminin temel taşı haline gelen bir üretim firması kurdu.
Erken Mekanik Yetenek
1795 yılında Elizabeth Township, New Jersey'de doğan Baldwin, makinelerin iç işleyişine erken yaşta ilgi gösterdi. 1811'den itibaren Pennsylvania'daki Woolworth Kardeşler ile çıraklık yaptıktan sonra 1817'de Philadelphia'ya taşındı. Sonunda bağımsız bir gümüşçü olarak yerleşti ve burada, malzemeleri belirli bir kalınlığa getirmeden önce altını baz metale lehimlemeyi içeren yenilikçi bir altın kaplama tekniği geliştirdi.
Ağır Sanayiye Geçiş
1820'lerde mücevher pazarındaki düşüş, Baldwin'i 1825'te makinist David Mason ile ortaklık kurmaya yöneltti. Şirket, baskı silindirleri ve kazınmış çelik plakalar dahil olmak üzere matbaacılar için endüstriyel araçlar üretti. 1828'de Baldwin, 5 beygir gücü üretebilen sabit bir buharlı motor inşa etti. Bu cihazın başarısı, firmayı motor üretimine geçmeye yöneltti ve sonunda Amerika Birleşik Devletleri'ndeki önde gelen üretici haline geldi.
Lokomotif Mühendisliği ve Patentler
Baldwin, 1831'de ilk deneysel lokomotifini inşa etti, ardından Philadelphia, Germantown & Norristown Demiryolu için Old Ironsides siparişi geldi. İlk deneme sadece saatte 1 mil hıza ulaşsa da, sonraki iyileştirmeler motorun saatte 28 mile ulaşmasını sağladı. 1836'da, lokomotiflerde kömür ateşini yönetmek için bir yöntem olan ve mühendislerin sürekli ve temiz bir ateş sağlamak için su istasyonlarında ızgaraları değiştirmesine olanak tanıyan 54 numaralı ABD patentini aldı.
Sosyal Savunuculuk ve Hayırseverlik
American Philosophical Society'nin aktif bir üyesi olan Baldwin, aynı zamanda köleliğin kaldırılmasının güçlü bir savunucusuydu. 1835'te Afro-Amerikan çocuklar için bir okul kurdu ve birkaç yıl boyunca öğretmenlerin maaşlarını şahsen finanse etti. 1837 Pennsylvania Anayasa Konvansiyonu sırasında, siyah erkek vatandaşlar için oy hakkını destekledi. Hayatının ilerleyen dönemlerinde, şirket gelirinin yüzde 10'unu İç Savaş Hristiyan Misyonu'na bağışladı.
Hızlı gerçekler
- Doğum: 1795, Elizabeth Township - Ölüm: 1866, Philadelphia - Ana Meslek: Mühendis ve girişimci - Önemli Buluş: Old Ironsides lokomotifi (1832) - Patent: ABD Patenti 54 (1836) - Tanınırlık: Ulusal Mucitler Onur Listesi (2005) - Mezarlık: Laurel Hill Mezarlığı - Üyelikler: American Philosophical Society
Okuyucuların sorduğu sorular
### Baldwin'in ilk büyük motor projesi neydi?
1828'de baskı makineleri atölyesini çalıştırmak için 5 beygir gücünde sabit bir buharlı motor inşa etti.
### Baldwin kölelik karşıtı hareketi nasıl destekledi?
Afro-Amerikan çocuklar için bir okulu finanse etti ve 1837 Pennsylvania Anayasa Konvansiyonu sırasında siyah erkeklerin oy hakkını savundu.